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Aufgrund der hohen Lauflistung des Micra, würde ich jetzt auch sagen, dass der L701 in jedem Fall die bessere Wahl ist.
Außerdem hat der Micra eine schlechte Schadstoffklasse, was ihn da wohl in der Steuer teurer machen wird. Zusätzlich finde ich, dass 3300 € ein fairer Preis bei der geringen Motorleistung ist. Greetings Stephan |
ich würde auch zum L7 dendieren da miene mutter gerade ihren nissan mit 200 tkm abgegen hat und es sich nicht mehr gelohnt häte da werden die reparuten immer mehr.
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Ich würde auch den L7 nehmen, das ist meiner Meinung nach die Beste Wahl!! Gegen wenig Kilometer gibt es kaum ein Argument!
Dass ein Micra mit dem L7 motor- und verbrauchsmäßig ebenbürtig sein soll, halte ich für ein Gerücht! Ich fahre momentan bei flotter Fahrweise (AB 130 - 160km/h) + Klima mit 6,2 Litern, ich glaube nicht, dass ein Micra so wenig braucht!!! Gut, ist ein L251, aber der L7 braucht eher etwas weniger! Gruß MArtin |
Zitat:
Nein, fairerweise muß man sagen dass sie ne längere Strecke über die AB fahren MUSS und da ist die Automatik mit der schlechteren übersetzung einfach nicht das optimum (bei Tempo 150km/h liegt sie bei etwa 6000 RPM). |
Naja ich hab man euren rad befolgt und im Nissanboard gepostet!!Und sihe da der erste ist für den Micra!!! aber shet selbst:
http://www.nisbo.de/thread.php?tid=7...49#post1333349 |
Zitat:
...auf solche Antworten würd ich nichts geben!!! Gruß MArtin |
Genau das hab ich mir auch gedacht. Da muss ich MArtin rechtgeben, auf den Post würd ich nichts geben.
Mal sehen, wann dort jemand mit qualifizierten Antworten aufwartet... Greetings Stephan |
Also wenn du mal im Micradorum schaust, wirst du schnell sehen, das der Micra qualitativ nicht das Wahre ist. Viele Mängel, anfälliog, etc!
Ganz schlimm ist es mit dem neuen Micra, der wird selbst kaum von Nissanfans empfohlen. Das muß man sich mal vorstellen. Neee, ich habe länger Nissan gefahren. Zwar keinen Micra, aber was ich dir sagen kann: Daihatsu ist um LÄNGEN zuverlässiger und hat günstigere Ersatzteilpreise! Auch der Service ist besser! Nissan hat sich da bei mir disqualifiziert. Glaube mir, selbst der L201 den ich fahre, stellt qualitativ die 2 Nissans die ich vorher gefahren habe weit in den Schatten! Gut, von der Optik her nicht, aber von der Zuverlässigkeit, den nicht erforderlichen Reparaturen, etc meilenweit!!! Trotz ruckelns.... |
Ich halt vom Micra auch net soviel, der 1.0er ist lahm und für mich das typische Ampelopfer.....
Manu |
Hallo Moses,
wir sind die aus deinem Lager... die sich bekennenden Dais. Du warst es vor kurzem auch, hast schon an Wiederaufbau von L2 gedacht. Wir raten einfach zu L7. Nicht aus dem Bauch heraus, sondern der Überzeugung und Fakten wegen. Ich habe mich für Cuore nicht aus dem Bauch heraus entschieden, sondern auf Verbrauch, Unterhalt & Zuverlässigkeit geachtet, verschiedene Auto-Bild Artikel gelesen, letztens war in der Ausgabe Nr. 51/52 23.12.2005 Artikel "die sparsamsten Benziner. Dadrin Toyota Prius mit Elektromotor und Daihatsu Cuore und scheiß-twingo. Vom Dai L7 hieß es "es geht so gut wie nichts kaputt". Toyota Tochtergesellschaft in reiferen Jahren halt. Willst Du dich gleich in etwas unbekanntes eintauchen, ohne zu schnuppern? in Micra? Micra und L7 sind von derselben Größe, also kann nicht die Rede von Klassenunterschied sein. L5 und L201 sind zumindest subjektiv viel kleiner. Wenn Du im L7 sitzt, hast Du auch noch was von der inneren Größe. Der ist innen wie außen stattlich, naja keine Limousine aber. Hast Du im Spritmonitor geguckt? Micra ist weit hinten... 136 tkm zu viel für einen Kleinwagen. Wenn man den eigenen Wagen mit wenig/mittel km gekauft hat, dann kann man diesen auch länger fahren als 135tkm, dann weiß man was in welchem Zustand ist. Ich kann mich noch erinnern, als ich Micras in mobile und autoscout24 geguckt habe: sehr oft war schon in der Verkaufsanzeige angegeben, daß Getriebe nicht ok ist, "der 2. Gang geht nicht, aber fahrbereit" und so. Und das bei normalen Laufleistungen. Danach habe ich nicht mehr Micra geguckt. Willst du 1500 Euro ausgeben und neigst deshalb zu Micra? Ab 2.000 kannst du schon eingen gut erhaltenen L7 kaufen, der dich noch jahrelang erfreuen wird. Du hast sogut wie keinen L7 von innen gesehen und auch nicht gefahren. Der L7 in Leverkusen war so scheiße, daß es ekelig war, drin zu sitzen, so ungefähr hast du geschrieben. Diese Besichtigung gilt einfach nicht. Mach einfach eine Probefahrt in deiner Nähe mit einem guten L7. Erstmal nur das, danach wirst du weiter wissen. Gruß Alexej |
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