Ist das nicht ne alleinige Sache der ECU?
Wenn er das Stg nicht gewechselt hat (wovon ich nicht ausgehe) dann muesste das ja alles klappen, vorrausgesetzt die Getriebe sind wirklich Baugleihc und unterscheiden sich "nur" in der Auslegung des Materials.

Heute hab ich die "Behördenrallye" hinter mich gebracht .. (oh mann , hasse warten :wall:)

Erster Schritt; ab zum Finanzamt, Nova und C0² Steuer bezahlen.
Die Nova ist abhängig vom Verbrauh des Autos (in meinen Fall 8% vom Kaufpreis)
Jedoch muss der Kaufpreis 15 % von der Mitte Händlereinkauf und Händlerverkauf liegen ( Liste wie Schwacke)
Co² steuer zahlt mann 25 Euro für jedes Gramm C02/km dass 160 übersteigt.
(YRV Gtti hat 165 g also musste ich für 5 g(a´25 € ) zahlen.

Dann gibts da noch den NOx Bonus von 200 Euro für Fzg, die 60mg/km NOx unterschreiten, der YRv hat 12> somit gabs 200 Euro :grinsevi:

Im Endeffekt hab ich dann 120,53 bezahlt> fast ein Geschenk:gut:

Dann noch zur VErsicherung anmelden:

http://666kb.com/i/bj7b5rfx9g5k1b0h9.jpg

http://666kb.com/i/bj7bars2ryv9770a5.jpg


Kennzeichen passt ja recht gut :grinsevi::grinsevi:

georg :-)

Super Sache, das ist doch mal richtig gut gelaufen. Schnäppchen eben :-)

Und der Kennzeichen ist mal echt gelungen :-)

Geiles Kennzeichen! :D

MfG, Henning

Wenn sie nur nicht so teuer wären....

Hammer-Geiles-Kennzeichen :grinsevi:

Und wie fährt sich dein Turbo-Post-Wagen so im Alltag? :)

UUUUUUUUUUUUUUUND? Wie fährt sich's mit dem Briefkasten? :D

bin jetzt ~ 2000 KM gefahren :stupid::mrgreen:
Zeit für einen Erfahrungsbericht (ist natürlich meine persönliche Erfahrung)

Verbrauch: ~ 7,5-8 Liter, :bier:recht wenig
Motor: typischer moderner Turbo motor (mann merkt den Turbo garned) läuft brav, drehmomentstark (zur Grösse) fast wie ein TDI
Fahrwerk: schlecht abgestimmt, straff wäre ja ok, aber das geht nicht, kurze Stösse komme 1:1 durch,,mal sehen was ich da mache (tieferlegen mag ich nicht)

Autoamtikgetriebe; schaltet ausreichendschön und sanft, trotzdem ein Automat der "alten " Generation
Sheershift: geht besser als ich eigentlich dachte> für mich trotzdem nur ein Spielzeug

Sonstiges: mir fhelt ein Tempomat, und ein einstellbarer Intevallwischer (bei dem Wetter :angry:)
Lustig ist auch wie viel Leute der Karre (nicht zuletz wegen der Farbe) nachschauen :lol:

Kurz. ich hab das Postkastl ins Herz geschlossen..


georg

mythos: sauger hat schwächere Kupplungen;
Hab mal den Teilefilm gecheckt: die kupplung für den 3ten (direkten) Gang die ja der Hautpgrund für Automatenausfälle ist (zumindest den Fehlerbeschreibungen hier und im russen YRV Froum) ist bei allen Ausführungen (Suager, turbo, Allrad,,) gleich> somit mach ich mir keine Sorgen ;-)

Genau deswegen hatte ich dir ja zu den Tieferlegungsfedern geraten, sie federn genau diese kurzen, aber extrem harten Stösse weg!

Hart wirds dann aber wenn du dann mal voll beladen bist weil dann ist die federung gleich null und die die hinten sitzen leiden ;)