So ein Mist so ein verdammter :( :(

Wer hat eigentlich behauptet (außer mir) dass der CB23 Vergaser 1:1 in den G10 passt?

Der CB23 Vergaser hat am unteren Sockel (den ich eigentlich tauschen wollte) einen zusätzlichen Wasseranschluß zwecks Vergaservorwärmung...

Links CB20 Vergaser, rechts CB23 Vergaser


http://www.postimage.org/aV2ZTDQA.jpg http://www.postimage.org/aV2ZTGkJ.jpg

Die Vorwärmung kannst getrost weglassen (nicht anschließen)
Rate doch einfach mal, was für einen Vergaser ich drauf habe ? :D
Wenn mich bisher nicht alles getäuscht hat. Ich versuch mal nen Bildchen zu finden

Hier mal ein Bild.
Im Vordergrund die graue Gummikappe mit den zwei gelben Punkten sitzt auf
der Vergaservorwärmung

Oder hier. Auch schon mit Grauer Kappe

Nachdem Piet hier mit einem Fahrtvideo auftaucht kann ich das NATÜRLICH nicht so stehen lassen ;)

http://www.youtube.com/watch?v=TlAy2U6z-aY

Autobahnvideo mit dem G10, leider hat sich dann vor mir ein schleicher eingeordnet das ich bei 120 aufhören mußte....

Herr Moderator, das ist aber ein DOPPELPOST ;)

Nein, voll nicht, weil drüber in Piet's Thema ist nur ein Link HIERHER ;)

Naja, zumindest *sinngemäß* ein Crossposting ;)

Ändern kann ich es auch im Nacheinein :D

G10 läuft nach dem überholen NACH dem Pleuellager/Kurbelwellenschaden OHNE Luftfilter und noch mit falscher Riemenscheibe (also mit CB20 Riemenscheibe auf einer CB23 Kurbelwelle was NICHT passt, daher das klackern alle 6-7 sekunden 2 mal) lag einfach daran das die Riemenscheibe locker war und NICHT festgeschraubt werden konnte (die Kurbelwelle des CB23 ist an der Stelle wo die Riemenscheibe draufkommt ein paar zentel millimeter dünner).

http://www.youtube.com/watch?v=5k-G5yjPzRU