Mann mann mann, wie man an den Fotos erkennt "ein krankes Hirn ist nie allein" :)

Was machst du eigentlich wenn du die 301,5 PS erreicht hast? 450PS?

Gibts dass dann auch mit 4WD?

2bar?? immer noch mit dem zamgestellten Lader oder schon was mit gt??

für die leistung währe dann ein GT28 wohl die beste wahl, aber er wills ja low budget machen, und nicht €1400 für einen lader ausgeben... deshalb nehm ich an dass er einen neuen hybrid basteln wird...

das günstigste das man momentan bekommt...

update Krümmerbau:

kurz so sah es vorher aus:

http://666kb.com/i/b8td16v74lubrg02b.jpg

während des anpassen:

http://666kb.com/i/b8td2t3k67mix1lcj.jpg

detail (Ansaugluftemp-fühler braucht natürlich auch wieder einen Platz)

http://666kb.com/i/b8td3fzuti1ze59w3.jpg


Fertig:

http://666kb.com/i/b8td4g1iz0o9g7brn.jpg

http://666kb.com/i/b8td5d44tpnp0jfwz.jpg

http://666kb.com/i/b8td5n5r17n9qk02b.jpg


georg:-)

georg du bist krank................einfach nur krank............

hammer mäßig, ich verneige mich vor diesem projekt.....

auf dem treffen im sommer bekommste von mir ein T-shirt mit GTti-Gott drauf.

deine bibel ist echt das Werkstatt Handbuch!!!!!


genial

und siehe da: endlich ist platz...

Ziemlich derbe abgefahrene Sache was da abgeht... das passt wirklich.. hab das ja schon in Vorbereitung mit eigenen Augen gesehen.

Wie war das Schweißen ? ( :wall: )

:respekt:

fettest !!!

die dosierbarkeit wird mit der klappe sicherlich auch schwer werden,aber das interessiert nicht....VORWÄRTS mußes gehe...heftigst geil georg !!! respekt³

nicht schlecht!!!:gut::respekt:
ich hoffe nur dass du den originalen benzindruckregler rausreißt und ihn durch einen anderen ersetzt...
hab ich bei dir aber keine bedenken :gut:

weiter so!
kanns kaum erwarten wenn mal mit dem motor aufm prüfstand stehst!
will wissen was deine änderungen gebracht haben!