Dann musst du aber noch etwas warten :gut:

:lupe: Wo hast Du das Teil her? :gruebel:

Das Teil kommt aus Malaysien!

Die Tage gibt es was neues zu berichten. Warte noch auf das Paket. Sagen wir die lange suche und die Probleme des versendens haben sich wohl erledigt :lol:

Heute ist schon Weihnachten
 

Hallo zusammen,

heute war es soweit. Die 2 jährige Suche und ewiges Kopfzerbrechen wie man diese Teile nach Deutschland bekommt ist vorrüber. Auch wenn mein Bekannter aus dem fernen Land die bekommen hätte, er hätte Sie zersägen müssen......

Wie der Zufall es will schrieb mich jemand bei Instagram an. Er habe auch einen L201 und wolle Ihn umbauen. Nach Wochen hin und her habe ich Ihm den HKS Auspuff angeboten.

Er schlug mir einen Tausch vor. Somit war heute endlich die Post da :grinsevi:

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...1&d=1639680202

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...1&d=1639680202

Die ersten Puzzleteile der TRXX Optik sind somit da :gut:

An weiteren Teilen bin ich dran, dazu aber mehr wenn es soweit ist.
Das wird noch was dauern :lol:

Zu dem Grund des Tausches, den der HKS Auspuff war schon echt schick.
Aber!!! ich bin nicht bereit für etwas mehr Sound vierstellige Beträge beim
TÜV auszugeben mit der Chance das er doch nicht eingetragen wird. Hier in NRW gibt es einfach keine Option. Für das Geld kann ich den Wagen komplett
auf TRXX Optik inkl. Lack umbauen.

Nun heißt es erstmal warten, den leider bleibt mir keine Zeit am Wagen zu
schrauben. Mit ein wenig Geduld wird es 2022 weitere Updates geben!

Daniel

Sehr geil, rare Teile, das ist echt klasse. Bin schon gespannt wie das weiter geht.

Als denn auf ein neues in 2022, wir hören und sehen uns.

Hallo zusammen,

heute war es mal soweit. Ich habe mir einfach frei genommen, also eigentlich. So halb.

Und da ich Zeit hatte wollte ich mal einige Sachen angehen bzw testen.

Ein Schweller montiert mit Schrauben! Siehe hier:

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...1&d=1644591769

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...1&d=1644591787

Der neue Stoff war ja schon länger da, leider nur im schlechten Licht und
bis jetzt nur eine Pappe mit den neuen Farben bezogen.
Bin leider kein Profi, aber für mich reicht es allemal

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...1&d=1644591787

Und zu guter letzt endlich mal die Nabendeckelaufkleber von Dennis
angebracht. Danke nochmal! :gut:

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...1&d=1644591787

Schönes Wochenende euch

Daniel

Sehr geil, es sind diese kleinen Details die das ganze ausmachen. Sehr stimmig. Ich mag den Wagen :-)

Post war da
 

Hallo zusammen,

nach einigen Monaten planen und suchen war heute die Post da:

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...1&d=1645604098

Da nun einiges am Auto Rot ist musste ich einfach noch ein paar Akzente
setzen :lol:

Da man hier ja nichts mehr in Neu bekommt suchten wir in Malaysien.
Sollen angeblich "Heavy Duty" sein. Hauptsache dämpft gut

Gruß
Daniel

Sie sehen aus wie beim alten Golf (bei dem die Federbeine zum Patronenwechsel zerlegt werden konnten) die Innereien austauschbar sind, anstatt daß man die gesamte Einheiten entsorgen muss

Sind wie Standard Dämpfer, ist verpresst und kann man nicht öffnen

Ich bin sehr skeptisch das die tatsächlich besser sein sollten wie die Kombination KYB mit den HR Federn. Ich bin auf den Fahrbericht gespannt

Die hinteren Stoßdämpfer konnten sowohl in verdichteter als auch in erweiterter Länge ausgewählt werden:

https://www.summitracing.com/search/.../universal/yes

Danach könnte man die Teilenummer kopieren und dann hier in Europa bestellen

Funktioniert nicht, es gibt in Malaysia z.B. Teile für den Kancil aka cuore von namhaften deutschen Herstellern. Diese werden jedoch für den lokalen Markt produziert, sind hier in Europa aber nicht über den Hersteller beziehbar. Bleibt nur der Import über die diversen Versender wie gehabt.

Korrekt, nur so kann man an spezielle/manche Verschleißteile kommen.

Mittlerweile suche ich immer mal wieder neue Quellen und teste
was man so bekommen kann.

Also die KYB sind natürlich die beste Wahl, das steht außer Frage.
Ich bin auch sehr gespannt wie die sich fahren. Ich habe bereits
eine Standard Dämpfer Satz aus Malaysien der sich sehr gut fahren
lässt.

Diese sind wohl in der Szene mit Federn sehr beliebt. Und die Straßen
sind ähnlich schlecht wie hier in Deutschland :gut:

Ich halte euch auf dem laufenden. Ist noch einiges in Planung, dauert
halt einfach.

Gruß

Daniel

kleines Update
 

Hallo zusammen,

der 01. April rückt näher, die schönen Tage sind schon da.
Ich denke der Wagen wird Ende der Saison wieder ganzjährig angemeldet :lol:

Heute morgen war ich mal wieder unterwegs um Teile für meinen fernen Bekannten zu holen.

Bei Kleinanzeigen tauchte die Tage ein schwarzer L201 auf zum schlachten.
Furchtbarer Zustand das Auto. Daher echt nur Teile brauchbar.

Hab dann einiges für Ihn ausgebaut und mir ein Schwarzes Amaturenbrett sowie Lenksäulenverkleidung gesichert :grinsevi:

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...1&d=1646317027

Dazu kommt dann bald noch eine Spielerei aus dem fernen Land:

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...1&d=1646317087

Ich hoffe man erkennt es, ich habe absichtlich den Kaufbeleg hochgeladen damit man mal sieht was sowas kostet.

Versand kommt natürlich hinzu, daran arbeiten wir nun seit 3 Jahren um
es erträglicher zu gestalten.

Bald kommen hoffentlich wieder Bilder vom Wagen.

Gruß
Daniel

:gruebel:Wenn alle diese Teile die gleichen sind wie beim 601, sind alle auf Lager, hier: https://www.autoersatzteile.de/daiha...1/stossdampfer

Man bekommt bestimmt irgendwas hier noch neu.

Aber meine Erfahrung zeigt das man nicht das bekommt was man bestellt oder es erst gar nicht passt. Wie die Suzuki Alto Dämpfer die als Daihatsu Cuore Dämpfer verkauft wurden. Neu vom Händler.


Aber seis drum, kurzes Update. Bilder vom Unterboden versuche ich bald
mal zu machen.

Bin derzeit am Fächerkrümmer/Aupuffanlage dran. Am Montag fahre ich zum Schweißer.

Gruß
Daniel

Auspuff
 

Hallo zusammen,

ein kleiner Erfolg im Urlaub, ich habe es endlich geschafft den Auspuff anzugehen.

Sprich den Malaysia Fächerkrümmer komplett zu überarbeiten und den restlichen Auspuff ans Fahrzeug anzupassen. Den nichts passte wie es sollte!

Kurz zur Erklärung, der Krümmer hatte kein Gewinde für die Lambdasonde,
alle Flansche waren krumm. Das Mittelrohr ebenfalls nicht grade ausgearbeitet.
Flexrohr viel zu groß und schlug am Motorrahmen an.

Da ich kein Schweißgerät habe suchte ich jemanden und wurde im Nachbardorf
fündig.

Das ganze ist auf EURO 2 ausgelegt und mit einem korrekten Katalysator aufgebaut.

Ja das Endrohr ist etwas größer, die Idee kam vom Schweißer :lol:

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...1&d=1647861350

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...1&d=1647861350

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...1&d=1647861350

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...1&d=1647861350

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...1&d=1647861350

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...1&d=1647861350

Gruß
Daniel

Mächtig viel Arbeit, aber auch sehr geil geworden.

Wenn es denn dann alles so arbeitet wie es soll, hat sich der Aufwand auf jeden Fall gelohnt.

Meine auch, wenn es um Ventildeckeldichtungen geht. Zum Glück bekommt mein Händler sie noch. Es ist die paar Groschen mehr wertAm Ende bekommt man praktisch nur die Rohstoffe geliefert die man wieder verarbeiten muss. Am beunruhigendsten war, dass man erwartet hätte, dass die Sammelrohre gleich lang gewesen wären.
Gibt es trotz allem einen großen Leistungsunterschied, im Vergleich zum originalen Sammeltopf?

Das sieht sehr ordentlich aus, ich glaube aber nicht das du so die AU bestehen wirst, da der Katalysator nur sehr schlecht auf Betriebstemperatur kommen dürfte.
Bei einer Abnahme könnte auch die Position der Lambdasonde bemängelt werden, die müsste eigentlich hinter dem Sammler liegen, auf dem Bildern sieht es aber aus als wäre sie in einem Feld angeschweißt.

Ich bin mal gespannt was der am Leistung bringt, konntest du schon eine Runde fahren?

Er konnte die Krümmer mit Thermalband umwickeln: https://www.fruugo.de/motorrad-auspu...ent=Ad%20group
Das würde sowohl die Leistung steigern als auch für die nötige Betriebstemperatur sorgen

Also, ich bin ehrlich. Ob das alles Konform ist weiß ich nicht, der Kat ist auf Euro 2 ausgelegt. Daher bin auch ich auf die AU gespannt.

Die Original Lambda sitzt ja genau vor Zylinder 2/3 am Zylinderkopf. Daher fand ich diese Position besser. Aber ob es genau den selben Effekt hat weiß man noch nicht.
Sie sitzt genau da wo alle 3 Zylinder aufeinander treffen.

Gefahren leider nicht da Ihn irgendwer auf Saison angemeldet hat. :nixweiss: Das ändere ich aber sobald man endlich einen Termin beim SVA bekommt.

Da der alte Kat dicht war (daher auch so träge und enttäuschend bei der letzten Tour) hoffe ich das er jetzt wieder gut durchzieht.

Auf jedenfall läuft er jetzt schon bedeutend ruhiger wie vorher.

Leistung werde ich irgendwann mal messen lassen wenn ich dazu komme.
Die Termine sind derzeit leider bis 2023 ausgebucht. Erhoffe mir aber davon nicht wirklich einen Leistungszuwachs.

Gruß
Daniel

Wirst du bestimmt mal Live sehen :gut:

Hallo WhiteL200 , um von Euro1 auf Euro 2 zu kommen , ist nicht nur die Auslegung/ Größe des eigentlichen Kat wichtig . Das Theater habe ich beim Applause Bj. 93 durch .
Für das Erreichen von Euro 2 am Applause 2 ab Bj. 97 hat Daihatsu große Kopfstände gemacht : neuer Kopf , Motorleistung von 105 auf 99 PS runter trotz höhere Verdichtung , Klopfsensor , Motorelektronic angepasst , und damit der Kat nicht vorzeitig verglüht untern Fahrzeugboden verlegt usw. usw. Problematisch sind die Leerlaufwerte , bei den letzten AU's nur mit Ach und Krach durchgekommen , deshalb immer zu Toyota , die drehen am richtigen Schräubchen .
Ich will Dir nicht den Mut nehmen , aber einen "verständnisvollen" Prüfer findet man in unserer Region nur noch bei Prüfern mit Migrantenhintergrund gegen ein großes Pfund . Nein , ich bin weder Rassist noch Ausländerhasser , aber ein guter Kumpel von mir hat TÜV mit durchgerostem Schweller , blinden Scheinwerfern , Elektrikproblemen usw. . Der Zweitwagen vom Kumpel mit ausgebauten Rußfilter besteht dank russischgetürkter Elektronic sogar beim seriösen TÜVer . Traurig , wir atmen es ein .
Gruß !

Hier geht es nicht darum, von 1 auf 2 zu kommen. Sein Motor ist bereits für Euro 2 ausgelegt und geregelt. Angst vor dem glühenden Kat muss er also nicht haben.

Ja, der mit dem getürkten (keine Ironie beabsichtigt :grinsevi: ) T.U.V. ist keine Neuigkeit mehr. Genau so habe ich meinen ersten MOVE aus den Niederlanden bekommen. Der einzige Grund, warum ich dies den niederländischen Behörden nicht gemeldet habe, war, dass ich sie nicht ins Land hereingelassen habe. Die Behörden selbst haben dabei gute Arbeit geleistet und deswegen zahlen sie daher für alle zukünftigen damit verbundenen Unfälle

Naja, halt. Die Technik ist mit der EFI auf Euro2 ausgelegt.
Ich strebe ja die Eintragung des L501 Antriebsstranges an.

Ich werde das alles mal weiter planen und beim örtlichen Hinterhofschrauber
mal die Test AU machen lassen. Das ist das gute hier aufm Dorf, da darf man noch ausprobieren bis man alles perfekt hat :bier:

Noch ein wenig Bildmaterial zum Abschluss:

*iaminlove* :flehan: nicht meine Arbeit! :respekt:

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...1&d=1647956879

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...1&d=1647956878

Chic, es sind wie so oft die Kleinigkeiten die das Gesamtbild ausmachen.

Letztes Update für heute
 

Und noch einmal :grinsevi:

Die Tage kam ein Paket an:

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...1&d=1647979721

Strebe Fußraum hinten Perodua Kancil 5 Türer, braucht man das? :lol:
Nein,..... will man das? Eventuell. War aber günstig :gut:

Da diese Strebe für einen 5 Türer gedacht ist passen die Befestigungen
natürlich nicht:

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...1&d=1647979794

Mal eben neue Löcher ausgemessen und gebohrt und den Überschuss
entfernt.

Und siehe da, die wohl unnötigste Strebe (oder bringt Sie eventuell doch
etwas?) montiert:

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...1&d=1647979850

Nun aber Feierabend für heute :stupid:

Gruß
Daniel

... voll cool, daß Desing der Tachoblenden harmoniert ja fast mit den freaky Fußmatten !

Immer noch einer der schönsten L201 im Forum !

Naja, ohne dieses Forum und deren User wäre Felix heute nicht das
was er ist! :gut:

Vielen Dank, ich gebe alles das er immer schöner wird und erhalten bleibt :grinsevi:

Dazu noch ein Nachtrag:

Er ist nun wieder ganzjährig zugelassen, aber wird natürlich nicht im Winter
gefahren. Hier wird zwar wenig gestreut. Riskieren werde ich es nicht.

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...1&d=1648154431

Die erste Runde hat er auch hinter sich, möchte aber noch eine Wartung hinterher schieben. Zündung auch nochmal prüfen.

Dann Achsvermessung und gründlich säubern!

Und heute kam dann noch ein Paket auf das man Monate warten muss,
leider ist der andere Schalthebel immer noch nicht da.....

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...1&d=1648154438

es bleibt spannend :stupid:

Gruß
Daniel

Winterruhe UV-Strahlung
 

Moin , außer Salz und Split ist die , in den letzten Jahren sogar zunehmende UV-Strahlung ein Problem ; zumindest bei meiner "Baujahr 98 Limousine" : Gummi- und Kunstoffleisten , Reifen , Scheinwerfer . Lack ist noch nicht betroffen . Unterm Carport stehend , ist die Sonnenseite deutlich mehr betroffen . Und Märzsonne hat schon ordentliches Potenzial , außerdem leuchtet sie tiefstehend weit unters Carportdach . Gruß !

Hier im Süden, wird Salz selten noch gestreut. Allerdings, gibt es immer irgendwelche umweltfeindliche Deppen, die sowieso eine Ladung belanglos verstreuen. Auch wenn keine Friergefahr besteht :angry:

Es ist einfach nur geil, das Ding ist ne Wucht :-)

... Tuuurrrrrboooo :wusch:

:nixweiss:

Nun zum nächsten Punkt, Türpappen. Mittlerweile habe ich einen ganzen Satz Schwarzer Pappen (ich musste "damals" eine anbohren...)

Aber das wäre nun auch zu langweilig. Daher mit Dennis beraten und
letztes Jahr neuen Stoff bestellt. Finde es ist nun ganz gut geworden :gut:

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...1&d=1648399493

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...1&d=1648399509

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...1&d=1648399509

Also auch hier nochmal dank an Yin für die Idee mit den Einziehmuttern
und der Finalen Farbgestaltung :flehan:

Gruß Daniel

Na das wird ja immer schöner ! Moment mal, man kann ja wieder zu den hinteren Seitenfenstern rausschauen ...

Dir fällt alles auf :lol:

Ja, die Scheibe hab ich mal getauscht und die mit den Stickern hängt nun
im Lager.

Leider,..... ist mein Alukühler undicht. Also wird vorerst ein Originaler
eingebaut. Man merke wie schon beim zusammenbau vermutet.
Lüfter niemals direkt auf den Kühler befestigen. Hätte schlauer
sein sollen.

Gruß
Daniel

Vorteil ist:Alu kann man schweißen wenn man die entsprechende Ausstattung hat.