Edelstahlauspuffanlage am YRV
 

Nach 4 Jahren war ich gezwungen, bei meinem Endrohr das verdickte Endstück rostbedingt abzubauen, damit ich es nicht verliere. Nach ein paar tausend Kilometer mußte ich auch noch ein weiteres Stück abbauen. Der Rest der Anlage war hörbar dringend erneuerungsbedürftig. Ein neuer originaler Auspuff kostet inklusive Einbau ab 420 Euro. Da schaute ich mich auf dem Markt nach Alternativen um, da ich nicht aller vier Jahre diese Summe investieren wollte. Für mein Modell, einen GTti, ist soweit mir bekannt kein Nachrüstermodell erhältlich. So lief es letztlich auf eine Einzelanfertigung aus Edelstahl heraus.

Ich entschied mich für einen mir bekannten Tuner in Dresden. Sein "Tuning Pavillion" ist ein markenoffener Betrieb, der Inhaber selbst fährt einen Celica aus dem Mutterkonzern Toyota, ebenfalls unter anderem mit einer Auspuffeinzelanfertigung, die ich mir ansehen konnte.

Für mein Auto bekam ich für unglaubliche 684 Euro Komplettpreis:

eine komplette, dezent dumpf klingende Edelstahlanlage ab Kat
die Dekraabnahme
einen sehr guten Service (zweifache Abholung/Rückfahrt in meinen 25 Kilometer entfernten Heimatort) :zustimm:

Der Auspuff hat (nach meiner Wahl) ein 90 mm rundes Endstück. Fotos und nach Möglichkeit ein Video werde ich sicher nachreichen. Der Auspuff klingt gut, ist aber nicht wirklich laut. Im oberen Drehzahlbereich ist er lauter als das Original. Ich bin bis jetzt mehr als zufrieden! Was will man mehr?

Zum Beispiel die Flügeltüren des Celica, die mir wirklich gefallen haben, die aber meiner Meinung nach nur bei einem Zweitürer wirklich gut aussehen - oder man sollte alle vier Türen umrüsten. Hagen Meier ist unter http://www.tuning-pavillon.de/ erreichbar. Er gewährte mir als ersten und allen weiteren Mitgliedern des Daiforums 5 % Rabatt. Er liefert diverse Teile, bietet zahlreiche Umbauten und natürlich Lackierungen an. Eine Nachfrage lohnt sich auch, wenn man sonst nichts findet. Er findet da durchaus Möglichkeiten, das Unmögliche zu schaffen.

PS.: Ich bekomme für dieses Lob über die fünf Prozent hinaus keinerlei weitere Vergünstigungen. Ich bin einfach nur ein sehr, sehr zufriedener Kunde. Hagen Meier rüstet auch Ferraris mit Teilen aus, tunt aber nach eigenen Angaben gern Japaner - dies ist natürlich nur glaubhaft, wenn man seinen Toyota gesehen hat.

nett,
Bin auf Bilder und Video/Audio gespannt.
Noch ist bei meinen zwar nichts zu merken, aber lange kann mein Auspuff auch nicht mehr halten.

das klingt alles gut, ich will es auch nicht schlecht reden, aber es gibt auch andere meinungen zu dieser Firma

p.s. der celica ist wirklich schick, und das unmöglich mögliche hat dann aber auch seinen preis

@Blumentopffan

Weißt du wie es mit dem Abgasgegendruck von der neuen Edelstahlauspuffanlage aussieht? Wieviel geringer ist der? Hast du da irgendwelche Angaben? (müssten theoretisch im Gutachten stehen).

Denn mit weniger Abgasgegendruck müsste er auch mehr Leistung haben (NUR der Turbo) von daher wäre das natürlich auch als Tuning einzustufen.

Würde mich echt interessieren!

wieso sollte der abgasgegendruck im gutachen drinstehen rainer?!

ok, bei euch vielleicht, aber da steh ja eh lauter komische sachen inne papiere ;) *gg*

Weil beim Turbo der Abgasgegendruck ein DIREKTES Verhältnis zur Leistung hat, also weniger Abgasgegendruck=mehr Leistung

AUßER sie schreiben rein dass der Abgasgegendruck um nicht mehr als 5% abweicht vom original, so wie Remus das tut bei ihren Auspuffsystem in Österreich.

der abgasgegendruck interessiert hier in deutschland kein schwein

ich hab zumindest noch kein gutachten von ner auspuffanlage gesehen wo der abgasgegendruck drin stehen würde

guten abend,

merkst du leistungsmäßig nen unterschied?

wie siehts mit dem fuelcut aus? rm-tech hatte ja das problem mit seinem neuen auspuff.

mfg

markus

Also ich habe keine Angaben zum Abgasgegendruck parat, aber ich schaue bei Gelegenheit gern nochmal in die Papiere, ob sich nicht doch was findet.

@Markus: Nein, ich merke keinen Leistungsunterschied. Bei diesem Auto müßte die Leistung schon um 10-15 % höher sein, damit Du überhaupt etwas spüren könntest. Einzig hörbar ist der Unterschied zur Serie, der ab 3.500 Umdrehungen und höher erst wirklich wahrnehmbar ist. Darunter fährt er (wie von mir gewünscht) recht ruhig...

@Japan-Ossi: Hast Du selbst schlechte Erfahrungen gemacht? Naja, dass besondere Sachen immer besonders teuer sind, ist doch nicht neu, oder? 8)

das besondere wünsche teuer sein können ist mir bekannt deswegen sind sie ja auch besonders........

über den rest sag ich nichts den so bleiben die meinungen neutral und das ist finde ich besser, den es muss ja jeder sehen das er mit dem rücken an die wand kommt und mir ist ein funktionierendens unternehmen lieber als alles andere