drosselung des applauses
 

hallo leutz, bin noch ganz frisch hier,
hab gelesen das der 90ps applaus nur diegedrosselte version ist, stimmt dass?
wenn ja , kann ich de selber entdrosseln und wie am besten.
über nen paar pics dazu wäre ich seer erfreut,
also allzeit gute fahrt und frohe schnelle ostern.
derbasti

Anschlag an der Drosselklappe absägen, fertig. Hab leider kein Bild weil ich nen A1 besitze.

Genau nur den Drosselklappenanschlag wegflexen, aber VORSICHTIG!

Ich hatte es damals machen lassen dauert nicht lange aber der Wagen ging danach ab sag ich dir ;-)

MFG

Alex

Hallo,

schau mal im Charade Forum, da gibt es viele Postings dazu - dort wird der Motor genauso gedrosselt.
Es kann auch sein, dass Du Dein Ansaugrohr tauschen musst, es gab auch Appläuse, wo einfach ein Rohr mit kleinerem Durchmesser verbaut wurde. Weniger Luft gleich weniger Leistung

Gruss Rene

ehm,

Also ich habe den 98er Appi der auf 99 PS runter ist. Ich habe gelesen das es das Ansaugrohr ist, wie René es schon gesagt hat. Aber da ich von sowas keine Ahnung habe, frage ich mich warum der gedrosselt ist. Das wird schon einen Grund haben.

Marius

Hmm alos ich kann mich eigentlich nicht beschweren über den Anzug und die Geschwindigkeit beim A1 99 PS reichen dem Wagen völlig, obwohl ich manchmal auch gerne etwas mehr hätte :-)

Alex

...genau, und wenn du mal das Handbuch vergisst und einfach mal aufs Gas tritts und den 2. auch bissel länger "tritts" dann hat der Leistung satt.

Naja, ok ok, mehr hätte ich auch gern ;-)

Marius

Hähä,
genaustens fahre eigentlich immer etwas rasanter mit dem Wagen und wie gesagt es geht schon, solltest ihn vielleicht erstmal einfahren dann kannste den Appi auch mal treten, als ich noch meinen alten blauen Appi hatte vor meinem Unfall habe ich den im 2 schon auf 80 Klamotten gehabt und im 3 auf 120 ( Sollte man aber nicht andauernd machen).

Alex

Wie jetzt.
Hast du ne Nähmaschine mit eingebaut, oder was ???
Tzzz
*ggggggggggggggggggggggggggg*

.

*lllllllllllllllllloooooooooooooooooooolllllllllll llllllll*
Nee Piet, meinte doch KMH


Alex

Ältere A101 Modelle sind über Drosselklappenanschlag oder Ansaugrohr von 105 auf 90 PS gedrosselt. Der A1 mit 99 PS hat eine komplett andere Einspritzanlage. Da ist meines Wissens nix gedrosselt, der hat mit dieser Anlage halt 99 PS.

Jo Stimmt, du kannst aber Trotzdem noch einige PS rausholen, wenn du z.b einen anderen Luftfilter einbaust, Sportauspuff etc.

Alex

Hallo,

das der letzte Appi "nur" 99PS hat liegt an der Steuereinstufung. Um den Motor auf Euro2 (oder 3) zu bekommen mußte etwas gebastelt werden um diese Einstufung mit dem alten Motor zu schaffen. Der Motor selbst ist immernoch der gute alte HD.
Meines Wissens ist ein großteil der Modifikation im Steuergerät geschehen. Wenn die Stecker passen, könnte man versuchsweise mal ein altes Steuergerät anschließen.
Ob Daihatsu auch die Einspritzung geändert weis ich (noch) nicht - gebt mir mal etwas Zeit...
Ich könnte mir aber vorstellen, das ggf. kleinere Einspritzdüsen in dem 99PS Motor sind - läßt sich aber recht leicht umstricken :D
Der 1,5er Charade Shortback Motor wurde so von 90 auf 75PS gedrosselt - einfach die großen Düsen in den Motor und schon steht die volle Kraft zur verfügung.

Gruss Rene

Geil, könntest du dich da mal schlau machen???
Wäre echt nett von dir Rene

Grüße

Alex

Ansaugbrücke, Luftfilterkasten usw. sind auf alle Fälle anders, weil Luftfilter auf der anderen Seite angeschlossen.

.

Natürlich könnte man das machen, aber der Leistungsgewinn steht in keiner Relation zu den Kosten.

hmm man weiß es nicht!

Alex

Muffler bringt so ca 5-10 PS, je nach größe und Gegendruck. Sportlufi bringt max. 5 PS, mehr wirst du also nicht rauskriegen. Das sind aber auch alles Idealwerte bei entsprechender Motordrehzahl und optimaler Motoreinstellung usw. ... -> d.h., du gibst 200 Euro für das alles aus und hast am Ende im Durchschnitt 5 PS mehr, die du im Normalfall nicht bemerken wirst :nein:

Wenn du wirklich eine LEISTUNGSsteigerung willst, dann bohr die Zylinder auf, mach ne Renneinspritzung und ne scharfe Nocke rein, bearbeite den Kopf und die Ein- und Auslasskanäle und Ventile, mach andere Einspritzventile rein und lass das Steuergerät umlöten. Dann können aus 105 PS "schnell" 140 PS werden.




...allerdings zu einem Preis, den ich jetzt hier lieber nicht reinschreiben möchte... ;( :roll: :cry:

Und wenn du es günstig haben willst, und so, das dein Wagen noch lange hält, dann kauf dir gleich ein Auto mit 140 PS.