... mal wieder was auf Ebay ...
 

Ob da nicht jemand aus dem Forum seinen Charade verkaufen will .... http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...sPageName=WDVW

so wie der name ist glaube ich schon das es einer aus dem forum ist

Wobei mich interesieren würde wie der 3 Zyl DZM mit dem 4 Zylmotor hormoniert ????


georg

@georg: Das geht schon...allerdings zeigt der natürlich immer mehr Drehzahl an, als tatsächlich vorhanden ist.... ist bei mir jedenfalls so.
Aber bei dem DZM kann man ja schon froh sein, wenn sich der Zeiger überhaupt bewegt...da ist es dann nicht so wichtig, was er anzeigt...


Der hat dann ja schon den dritten Motor drin, oder? Erst CB 23/90, dann den 1,3er, dann den 1,6er?

David

Nur was bringt ein DZM wenn er falsch anzeigt???


georg

Mal ganz dumm frag:
Bei jedem Funken einer Zündkerze, hat sich die kurbelwelle doch schon
2x gedreht. Egal ob nun 2, 3, oder 4 Zylinder. Also müste es nach meiner
Überlegung doch egal sein was für einen DZM man verbaut hat.

Klärt mich mal auf.

.

dazu weiss nich nichts,
aber was mich auch wundert is der DZM der 1.6-er maschine geht doch max auch nur bis 8000 U/min und der hat den gtti mit 9000 drin.

Is das nich völliger blödsinn??

Stimmt auchm nur wird der Niederspannungsteil der Zündspule abgegriffen (meistens halt) und der bekommt für jeden Zylinder ein signal, weil 1 Zündspule jeden Zylinder befeuern muss.

Bei den neuen Autos kann es wieder anders aussehen (Einzelzündung).


georg

sicher ist das blödsinn. aber wenn er schonmal nen g100-tacho hat, der funktioniert, dann wird er den nicht durch einen "wackel-kandidaten"-tacho austauschen, oder!? ;D

also das ist der evoulli aus dem forum. kenne den. der tacho ist von mir. ist umgebaut. drezahlmesser ist vom 13er und tacho vom gtti. der zeigt schon richtig an.

Ich habe meinen Tacho auf GTti zum Teil umgebaut (Drehzahlmesser vom 1,3 und Tacho vom GTti). Der Drehzahlmesser vom GTti geht bei einem vier Zylinder nicht.

mahlzeit, jo is meiner.
ich hatte das schon mal hier geschrieben, ich hab die drehzahlanzeige mit nem optischen sensor verglichen und der charade-dzm läuft einiges vor, wahrscheinlich immer 1/4 ;)

aber der tacho geht weiter und der dzm funktioniert wenigstens, und dann schaltest du halt bei 7500 oder 8000, besser als gar kein DZM

@bastelbaer: wieso dritter motor, der erste war der 1.3er mit 90 PS

wegen dem TS auf der heckklappe, das wäre dann die 54ps version gewesen, aber du hast sicher mal die heckklappe getauscht

gruß klasse

da stand mal TS 1.3i
ich kann mir auch nicht vorstellen, dass da ne andere klappe dran gekommen ist.

der ts ist aber die dreitürige 54ps version - 5-türig cs
der tx hat 1,3l 90ps der der cx ist dei 5-türige version

gruß klasse

nur mal kurz weils zum thread passt

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...e=STRK:MEWA:IT

wer mal geile Felgen sucht!!!

Wow, echt schöne Felgen!!!

find ich auch aber das doofe is nur dass die keinerlei ABE und sowas haben!

bei originalfelgen ne abe aufzutreiben ist meist schwierig, aber bei den betreffenden fahrzeugen sind sie vielleicht schon eingetragen...

gruß klasse

lochkreis 4x110 fahren hier wohl auch die wenigsten ;)

4x110 hat der cuore L201 und halt der charade g10

auf nen cuore passen die felgen aber net da der nen andren innenlochdurchmesser hat

Wagen ist übrigens seit einer Woche ausserhalb von eBay verkauft, nachdem ich ihn endlich mal über die nordschleife gescheucht habe :) habe den anderen thread von power-gamer mit schmunzeln gelesen und wollte das noch kurz bekannt geben.

der charade ist jetzt im raum duisburg unterwegs und der motor wird sicher nicht eingetragen auch wenn ich ihm dazu geraten habe...

wieso schmunzeln???

weil ihr euch darüber so zoffen könnt...
ich hab dazu meine meinung, die wahrscheinlich der von filou am nähesten kommt, deswegen habe ich auch nix dazu gesagt. ist wahrscheinlich besser, wenn dieser thread geschlossen wird! ;)

machts gut

OT (sry):
@evo-uli

machs besser ;-)

wie ich gelesen habe machst du ein e30 335i Projekt :). *cool*
Viel Erfolg dabei :)


dRunks