Neue Feder oder breitere Reifen?
 

Hi Leute

Da jetzt langsam der Frühling naht bin ich mir am Überlegen, ob ich meinem Kleinen ein etwas strafferes Fahrgefühl vermitteln soll.

Die Frage ist nur wie? :?:

Ich hab schon mal an die 16er-195er,also die größten die es im Ersatzteilkatalog zu bestellen gibt, gedacht.
Allerdings denkt ich mir für strafferes Fahren dürften doch der YRV Federnsatz doch auch genügen, oder?

Gehen wir mal davon aus, ich hab den Federnsatz eingebaut, welche Reifen bzw Felgen kann ich noch montieren, ohne gleich bördeln zu müssen?
Denn darauf hab ich wirklich keine Lust und ich denke es müßte doch auch so gehn.


Grüße
Manuel

Also Ich kann dir vom Cuore in Winterkonfig sagen, dass tiefer alleine nicht alles ist, die Karre fährt sich erst mit den jetzt endlich wieder montierten 15"ern straff und sportlich. Ansonsten schiebt er nur wie wild über die Vorderräder!!!

Denke, dass die 195/16"-Kombi nicht schlecht ist, aber nur in Verbindung mit der Tieferlegung ein ordentliches Fahrgefühl aufkommt!

Bin selbst schon den 1.3 Top mit Tieferlegung und 195/16 gefahren und bin begeistert -- ausreichend Restkomfort ist auch noch vorhanden...


Gruß MArtin

Ich kann dir sagen (da ich ja beides habe) die FEDERN die weitaus größere veränderungen (im positiven) bewirken. Das ganz Auto ist dann wesentlich stimmiger.

Also ich würde dir die Original Daihatsu Tieferlegungsfedern empfehlen, die sind von der Firma "Eibach" :)

Du kannst dir auch die entsprechenden Beiträge durchlesen:

http://www.daihatsu-forum.de/viewtopic.php?t=6184

(dort ist auch im 1. Beitrag noch ein Link zu einem anderen Beitrag von mir)

Danke für eure schnellen Antworten

Jeep die Beiträge hab ich schon gelesen

Also gibts bei den Federn und 195/16" keine Probleme sodaß ich bördeln müßte?

@ metalhead

Gar nichts mit bördeln! Vorher fliegt der YRV ab bevor was schleift *ggg*.
Aber Achtung, nicht Federn mit 205er Reifen paaren oder grössere Reifen im Umfang montieren, da wirds eng!!!!!

Gruss

Beni

Das kommt auf den Querschnitt an von den Reifen. Bei den 16" sollten es maximal ein 40er Querschnitt sein, also 195/40/16", so wie es die sind die es von Daihatsu gibt...

http://www.8ung.at/daihatsu/7e.jpg

Eigentlich wollt ich nicht die von Daihatsu direkt drauf machen, sondern nach etwas anderem suchen. Wahrscheinlich geb ich die Suche dann nun doch auf und hol mir die Originalfelgen. Schon allein wegen dem Lochabstand.

Wie siehts denn nach dem Fahrwerksumbau mit den serienmäßiger Winterbereifung aus ?? Dürfte aber bei denen kein Problem sein, oder?

Das Problem ist warscheinlich weniger solche Felgen zu bekommen als eine ABE dafür für den YRV... Glaub kaum dass du das von ATU oder ähnlichen bekommen kannst, bei den Daihatsu Felgen ist die dabei.

Was meinst du mit dem Fahrwerksumbau? Die Federn mit Winterreifen? Ja klar passt das, ist sogar angenehmer zu fahren als mit den niederquerschnitt sommerreifen. ;) (die Winterreifen sind bequemer und die Sommerreifen sind schöner *g*)

Gut zu wissen

Aber bei rund 1200-1300€ Kompletträder + 230€ Federn :cry: muß ich schnell schrauben um das Geld wieder herein zu bekommen :D
Vielleicht werdens dank meiner "großen Entscheidungsgewalt" :P doch die 195/45R15. Weiß man`s ?

Trotzdem dank ich euch alle vorerst einmal für die Antworten.
Wenn alles soweit fertig ist schick ich mal ein paar Bilder.

Sollte mir aber noch ne Frage einfallen, bin ich so frei und melde mich nochmal bei euch, den Daihatsu-Assen!

Grüße
Manuel

Hier kannst du dir deine Felgen aussuchen:
http://goodyear.tiremanager.de/

Gruß MArtin

Ich brauche zwar frühestens nächstes Jahr neue Sommerreifen, mich würde aber trotzdem mal interessieren, ob man auf die serienmäßigen 14"-Alufelgen auch breitere Reifen draufmachen kann? Vielleicht 185er mit 60er oder 55er Querschnitt? Oder sind die Felgen dafür zu schmal (habe die genauen Maße gerade nicht im Kopf)?

Vielen Dank und Grüße

Thomas

Also Leute

Ich denke ich hab mich entschieden und die Felgen gefunden.

Ich werde jetzt 6,5x15 195/45 R15 montieren, da werd ich auch mit dem Radkasten keine Probleme bekommen.

Grüße ans Forum
Gruß an Rainer

Manuel

Hallo,

*ThemaausderVersenkunghol*

die 195/45R15 fahre ich ja schon ne Weile. Ostern habe ich mir die Tieferlegungsfedern gegönnt. Seitdem fahre ich aber die 175/55R15, um die Reifen erstmal abzufahren. Voriges Jahr bin ich also nur die breiteren Reifen gefahren, dieses Jahr nur die TLF.

Mein Fazit: die TLF fahren sich meist schon um einiges bequemer und komfortabler als die originalen, auch das Einfederverhalten bei kurzen Erhebungen bei Kurvenfahrt ist erheblich besser als mit den Originalfedern.
Aber: höhere Kurvengeschwindigkeiten - weil mehr Haftung - hat man eindeutig mit den breiteren Reifen.
Beides in Kombination bin ich bisher nur zu Ostern gefahren, um die Kombination abgenommen zu bekommen. Habe daher noch keine Erfahrungen damit sammeln können.


Bis denne

Daniel

Heißt das dass du die Kombination Breitreifen und TLF NICHT eingetragen bekommen hast? Irgendwie kommt das so rüber...

Aber ich freue mich wirklich dass du mit den TLF zufrieden bist! :)

Hallo,

doch doch, klar. Ich meinte, dass ich dieses Jahr zu Ostern die breiten Reifen extra drauf gemacht habe, um die Kombination einzutragen. Ich habe hinterher nur wieder die schmalen drauf gemacht, weil ich die erst abfahren will, um evt. die nächsten Winterreifen auf den originalen Felgen zu fahren.


Bis denne

Daniel