Autoradio selbst einbauen?
 

Hallo,

ich bin ganz neu hier - hab gestern meinen niegelnagelneuen Cuore abgeholt und überlege gerade, was für ein Radio/MP3 ich mir für ihn zulege (muss nix dolles sein, ich bin nicht so der HiFi-Freak). Hatte eigentlich vor, das dann selbst einzubauen bzw. einen Bekannten zu fragen, falls ich's nicht selbst hinbekommen, aber jetzt lese ich in dem "Garantie- und Service"-Heftchen, dass ich die Neuwagengarantie verliere, wenn ich Teile einbaue, die Daihatsu nicht genehmigt hat. *puh* Woher weiß ich, welche Radios Daihatsu genehmigt? Vermutlich nur die selbst vertriebenen Modelle, oder?

Und noch ne andere Frage: Weiß jemand, was es ungefähr kostet, ein "Fremdradio" tatsächlich von der Daihatsu-Werkstatt einbauen zu lassen?

Ganz herzlichen Dank im Voraus für Erklärungen! Hab bisher immer ziemlich alte Autos gehabt und bin jetzt etwas nervös mit dem Neuwagen. *g*

Grüße,

humpfedumpfe

Hallo, erstzmal herzlich Willkommen hier bei uns im Forum.

ZUm Thema: Ich kann mir nicht vorstellen, dass du die Garantie verlierst,
wenn du ein Radio einbaust.

Ich denke eher das ist für Teile am Motor oder so gedacht.

Greetings
Stephan

das ist mal was neues
radio eingebaut und schon ist die garantie hin
was macht man aber dann wenn man kein radio mitgekauft hatt weil es nachträglich eingebaut werden soll

echtes problem "lol"

also kaufe und baue es beruhigt ein doch wenn du keine ahnung davon hast dann lasse es lieber vom fachman machen
es ist zwar einfach doch wenn keine ahnung dann .... na ja

Hallo, willkommen im Forum

An und für sich ist es kein Problem sich ein Radio selbst einzubauen, du brauchst nur ein Adapterkabel von "Daihatsu auf DIN" um ein Radio mit "DIN" Anschluß in Betrieb zu nehmen, welcher Daihatsu dabei auf der Packung steht ist relativ egal, sollte zu 99,9% alles passen was du zu kaufen bekommst! (etwa bei Media Markt oder Saturn).

Solltest du dir absolut unsicher sein, so bitte doch deinen Händler er möge dir den Radio einbauen und er soll dich zusehen lassen, ist sicher kein Problem! :)


Wünsch dir noch viel Spass im Forum und falls du dich wunderst warum dieses WE so wenig hier los ist, es ist alle (einschließlich meiner einer) beim GROSSEN Daihatsu Treffen in Gevenich).


Grüße


Rainer

Also ich habe es mit NULL Ahnung, aber einem funktionierenden Gehirn eingebaut, und .... ES FUNKTIONIERT perfekt!
Also, wenn du nicht gerade PISA-geschädigt bist, solltest du das schaffen.
Gruß Michael

natürlich ist es zu schaffen man braucht nur den adapter und dann anschließen doch nicht jede ist technisch begabt

Danke für die schnellen und netten Antworten! :-)
Bin ganz begeistert von Euch: Hatte nämlich gar nicht erwartet, dass heute schon was kommt.

Ja, dann werd ich morgen mal nach dem Adapter schauen und mein Glück mit der Montage versuchen, sobald das Radio da ist (bei eBay war's natürlich am billigsten). Schwedische Möbel und ähnliche Bastelarbeiten hab ich bisher immer bewältigt, dann sollte das hier eigentlich auch funktionieren - wenn's trotzdem nicht klappt, fahr ich halt in die Werkstatt.

Nochmal vielen Dank und einstweilen gute Nacht! Nach diesem netten Empfang schau ich bestimmt bald mal wieder ins Daihatsu-Forum. :-)

Also für den Haus und Hofgebrauch kann ich folgendes Modell sehr empfehlen:
http://www.acr.ch/shop/index.php?sid...aid=421&cf=itc

Ziemlich einfach zu bedienen und kann eigentlich alles was man braucht.

scherzkeks er hat doch schon ein radio gekauft

ich wünsche dir viel spaß beim basteln und noch einen tip
bevor du anfängst irgend etwas herumzuschrauben
!!! immer erst die batterie abklemmen !!!

Ups.
Hab ich beim überfliegen nach der Nachtschicht nicht so mitbekommen. LOL

trotzdem sei zu bedenken und darauf zu achten das beim cuore die verkleidung der mittelkonsole ab muss und die ist etwas empfindlich.... lieber zeit lassen und mit vorsicht herangehen...

die adapter sind im groben unsinn, da es dadurch nur hinterm radio noch enger und unübersichtlicher wird... wer kann sollte lieber dauerplus, plus und masse vom dai mit dem radio verlöten...

achja ein radioeinbau in einer "fachwerkstatt" schlägt mit ca. 60€ zu buche...

sag ihm blos nicht das er löten soll
der arme sagte das er handwerklich auf ikeastand ist und schon willst du ihm angst machen wegen löten und so weiter
auserdem ist doch da genug platz drinne um einen adapter zu setzen
nur mit der verkleidung die nur geklipt ist sollte er vorsichtig sein da hast du recht

Zwischenstand:

Radio und Adapter sind heut angekommen. *freu freu freu*

Die Konsolenverkleidung ging leicht ab. *freu*

Dann hab ich das Antennenkabel nicht gefunden. Eigentlich hab ich gar kein Kabel gefunden. *frust*

Zu ATU gefahren (Ungeduld: Will jetzt endlich Musik hören können!), dort wurde festgestellt, dass gar nix für einen Radioeinbau vorbereitet ist (steht aber in der Modellbeschreibung). *frust frust frust*


Jetzt hab ich mir für morgen einen Werkstatttermin bei dem Händler geholt, der mir das Auto verkauft hat, damit die Kabel eingezogen werden. D.h. ich muss mir wieder einen halben Tag Urlaub nehmen, weil das Auto nicht so ausgeliefert wurde, wie's in der Liste steht. So ein Mist! :-(

wenn du keine kabel für den radio drinne hattest und auch keine antenne dann ist das schon merkwürdig allerdings frage ich mich ob dann nicht auch die lautsprecher vergessen wurden und auch nicht drinne sind

kurz gesagt an deiner stelle hätte ich mir eine komplette anlage bei einem car hifi tuner einbauen lassen
mit 1 mal 3 wegesystem für vorne
und 1 mal 2 wege für hinten
und einem kleinen centerspeeker
dazu einen 38 bass das ganze von zwei 1000 watt verstärkern mit eigener batterie und 20 farad kondensator
angesteuert von einem dvd/mp3/cd player mit zwei monitoren oder besser drei
seround sound und dolby 5.1 er system
harr harr harr

das sind die träume eines jedem autonarren (auch die meinen)

Die Kabel sind versteckt ;-)
Das Antennenkabel ist glaube ich hinter der oberen Verkleidung
die genauso wie ein Din-Schacht aussieht.
Die anderen findest du glaube ich ganz unten.
Was das soll ?. Keine Ahnung.
Aber da können doch bestimmt die 251-Freaks weiterhelfen, oder ? ;-) ;-)

Genau so ist es, die Kabel sind mit Isolierband an der Armaturenbrettstrebe (das dicke Rohr quer unter dem Armaturenbrett) und hinter dem ombiinstrument (Tacho) versteckt. Das Antennenkabel solltest du leicht finden, da es mit grauem Schaumstoff umwickelt ist.
GANZ GENAU kann ich dir leider nicht mehr sagen, wo die Stecker sind, da mein Radioeinbau am 28.08. zwei Jahre her sein wird...

Gruß MArtin

Hallo auch hier mal!

Bin wie immer wieder mal zu spät, aber bin ja nich nicht so lange da. :)
Vielleicht hilft es in Zukunft?
Grundsätzlich sei zu sagen:

Manche Autofirmen versteifen sich sehrwohl darauf, dass der Einbau bei
Neuwagen von autorisiertem Fachpersonal durchgeführt wird.
Im Normalfall wird sich da keiner dran stossen. Kommt es allerdings zu
einem Streitfall und ist nachweislich im DIN-Schacht was falsch angeschlossen
oder sind Kabel beschädigt dann hat der Importeur einen Grund sich
darauf zu berufen.

Wie aber schon richtig angemerkt wurde, ist es wichtig ein Adapterkabel
von z.B. Daihatsu auf ISO zu verwenden.
1. ist es dann einfach den Radio anzuschliessen und im Notfall kann
keiner behaupten der Radio wäre selbst eingebaut worden.
Ist echt schlecht nachzuweisen, ausserdem sind die Kabel, bis auf die
Zündlogik bei manchen Fahrzeugen genormt und funktionieren auch.

Wer an Kabeln herumschnipselt ist selbst Schuld und hat dafür dann auch
die Folgen zu tragen, im schlimmsten Fall Garantieverlust.

Jeder Autoradio hat heute eine ISO-Steckverbindung.
Für jedes Fahrzeug, so noch nicht vorhanden, gibt es eben ein Adapterkabel.

Ich habe immer wieder Leute die hergehen und alle Kabel abgeschnitten
haben und dann meinen der Radio ist kaputt.
In seltenen Fällen ist er das dann auch. Aber Garantie gibt es dann keine mehr.
Wenigstens auf den Radio nicht mehr.
Wer beim Auto die Stecker abschneidet hat wahrscheinlich ebenso Garantieverlust.

Bei manchen Fahrzeugen ist es wieder aus der Mode gekommen
einen DIN-Schacht zu verbauen, die sind dann etwas grösser.
Weil Markeneigene Radios (welcher dann sowieso VDO, Panasonic
oder sonst wer baut) eingebaut werden.

Dafür gibt es auch im Fachhandel (z.B. Conrad) eine Adapterblende.
Wenn man ein DIN-Gerät haben möchte.

LG

Gerry

Immer das Positive sehen: Die Kabel, die da in Japan reingezogen werden, sind ziemlich dünne - GANZ besonders die hinteren Lautsprecherkabel. Das die nicht einfach wegschmelzen ist alles, was mich wundert. Mit etwas Glück baut die Werkstatt vielleicht anständige Querschnitte rein.

(Vermutlich greifen die aber nur ins Regal und nehmen einen vorkonfektionierten Kit.)

bei mir lag das Atenenkabel auch hinterm Tacho... der Rest trollte aber hinter der mittleren Verkleidung
Greeeezzzz bueffel

Ich hab damals auch wie ein Irrer nach dem Kabelgelümps gesucht, bin dann in der Werkstatt vorbeigezischt und hab reklamiert.

Der Schrauber hat erst gegrinst, gesucht wie ein Blöder, dann hat er sich an Telefon geklemmt und hat dann tatsächlich letzlich das mit Isoband fixierte Kabelpaket oben an der von MP376 Stelle gefunden.

Du mußt die Armaturenblende (nur gesteckt) abnehmen, dann kannst Du die Uhr rausnehmen (wenn ich mich recht erinnere, nur eine Schraube), mit der Taschenlampe hinten reinfunzeln, damit Du was siehst, Kabel lösen und dann das freigegebene Kabel nach unten durchfädeln.

Du hast hinter dem Radio massig Platz für den Adapter, nur keine Angst. Löten würd ich nix, denn wenn dir dein Radio dann mal verreckt, so wie meins, hast du erst mal wieder ein Problem.

Danke für die Tipps, ich habe es damit ganz gut geschafft, das Radio in meinen Cuore einzubauen. :flower:

Ich möchte noch hinzufügen:
- Vor dem Entfernen der Mittelkonsolenabdeckung unbedingt die Blende über dem Tacho abziehen. Sie ist nur gesteckt. Sonst kann man die Mittelkonsole nicht zerstörungsfrei offenlegen, auch wenn es so scheint.
- Dass die Mittelkonsolenabdeckung nur gesteckt sei, wie oben geschrieben, stimmt nicht ganz. Hinter dem Drehschalter für die Luftzirkulation ist eine Schraube, die es zu lösen gilt. Dann kann man die Mittelkonsolenabdeckung in der Tat abziehen.
- Ich habe einen Viertürer. Die Lautsprecher in den Hintertüren waren im Auslieferungszustand nicht verkabelt – werde ich bei nächster Gelegenheit vom Händler meines Vertrauens nachholen lassen.

Die kabel von den LS in den hinteren Türen kannst doch auch ganz einfach selber ziehen. Ist auchgünstiger.
Gruß Jens

Sicher, dass das so einfach geht? Ich will ja nicht die Kabel einfach so zwischen Tür und Rahmen durchhängen haben, da sind sicher irgendwelche Ziehharmonikaschläuche o. ä. vorgesehen – die Schläuche sind bei mir nicht angebracht, ich kann nur Aussparungen in Tür und Rahmen erkennen, die wohl dafür vorgesehen sind. Die Kabel muss man dann ja sicher in den Rahmenrohren irgendwie durchziehen? Und radioseitig will ich auch noch den vorgesehenen Stecker haben, fest verlöten will ich nichts.

Hast du dein Radio eigentlich im Schacht ganz oben (da wo vorher die Uhr war), einen der mittleren oder einen der unteren Schächte eingebaut? Ich hätte es eigentlich gerne oben gehabt, habe dann aber einen mittleren genommen, weil oben die beim Panasonic aufgesteckte Plastik-„Blende“ (außen herum um das Bedienfeld, oder wie man das nennt) nicht drangepasst hat. Dann hätte ich das Radio oben ohne dieses Teil einbauen müssen und das hätte eher hässlich ausgesehen. Ob es da Lösungen gibt? Inzwischen bereue ich eher, dass ich es mittig eingebaut habe, nicht nur, weil es aus dem Blickfeld ist, sondern auch, weil man wegen des steilen Winkels die Zahlen schlecht ablesen kann (man kann 1 nicht von 7 unterscheiden, nur wenn man sich weit runterbeugt).

Kein Schlauch ist kein Problem. Gibts ja günstig im ATU das Zeugs. Du kannst auch die "Ausssparungen" (die wohl aus Plaste sind?) mit einem entsprechenden Loch versehen und dir mit Geflechtsschlauch (auch ausm Baumarkt oder so) behelfen. Solang die Kabel nicht zu lange sind oder zu kurz ist alles in Butter. ICh hab Löcher gemacht und hinter den Abdeckungen Knoten im Kabel. Nicht elegant aber wirksam....
Mit etwas Aufwand lässt sich dein Radio auch oben anpassen. Du musst den Frontblendenrahmen halt entsprechend anpassen (dünner machen bis erpasst, neu lackieren und fertig). Ist halt etwas Arbeit. Aber was nützt ein Radio an den Füssen?

:bindafür:

Jens

Hi, meine Mutter hat heute ihren neuen Cuore bekommen. Da ich noch ein Sony Autoradio habe wollte ich den einbauen, da kein Radio (absichtlich) eingebaut ist. Nun habe ich festgestellt das es 2 Einbauschächte gibt, daher meine Fragen:

- ist es egal welchen der beiden Schächte ich benutze?

- wie kriege ich die "Ablagefächer" aus den Din-Schächten, also die Verkleidung der Schächte, habe angst etwas zu zerkratzen, deshalb bin ich lieber vorsichtig und frag nach, sind diese verschraubt? hinten in der mitte der abdeckung kann man am kunststoff etwas erkennen, sieht aus wie eine verdeckte schraube/stift.

danke für eure hilfe


mfg

Mit „2 Einbauschächte“ meinst du wohl die beiden unterhalb der Belüftungsregler? Da habe ich es zuerst auch eingebaut (den oberen), das hat sich aber als unpraktisch erwiesen, vor allem, weil das Display aus diesem Winkel blöd abzulesen ist. Hat ja auch N24 in seinem letzten Beitrag geschrieben. Ich werde meines bei Gelegenheit ganz oben einbauen (da wo im Auslieferungszustand die Uhr drin ist), und das Uhrenteil dann beiseite legen, und würde dir empfehlen, das von Anfang an ganz oben einzubauen (dein Sony-Radio hat hoffentlich ne Uhr?).
Zu den Fächern, ich kann mich nicht erinnern, dass da etwas problematisch war.
Grüße

ich hab in meinem 90er Applause nur ein Uraltes Radio, welches nicht mal Kassete hat. Ich hab schon mal ne Anlage in nem Coure verbaut, doch war das ein neueres Model.

Passen da die neuen Radio´s überhaupt rein und brauch ich irgendwelche besonderen Teile?

EDIT: gerade nachgemessen und scheinen die Standartradiowerte sein :)

brauch ich trotzdem noch was besonderes? Denn ich hab da so meine Zweifel mit den alten steckern