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Daihatsu auf der Tokyo Motor Show 2005
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Daihatsu prasentiert (neben den HVS, Copen ZZ) zahlreiche neue Serien- und Studiemodellen auf der Tokyo Motor Show (ab 22. Oktober). Der UFE-III ist ein Sparwunder, der Esse ist eine kleine Retrowagen, der Be-Go (wahrscheinlich wird er weiter Terios heissen) ist der Serienmodell von dem neuen Terios (D-Compact), der SK-Tourer (meine Lieblingsmodell, sehr schön!) ist der Max-Nachfolger und der Costa ist ein... :)
Toyota prasentiert auch der bB-Nachfolger, der (nach einige Spekulation) etwas mit der YRV-Nachfolger zu tun hat. Weitere Infos und Bilder könnt ihr hier finden: http://www.yomiuri.co.jp/atcars/tms2...e/daihatsu.htm http://www.daihatsu.co.jp/wn/051011-1f.htm http://www.autoindex.org/news.plt?no=1245 |
echt stark die Modelle. Hoffentlich kommen die möglichst schnell nach Deutschland. Mein Move wird den Tüv nicht noch ein mal bekommen...
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wow dem designer des "esse" gefiel wohl die schnauze des l601er move!
ich finde ihn richtig aus dem l601-gesicht geschnitten und ausgeplustert gruß klasse |
Ich find des SK Tourer sau genial.
Das ist ein richtig geiler Wagen, der bestimmt auch in Europa ankäm. Aber was ich sehr interessant finde: Auch in Tokio stellt Daihatsu den Copen Z als Linkslenker aus!! Jetzt denkt euch euren Teil, genauso wie ich das tue ;) Greetings STephan |
Ich finde der Esse ist ne Kreuzung aus dem Move und dem Sirion mit ein bischen vom Cuore.
Aber gelungen. Echt stark Mir gefällt der Esse auch am besten. |
den tourer find ich persönlich am besten.
Der Esse gefällt mir überhauptnicht... spuckehäßlich und so einen hoche Gürtellienie mag ich schon garnciht... vorne wie ein Renault Clio... uhhh |
Der Esse erinnert mich irgendwie an einen alten Renault (5?)
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Der SK Tourer sieht ja von aussen super aus, aber von innen gefällt er mir nicht. Finde den Mittelteil zu wuchtig.
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Zitat:
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tja, also zur esse fällt mir nicht viel ein, ausser das es seinem namen gerecht wird *g*
der sk-tourer ist wirklich ein feiner augenschmauz, ob er cuore l251-abmaße hat? |
Zitat:
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Hallo,
mir gefällt neben dem Terios (kennt man ja schon von der IAA :-) ) der Esse gut. Schöne Grüße Thomas |
Der Gino soll meines wissens nicht als Nachfolger des L251 kommen, sondern zusätzlich.
Außerdem, warum sollte Daihatsu aufd er IAA ein Facelift des Cuores präsentieren um ihn im selben Jahr einzustellen? Greetings Stephan |
Na, dann glaube ich aber noch weniger, dass der Esse der L251 Nachfolger werden wird, denn dann würden Gino und Esse ja in ein paar Jahren parallel laufen, und dafür sind sich die beiden Autos zu ähnlich.
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lemon hat ja auch nur geschrieben, dass er sich den Esse als
Nachfolger vorstellen kann... Greetings Stephan |
also ich kann mich mit dem esse gar nicht anfreunden, weil die proportionen überhaupt nicht stimmen
front und heck sehen wie aufgeplustert auf gruß klasse |
der sk-tourer könnte einen ausblick auf die zukunft von sirion und cuore geben.
der esse sieht aus wie ein aufgepumpter l701 mit der l601 motorhaube. der hintere überhang sieht zu übertrieben aus. der ufe-3 wirkt immer feiner konturiert wird aber weiterhin eine studie bleiben. soweit so gut. @valbrown wie kommst du immer so schnell an die neuesten infos? |
Ist der Esse denn schon serienreif oder ist es erst eine Studie? Das der Gino nach Deutschland kommen soll habe ich bisher nur im Forum gelesen. Wenn der Gino kommt, hätte Daihatsu den doch sicherlich auf der IAA präsentiert. Wer weiß denn was genaues / offizielles über den Gino?
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....lemon... du hast recht
den gino haben sie entweder vergessen oder doch wieder zurückgezogen |
@ Racemove
Ich lebe mit meine Augen geöffnet ;). Also ich besuche viele Japanische / Englische Seiten, dort bekomme ich diese Informationen. Und ich hab es auch gelesen, dass der Esse ist eine eigendstandige Modell, er ist kein Mira / Cuore nachfolger (dann vielleicht ein Naked Nachfolger) und er soll sehr preiswert sein. Und der Kofferraum des Terios ist 380 Liter :). Nicht schlecht! Infos sind jetzt auch unter www.daihatsu com ! |
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