|
Nummernschildgröße
Moin Leute,
heute soll's mal um ein richtig haariges Thema gehen: Nummernschilder im Sonderformat für den Copen. Zwei Norm-Schilder passen ja bekanntlich nicht an unsere Lieblinge. Zumindest hinten geht nur eine von drei Lösungen: - Einzeiliges, gekürztes Schild in Engschrift - Kleinkraftrad-Schild - Motorradschild ("Backblech") Ich möchte Euch hier zwei Sachen fragen. 1. Welche Formate habt Ihr bekommen ? 2. Wenn Ihr ein Sonderformat erhalten habt, was habt Ihr dafür tun müssen ? Um den Datenschutz zu wahren, benutz ich für Buchstaben das Zeichen "X" und für Zahlen die "1". Ich mach mal den Anfang Buchstabenfolge XX-XX1 Format vorne: normale Schriftbreite, gekürztes einzeiliges Schild Format hinten: Engschrift, stark gekürztes einzeiliges Schild Wagen wurde durch den Händler zugelassen. Dieser hat besondere Verbindungen zur Zulassungsstelle. |
Also grds. ist es bei den meisten Zulassungsbehörden so, dass einstellige Zahlen erst mal nur für Motorräder rausgegeben werden. (Außer mit Vitamin B) für jedes nicht "normale" Nummernschild ist jeweils eine Ausnahmegenehmigung des zuständigen RP erforderlich, außer ist wäre bereits in den Fahrzeugpapieren eingetragen. Jedoch scheint mit der nötigen Kohle, oder Beziehungen fast alles möglich zu sein. Hier in MG fährt ein Ferrari rum, der hat Vorne sogar ein Schild im "intalia Format!"
|
BEim Copen meines Händlers ist vorne ein normales und hinten meine ich auch,
welches dann an den Ecken leicht gebogen wurde. XXX-X11 Greetings Stephan |
Re: Nummernschildgröße
Zitat:
Als ich in Stuttgart wohnte, war es kein Problem, ein kleines Kennzeichen zu bekommen, weil ja durch S für Stuttgart bereits ein Buchstabe fehlte. Also hatte ich S-XX 11 (um bei deiner "Nummerierung" zu bleiben). Nun, da ich vor zwei Jahren umgezogen bin, wollte ich wieder ein kleines Format. Also zur Zulassungsstelle. Mit Ankündigung per Email vorab. Und? Nix. Ein halbstündiges Gespräch mit dem dortigen Leiter und zwei Kopien aus der Straßenverkehrszulassungsordnung nebst Anlagen brachten nur ein XX-XX 11. Damit konnte ich zwar auf ein minimal kleineres Format kommen, aber es ist nicht der Rede wert. Selbst Hinweise auf den Nachbarkreis brachten keinen Erfolg. In unserem Kreis ist das nicht drin. Da musst du dein Fzg vorführen und es wird dann festgelegt, ob auf ein Buchstabe/eine Zahl verzichtet wird, ob ein zweizeiliges Kennzeichen in Frage kommt oder letztlich Schmalschrift. No Chance. Zum Kotzen. Im besagten Nachbarkreis kriegst du alles, behaupte ich mal. erst vorhin sah ich auf einem Touran (ohne jegliche Platzprobleme wohlgemerkt): XX-A 6. Könnte weinen. Sowas wollte ich auch. Aber die sind stur. Meine Einwände und Verweise erhärten die Fronten. Ich sagte, die StVZO ist doch wohl Bundesrecht und somit kreisübergreifend gleich anzuwenden. Nix zu wollen. Sei Auslegungssache des jeweiligen Kreises. Ich sag dir: Das ist mein rotes Tuch. Und tatsächlich: mein Kreis scheint im Recht zu sein (StVZO). Minimum ist X-XX 11 bzw XX-XX 11 oder X-X 111 bzw. XX-X 111. Kurz gesagt immer 4 Zeichen nach dem Kreiszeichen. Erst im Ausnahmefall (z.B. Amischlitten oder sonst zu wenig Platz, wobei ein Rückbau eines Eigenbaus verlangt werden kann) weicht man davon ab und zieht die anderen Möglichkeiten in Betracht. Mein anschließendes Gespräch mit dem Schildermacher auf der anderen Straßenseite brachte dann folgendes: es ist u.a. ein Preis- bzw Beziehungsfrage. Wenn der Macker von der Tante hinter dem Tresen der Zula-Stelle kommt, kriegt der alles Mögliche. Und die muss es wissen, sie prägt ihm die Schilder schließlich. Und was auch gemacht wird, sagt sie: man macht sich zwei Kennzeichensätze Den normalen für die Zula-Stelle. Lässt man stempeln, macht es ans Fzg und fährt heim. Dann werden die Stempelteller von hinten abgeflext und auf den zweiten, mit schmalen Buchstaben versehenen Kennzeichensatz geklebt. Dann passt das Format, es hat doppelt gekostet und es wird richtig teuer, wenn du erwischt wirst. Denke, das ist Urkundenfälschung oder so. Also rate ich von ab. Du siehst, ich habe mich hier schon mächtig ínformiert und trotzdem sieht es schlecht aus. Zumindest bei uns. Und ich hab nen Hals..... Vor allem wenn man die Kennzeichen im Nachbarort sieht. Lauter einstellige Zahlen. Und auffallend viele Einser..... Und nicht auf Ferrari oder so. Golf IV, BMW 3er, Polo ..... Da krich isch Plaque |
Hier ein Bild von meinen und so eins habe ich auch hinten dran!!!
Finde das mit den Datenschutz überzogen weil jeder der drausen an meinen Auto vorbeigeht kann mein Kennzeichen sehen. Gruß Gaston http://www.micro-roadster.de/wbb2/ga...er/bild-22.jpg |
@ g.m.
Siehste, hast ein kleines Schild, aber mit nur einem J als Merkmal für den Kreis ist das auch kein Problem. |
In meinen Papieren steht dazu:AMTL.KENNZ.HI.MAX.255MM*130MM AUSNAHMEGEN.ERFORDERLICH AM 13.01.04 LANDRAT VIERSEN AUSN.GENEM.ERT.
Ich habe HH-x xx für Hamburg, somit vorne ein gleines Schild wie beim Bild von "g.m." und hinten ein Backblech wie bei Motorrädern... Gruß Tenchi |
Einstellige Kreiszeichen sind so schön ...
Bei uns ist das 3-stellig das ist total schlecht.... Greetings Stephan |
Zitat:
Diese Genehmigungen stehen nämlich auch in den Kopien von drei "Werks"-Copens, deie mir Dai-Deutschlaund freundlicherweise überlassen. Und Viersen lässt vermuten, dass die Eintragung vom Importeur vorgenommen wurde. Zitat:
|
Nummernschildgröße
Hallo,
ich habe auch kein Problem mit dem Datenschutz! Mein Kennzeichen lautet WAF - ML - 59 also laut Deiner Kennzeichnung XXX - XX - 11 ! Vorne habe ich die gleiche Größe wie Gaston ,nur mit kleinerer Schrift,hinten habe ich ein ganz kleines Kradschild :D ! Bei mir steht auch der Zusatz im Brief wie bei Technios2 ! Mein Copen war aber nie auf DD zugelassen,war ein Neuwagen! Gruß Michael |
Bei mir steht dieser Zusatz auch im Brief und meiner war auch ein Neuwagen und noch nie Zugelassen.
Soviel wie ich weis steht das überall drin. Gruß Gaston |
Zitat:
Mein Copen habe ich seit 02.2004, ein Monat später als gedacht weil das Autoschiff probleme hatte. Gruß Tenchi |
Nachdem ich auf der Zulassungstelle gedroht habe, hinten das im Brief genehmigte US-Kennzeichen zu nehmen, die aber dann für vorne auf die volle Dröhnung bestanden haben, habe wir uns dann letztendlich auf die einstellige Nummer geeinigt, die normalerweise für Motorräder reserviert ist.
XX-XX 6 Sieht eigentlich ganz schick aus und passt prima. |
also ich habe vorne und hinten auch das kürzere Schild, wie Gaston ... naja, bei N für Nürnberg war das auch kein Problem.
Aber der oben angsprochenen Zusatz steht bei mir nicht im Brief drin, habe extra nochmal nachgeschau†. Gruß Tatjana |
na ja,
ich dachte erst auch (wie auch mein Händler), dass das kleine Kennzeichen in den Papieren eingetragen sei - aber: Fehlanzeige Nun was tun? Da unsere Zulassungsstelle als penibel gilt erst mal zum TÜV: die waren ok und haben sogar mit dem Prüfer Kontakt aufgenommen, der den Wagen erstmals abgenommen hat. Ergebnis: Kein Eintrag, da es für hinten ja die zusätzliche Abdeckung gibt und damit auch ein "normales" Kennzeichen verwendet werden kann. Ich also zum Händler am Nachbarort, der einen zugelassenen Copen mit kleinen Kennzeichen hat. Der hat mir seinen Fahrzeugbrief mit dem Eintrag der kleinen Kennzeichen kopiert. Zudem Bilder von vorn und hinten - dann ab zur Zulassungsstelle. Kurze Verhandlung - dann der Hinweis, dass das aber was kosten würde. Ergebnis: Sondergenehmigung erhalten und in die Papiere eingetragen(für "schlappe" 70€) - seitdem ziert meinen Copen vorne und hinten ein kleines Kennzeichen der Größe (zuerst 240*130, später dann 255*130 - da Umstellung auf Saisonkennzeichen) Nur bei der Zusammenstellung der Buchsteben und Ziffern gab's keine Ausnahme XX XX 696 Gruß Uwe |
|
| Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 12:38 Uhr. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.