Neuer Daihatsu COPEN mit Linkslenkung
 

Hallo Leute,

ich hab hier einen Artikel über den Copen gefunden.
Eigentlich müsste es jedem bekannt sein, was drin steht, aber vielleicht
findet so ja noch jemand was neues.

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Neuer Daihatsu COPEN mit Linkslenkung


Der COPEN ist der kleinste in Serie gefertigte PKW mit faltbarem Hardtop. Seit seiner Markteinführung in Japan im Juni 2002 fand der Compact Roadster, dessen einzigartiges Design mit dem renommierten "red dot design award 2004" ausgezeichnet wurde, weltweit rund 33.000 Käufer, die meisten von ihnen in Japan.


Die zweite Generation des COPEN wurde konsequent an die Gegebenheiten des europäischen Marktes angepasst. Nun trägt der Compact Roadster das Lenkrad auf der linken Seite.

Sein neuer 1.3-Liter-Vierzylindermotor mit 64 kW/ 87 PS sorgt für noch sportlicheren Vortrieb. Zugleich zeichnet er sich durch einen noch günstigeren Kraftstoffverbrauch und niedrigere CO2-Emissionen aus. Er ist mit dem von DAIHATSU entwickelten "Intelligenten Katalysator" ausgestattet, dessen selbst regenerierende Funktion eine langfristig konstante Abgasreinigungswirkung gewährleistet.


Das einzigartige Design des COPEN bleibt nahezu unverändert, lediglich ein dezenter Heckspoiler sorgt für sichere Bodenhaftung. Trotz erweiterter Serienausstattung bleibt auch der Preis konstant: der COPEN ist weiterhin ab 17.200 Euro erhältlich. Er steht ab Ende März bei den deutschen DAIHATSU Händlern.

Quelle: http://www.autosieger.de/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=8743

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Greetings
Stephan

Jupp, und genauso habe ich den gesehen, in der Farbe und mit der Ausstatung genau 22 Mal :-)
Die stehen bei Daihatsu für ne Promotour.

Und es gibt noch was neues, da gibt es jetzt ein neues Radio für den Copen, mit Radio und CD und so, in Doppeldingröße, sieht echt klasse aus.

Ja vielleicht sollte man dabei sagen das bei dem neuen radio für den Copen was ganz anders ist und zwar.
Eben super modernes Display Dann kann man Kasette und CD und Mp3 dadrin abspeilen!
Und es ist der Innenbeleuchtung des Wagens anbgepasst.
Erst ist es Knallrot und wenn man dann Licht einschaltet im auto wechselt das Licht des Radios in Innenbeleuchtung !
Das war ja vorher alles nur Gemischt nun hat alles die selbe farbe!

Haben sie es endlich kapiert? sieht fast so aus. In Japan rollen ja alle in Doppel-DIN vom Band, und hier in Europa sah das immer so geflickt aus wie mit einem Radio vom Baumarkt

Jetzt muss nur noch eine geile emotionale Werbekampagne kommen und dann wird er endlich den verdienten Erfolg haben und den gewünschten Image-Sprung für Daihatsu schaffen.

Hoffen wir es, dass unsere Importeure das nicht verpennen! Der Copen ist eine einmalige Chance.

Aber mal ganz ehrlich, ich würde mir lieber einen rechtslenker kaufen als einen linkslenker... zumindest beim copen...
ich weiß nicht, aber das vermittelt irgendwie ein total sympatisches Erscheinungsbild...

Ist fast schon so wie ein kult... vielleicht liegt es daran, dass ich den bisher nur als rechtslenker kenne...

Das isse wieder die Rechts - Linkslenker Diskussion :-)
Ich glaube da werden nie alle einer Meinung sein. Ich fand den Rechtslenker auch schöner, und das Turbopfeifen fehlt halt jetzt. Aber für den Verkauf in Deutschland ist ein Linkslenker bestimmt besser.

ja für den verkauf in deutschland wird sich der linkslenker garantiert mehr durchsetzten...
da kann ich dir nur zu stimmen...

Ach manno man kann es echt nicht jeden recht machen.
Als der Copen raus kam hieß es ich würd mir den auch kaufen aber nur als Linkslenker, jetzt kommt er als Linker und alle sagen ach nöö als Rechtslenker mit dem kleinen Schluckspecht unter der Haube gefiel er mir besser. Was wollen die Leute denn nun??? Ich weiß das ich den Copen ZZ, oder SARD haben möchte (täum)

@ freestyler: "Das" ist eine gute, große und nicht beantwortbare Frage!
Im zweifelsfall immer das Gegenteil.
Täum ruhig weiter, denn das hilft (meine Meinung).

Gruß

Kugel

@ freestyler,
ich weiß gar nicht,warum ihr den kleinen Motor immer als Schluckspecht bezeichnet,ich fahre seit fast zwei Jahren meinen Copen und mein Spritverbrauch war immer zufriedenstellend, niedrigster 4,6 L und höchster 7,8 L und das bei sportlicher Fahrweise und Normalbenzin!! Ich glaube kaum,das der 1,3 L Motor noch weniger verbraucht!
Gruß
Michael

Nee weniger verbraucht der net aber auch net mehr, ich fahr den im schnitt mit 6,5l-7,5l (wer meinen Fahrstiel kennt weiß das der ganz schön leiden muss), aber der Copen wurde immer als Schluckspecht bezeichnet weil man ihn auch locker mit 8L fahren kann und das is für einen 660ccm Motor eindeutig zu viel!

Ich würde auch nicht umbedingt behaupten das er so ein schlimmer Schluckspecht ist.
Klar verbraucht er für einen 660 cm³ Motor viel aber man muss auch mal sehen was man dafür bekommt.
Es kommt auf den Fahrstill an und auf die Jahreszeit.
Im Sommer bin ich Ihn mit 6,4 Liter gefahren. Ich kann ihn aber auch locker auf 10 Liter bekommen wenn ich nur Stadt, Ampel und Heizungen auf höchster Stufe habe wie jetzt im Winter.
Ich denke auch das meine Winterreifen ganz schön viel brauchen.
Am Beispiel von Michael sieht man auch das man Ihn mit 4,6 Liter fahren kann.
Ich finde nicht das er so ein schlimmer Schluckspecht ist, es kommt halt auf die Fahrweise an.

Warum spektuliert ihr eigentlich wartet doch einfach bis er da ist.
Dann weiss man mehr *duck*

Tach
Hab gestern abend die Zeitung aufgeschlagen und da stand der Artikel.
Und das best gleich am Satzanfang- "..Ab sofortgibt es ......"
Ich glaub ich muss mal en Termin ausmachen :)
Achja anbei der Artikel
http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...Bild%20001.jpg
Irgendwie funzt das net mit dem Grafik einfügen-hier der link
http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...Bild%20001.jpghttp://www.daihatsu-forum.de/vbullet...Bild%20001.jpghttp://www.daihatsu-forum.de/vbullet...Bild%20001.jpgwww.sirion-tuning.de\Bild 001.jpg

Also bei mir funzen beide

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...Bild%20001.jpg

Biko: Der Link muss wie folgt sein: http://www.sirion-tuning.de/Bild%20001.jpg

"\" wie unter DOS/Windows gibts im Internet nicht ;-)