Tagfahrlichtschaltung für Sirion BJ99 - HOW TO ?
 

hallo;

unabhängig von sinn oder unsinn (tagfahrlicht-sinnhaftigkeits diskussionen bitte in anderen threads), interessiert mich, wie man die beleuchtung in meinem blauen liebling (siehe avartar-bild) so schalten könnte, daß mit jedem ein und ausschalten der zündung nur das abblendlicht vorne, nicht jedoch armaturbeleuchtung und heckleuchten mitleuchten. und erst bei tatsächlichem einschalten des lichts auch armaturbleuchtung und heckleuchten inkl. nummerntafelbeleuchtung mitleuchten.


hat das jemand schon gemacht?

wieviel aufwand steckt dahinter?


EDIT: Kommentar Daihatsu.at


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Von: Lxxxxxxxxxxxx, Paul [mailto: xxxxxxxxx@daihatsu.at]
Gesendet: Donnerstag, 20. Juli 2006 14:16
An:eitlerr
Betreff: Tagfahrlicht

Sehr geehrter Herr eitlerr!

Im Moment können wir keine Werkslösung für das Tagfahrlicht beim Sirion Bj. 99 anbieten.
Unsere deutsche Zentrale arbeitet aber an Tagfahrlicht-Schaltungen für Modelle, die im Werk nicht mehr produziert werden.

Ich würde Sie ersuchen, dass Sie in 2 Monaten beim Händler oder bei uns nocheinmal rückfragen, vielleicht können wir Ihnen dann schon sagen, ob es eine Lösung von uns gibt, bzw. wann sie erhältlich sein wird.


Freundliche Grüße

Paul Lxxxxxxxxxxxxxx
Ersatzteile & Zubehör

DAIHATSU Deutschland GmbH
Zweigniederlassung Österreich
Zetschegasse 13
A-1230 Wien

Ich würd mal sagen das du dazu eine Relais verkettung basteln könntest, welches einmal die Scheinwerfer regelung über Zündung am Lenkstockhebel abgreift und eine andere Schaltung die diese Schaltung unterbricht sobalt du den Lichtschalter drehst. Das wär doch mal was für unseren Elektrik experten Frog oder?? ich versuch mich auch mal drann was zu basteln mal schauen.

any news? Bietet DD schon was an?

Gruß
Torsten

Daihatsu sprach am 20.juli von etwa 2 monaten (siehe mein post oben).

Hallo,
wenn man auf der Homepage im Zubehör schaut, wird mittlerweile für alle Modelle ein Tagfahrlicht-Kit angeboten, auch für den YRV. Von daher denke ich mal, das wird ein Universal-Kit sein, weil es bei jedem Modell ca. 38 Euro kostet.
Der YRV ist vom Aufbau bzw. dem Innenraum her ähnlich dem alten Sirion oder auch Cuore L7 und von daher kann ich mir gut vorstellen, dass diese Erweiterung auch bei diesen Modellen passt.

Am besten einfach mal beim Händler oder Daihatsu Deutschland nachfragen, um sicherzugehen, dass es auch passt.

Schöne Grüße
Thomas

Was bringt denn der Aufwand, NUR die Scheinwerfer zu beleuchten? Die anderen Leuchten verbrauchen doch im Vergleich nur minimal Strom.

Das schon, aber die Birnen brennen durch die Mehrbelastung schneller durch. Dann wirds richtig teuer, wenn man die Armaturenbrettbeleuchtung auswechseln lassen muss, sofern man das nicht selber kann.


In guten Taglichschaltungen wird die Leistung der Frontscheinwerfer bei Taglicht auch reduziert und verbraucht somit weniger Strom.

Achso, da ist natürlich was dran...

wieso schraubt ihr net einfach extra tagesfahrleuchten dran?

funktioniert etwas einfacher und die scheinwerfer sind auch dafür ausgelegt

weil, meiner meinung nach, alle nachträglich dran gepfriemelten leuchten einfach nur sch***** aussehen. und ich will mir mein original-aussehen nicht durch zusätzl. lampen verschandeln.


aber wenn sich hier niemenad eine braucbare lösung posten getraut, werd ich wohl doch den weg zu atu und co. antreten müssen

Vielleicht findest du ja welche die bei deinem Sirion anstelle der (nicht vorhandenen) Nebelscheinwerfer einbauen lassen???

Ich werde mir sicher kein Tagfahrlicht einbauen. Denn ich fahre gerne ins Autokino und da kommt es nicht sooo doll an wenn man da mit Licht schaut....

Ich weiß schon dass sich das nur bei laufendem Motor einschaltet bzw. Zündung, je nachdem wie es geschalten wird, aber gerade in den übergangsmonaten hab ich schon auch mal während des Filmes den Motor kurz an....

Außerdem mag ich gerne die Kontrolle haben über MEINE Scheinwerfer....

naja, ich hab kein problem mit meinem tagesfahrlicht rainer

Ich weiß ja nicht wie es bei euch ist, aber bei uns MUß dass tagfahrlicht AUTOMATISCH eingeschaltet werden, also entweder mit der Zündung oder kurz zeitverzögert ab dem der Motor läuft, aber wie gesagt AUTOMATISCH.....

ja, schaltet meins auch... wenn ich zündung einschalte gehts tagefahrlicht an und wenn ich standlicht anmache gehen wie tagesfahrlichtlampen aus. normal halt

Hallo an alle,

habe gestern mein Tagesfahrlichtmodul für den M3 abgeholt (knapp 40.- €). In der Packung sind Anleitungen für alle aktuellen Daihatsumodelle und auch für den Sirion M1. Der Satz besteht aus einem Relais mit Kabelsatz. Anzuschließen sind lediglich 6 Kabel (2x Masse). Der Zugang zu Lichtschalteranschluss und Zündschlosskabel dürfte zeitaufwändiger sein, als die Verkabelung selbst.

:sport:

Viele Grüße

wp468

klingt ja super.

kannst du hier mal bitte posten was auf der schachtel so alles draufsteht (artikelnummer, bestellnummer, oder ähnliches was man zur identifikation halt so braucht) damit ich was "handfestes" in der hand hab wenn mir meine daihatsu-werkstatt wieder "gibts nicht" sagen will.

Von: xxxxxxxxx, xxxxxx [mailto:xxxxxxx@daihatsu.at]
Gesendet: Montag, 04. September 2006 12:59
An: *eitlerr*
Betreff: Tagfahrlicht




Sehr geehrter Herr *eitlerr*!

Seitens Daihatsu Deutschland gibt es erst ab Sirion Bj. 2002 einen Tagfahrlicht Nachrüstkit,
nicht aber für den Sirion Bj. 99.

Freundliche Grüße

Pxxxx xxxxxxxxxx
Ersatzteile & Zubehör

DAIHATSU Deutschland GmbH
Zweigniederlassung Österreich
Zetschegasse 13
A-1230 Wien

Tel.: [+43](1)66103-xx
Fax.:[+43](1)66103-xx
e-mail: xxx@daihatsu.at
www.daihatsu.at

(Anm.: Name und Telefonnummer des Herren hab ich anstandshalber verfremdet)

Wenn die Nachrüstung 40 € plus Arbeitskosten kostet, dauert es aber relativ lange, bis das TFL sich amortisiert hat... oder sind die Ersatzlampen etwa so teuer?

40,- euro kostet es wenn dich die polizei ohne licht erwischt, aber nicht an ort und stelle anhält (15 euro, falls sie dich gleich anhalten).
insofern zahl ich lieber 1x freiwillig fürs tagfahrlicht und hab danach auch 1 sorge weniger ;)

(anm.: die 40,- "deppensteuer" hab ich selber heuer schon zahlen dürfen:grinsevi: )

Hab heute x.light standard (39,- plus 2,50 versand) bestellt (14 gabe rückgaberecht). mal schauen, ...

Tagfahrlichtschaltung funktioniert einwandfrei
 

x.light funktioniert einwandfrei.
Einbau war (im Nachhinein) denkbar einfach: einfach lenksäulenverkleidung abnehmen; drunter sind alle kabel und klemmen vom lichtschalter und der zündung. nun noch x.light an abblendlicht, dauerplus und zündung angeschlossen - fertig.

x.light bei montevisio:

"...Bei stöbern im Internet habe ich eine elegante und kostengünstige Lösung gefunden. Die Firma X.LIGHT LTD. aus Österreich bietet unter dem Slogan X.LIGHT - Das bessere Tagfahrlicht ein leicht anzuschließendes Steuergerät an. Die Elektronik des Steuergeräts schaltet die Tagesbeleuchtung des Fahrzeugs automatisch ein, aber erst dann, wenn der Motor läuft, um die Batterie nicht zusätzlich zu belasten. Während der Fahrt leuchten die Abblendlichter mit Helligkeitsreduktion als Tagfahrlicht. Der Rest der Fahrzeugbeleuchtung bleibt dunkel, auch die Abdunkelung der digitalen Innenanzeigen (z. B. der Uhr) entfällt.

Eine pfiffige Lösung! Wer mehr darüber erfahren will, der findet eine ausführliche Beschreibung auf http://www.xlight.at/ ..."

Ich rechne da so: Ich fahre üblicherweise zu 75% am Tag. Ausser in den Wintermonaten drehte ich vor der Taglichtverordnung kein Licht auf. (Aussen)Lampen wechselte ich so durchschnittlich alle 2-3 Jahre, Innenlicht nie. Muss ich ständig mit allen Lampen fahren reduziert dich die Haltbarkeit auf ein Viertel der Zeit. Da kommt schon was zusammen, vor allem die Arbeitszeit beim Wechseln der Innenlichtlampen wird die 40 Euro sicher übersteigen.

Das x-light schau ich mir gleich an.