wetten werden noch angenommen
 

wetten, daß ...

für autobild nr.32 (erscheint am 11.8.) ist ein vergleichstest von 10 autos für unter 10.000 euro angekündigt.
die 10 sind:
citroen C1
suzuki swift
chevrolet matiz
renault clio
vw fox
skoda fabia
smart for2
dacia logan
daihatsu cuore
ford ka

also auf sieg wetten ist fade, denn gewinnen wird natürlich der VW fox (wer sonst; ist ja auch die autoBILD).
somit stellt sich die frage um dir restlichen podest-plätze. was glaubt ihr?

mein tipp (aufgrund meiner bisherigen autobild-erfahrung)ist:
1. fox
2. fabia
3. ka
dacia vor daihatsu
letzter platz an matiz und daihatsu.
mögliche autobild-begründung: "kein sportliches fahrwerk, zu geringe anhängelast und lichtmaschinen kosten im 1.jahr 325 euro"

Ich tippe:

1. Fox
2. C1
3. Suzuki Swift (wird ja in Ungarn gebaut)
4. fabia
5. Ford KA
6. Daihatsu Cuore

Ich tippe:


vw fox
skoda fabia
renault clio
ford ka
citroen C1
suzuki swift
smart for2
daihatsu cuore
chevrolet matiz
dacia logan


Gruß
mark

Mein Tipp:

Renault Clio
Skoda Fabia
VW Fox
Suzuki Swift
Daihatsu Cuore
Citroen C1
Ford Ka
Dacia Logan
Smart For 2
Chevrolet Matiz

Der Cuore hat ja inzwischen den Stabilisator serienmäßig, die Bremsen könnten durch die neue Bremsanlage weniger stark unter Fading leiden, Platzangebot und Fahrleistungen sind recht gut ... Aber ohne Image schafft er es nicht aufs Podium.

Mfg Flo

Mein Tip:

FOX
Fabia
Clio
cuore (*binOptimist* ;-) )
Smart
c1
Swift
KA
Matiz
Logan

Ich hab auch ma meine magische Kugel gefragt:

Clio
C1
Fox
Fabia
KA
Smart
Cuore
Swift
Matiz
Logan

^^ is nur mein tipp was die BILD so zu den autos sagt, spiegelt nich zwingend meine meinung wieder.

Hmm, ich denke auch, dass einer der üblichen Verdächtigen gewinnen wird, der Cuore auf den letzten zwei, drei Plätzen.

Der Copen hat in der aktuellen Ausgabe der AutoBILD erstaunlicher Weise recht gut abgeschnitten. Ist zwar letzter geworden, wurde aber immer wieder für sein agiles Fahrwerk und die direkte Lenkung gelobt.
Gegen eine Konkurrenz wie den Porsche Cayman, Subaru Impreza WRX STI, Caterham Super 7, etc. hat es der Copen natürlich schwer...

Gruß MArtin

Hmm... da müssen die sich schon was einfallen lassen, um den Test zu fälschen. Für 10T Euro kriegt man doch bestenfalls nen Fox in der Basisausstattung ohne Radio. Den Cuore kriegt man dafür in Vollausstattung (okay, ich geb's zu: das ist etwas zugespitzt).
Aber gut... wenn schon "BILD" im Titel vorkommt...

Mein Tipp

1. vw fox
2. skoda fabia
3. renault clio
4. suzuki swift
5. citroen c1
6. ford ka
7. smart four two
8. daihatsu cuore
9. chevrolet matitz
10.dacia logan

So ganz stimmt das nicht. Ich habe folgendes Angebot für den Fox vom VW-Händler:

Extras:

Schwarzmetallic
Radio / CD mp3 fähig
4 Lautsprecher
geteilte Rücksitzbank, verschiebbar + klappbar
der Rest scheint Serie zu sein

Barpreis 9200 Euro ( Listenpreis ist 11.400 )

Das ich bezaubernd bin wußte ich ja schon, aber bitte keine weiteren Besitzansprüche!


Gruß

Kugel

@lemon: Sicher, das ist dein Verhandlungsgeschick ;)
In dem Test gehen sie aber von Listenpreisen aus oder?

So ich tippe auch mal :-)

1. vw fox
2. renaul clio
3. suzuki swift
4. citroen c1
5. skoda fabia
6. smart for two (leider befürchte ich das der vorm cuore landet obwohl der es net verdient hat)
7. daihatsu cuore
8. ford ka
9. chevrolet matitz
10.dacia logan

Ergebnis fast wie erwartet:
1. Renault Clio
2. VW Fox + Skoda Fabia
4. Dacia Logan
5. Citroen C1 + Suzuki Swft
7. Daihatsu Cuore + Chevrolet Matiz
9. Ford Ka
10. MMC smart

Gruß MArtin

Hab den Test auch gelesen und was über den Cuore geschrieben wurde stimmt. Den FOX habe ich übrigens 1Tag zur Probfahrt gehabt und von meiner Liste gestrichen. Der FOX ist mir zu träge und bei 150 km/h ist Schluß. Ansonsten machte der Fox einen soliden Eindruck, ist sehr leise und der Innenraum / Kofferraum ist großzügig und durch die verschiebbare Rückbank gut nutzbar.

was die anzahl rufzeichen (!) in einem satz betrifft hat der cuore gewonnen

zitat:
"...Dass beim Basismodell aber die Türen (bis zu fünf!) einzeln verschlossen und die Spiegelvon außen (!) verstellt werden wollen, nervt. ..."

warum das fehlen von schutzleisten kritisiert wird (der auf seite 8 über alles gelobte VW tiguan hat auch keine, un der ksotet ein vielfaches vom cuore!) ist mir zwar immer noch ein rätsel, aber man muß nicht alles verstehen.