Fensterheber ohne Zündung
 

Hallo an alle Daihatsufreunde-also mein erster Beitrag: Für den Fall, das noch andere Sirionfahrer generft sind hier mein "el. Umbautip". Mann fährt auf einen Parkplatz, macht den Motor aus und kann die Fenster nicht mehr bedienen...hat mich beim alten Sirion auch geärgert. Ich habe eine Brücke im Sicherungskasten (unter Armaturen li.) von Sicherung für Zigarrenanzünder re. Anschluss zur 30A-Sicherung (Power) untere Anschluss gelegt. Ab jetzt kann in 1. Schlüsselstellung (also wenn Radio geht) Fenster bedient werden. In dem Brückenkabel muss natürlich (zur Beruhigung) eine 30A-Sicherung fest eingelötet sein. Das Zündschlüsselpiepsen habe ich übrigens auch abgestellt, wurde aber hier schonmal beschrieben.

Klingt ja interessant, aber was bringt dir das?

Ob ich den Schlüssel nun in die erste Stellung oder die zweite Stellung drehe um die Fensterheber zu betätigen ist doch echt egal.

Greetings
Stephan

Hallo frittchenmueller - willkommen im Forum ...

Die Lüftung (kann im Stand echt nervig sein) läuft ohne Zündung nicht, genauso wenig wie die Heizungen oder die Wischer ... Zudem gibt die Elektronik des Wagens ruhe ... z.B. die Batterie-, Öl- und Airbaganzeige.

Etwas Komfort bringt es tatsächlich ... und soviel Arbeitsaufwand ist ja nicht nötig für den Umbau.

Welche Lüftung? Die Innenraumlüftung kann man ja ausmachen, den Kühlerventilator sollte man sowieso nachlaufen lassen, gerade bei den jetzigen Temperaturen.

Die Lüftung beim Fahren nicht - man hört sie auch kaum bis garnicht.
Steht man dagegen gemütlich auf dem Parkplatz und möchte die Fenster runtermachen muss man die Zündung anstellen ...

Dann hört man die Lüftung und es zieht unter Umständen ... das nervt, da will man nur das Fenster öffnen und muss 1. Schlüssel drehen, 2. Lüftung ausmachen, 3. Fenster öffnen, 4. Zündung ausmachen, 5. beim nächsten Losfahren wieder die Lüftung einschalten.

Der Kühlerventilator dreht wenn dann von selbst nach (dafür braucht man doch keine Zündung !?) - ich habe es noch nicht geschafft, dass der Wagen das benötigt hätte.
Der alte Honda Civic meiner Oma hat hingegen oft vor Hitze geknistert und der Lüfter ist noch lange nachgelaufen - wie er es auch beim Opel macht.

Ich weiß nicht ob der Lüfter so unbedingt nachläuft, beim L501 tut er es jedenfalls nicht, wenn die Zündung ausgeschaltet ist.

MAnu

Es gibt Hersteller, die lassen den Kühlerventilator auch bei ausgemachter Zündung nachlaufen, andere drehen ihn dann beinhart ab. Daihatsu gehört zu den letzteren.

Kann man drüber streiten, was besser ist, bei der ersten Art muss man halt aufpassen, wenn man im Motorraum hantiert, oder die Sicherung ziehen. Bei zweiteren kann es zu kurzzeitigen Überhitzung kommen, was einmalig sicher nix ausmacht, aber bei oftmaligem Geschehen sicher nicht gut für den Motor ist.


Dass die Honda nach dem Abstellen knistern kann ich bestätigen. Macht aber nix.

Beim Golf III läuft er nach! Hab ich vor ein paar Tagen nach der Passfahrt gehört und war erst ganz iritiert ob da noch der Motor läuft. Mein Micra macht es nicht und der Copen auch nicht.

Ich finds auch blöd dass bei Dai alles erst läuft wenn man die Zündung einschaltet: Bei meinem Micra ging echt alles auch mit ACC - ON. Also Scheibenwischer, Wischiwaschi-Düsen, Lüftung usw.. Bei Dai geht ja außer Radio gar nix...

Ist mir auch neu ... aber der hat bei mir noch nie (auch solange die Zündung noch an war) nachgedreht.
Wenn man sowas schon weiß, dann darf man den Motor eben nicht so schinten, gerade nicht bei heißen Temperaturen und kurz vor dem Abstellen.

Sei´ s drum, den Tubo lassen die meisten auch nicht von der Drehzahl kommen, auch wird gerne bei kaltem Motor hoch gedreht - hab ich alles schon erlebt.

Ein neuer Punkt, den man beachten kann, wenn man sein Auto schonen will oder man findet sich mit einer kurzen Lebensdauer ab - auf den ersten 100.000 km stört es nicht, nach mir die Sintflut.

Ich finds gut wies Renault gelöst hat, man kann die vorderen Fenster auch nach abstellen der Zündung und abziehen der Schlüssel solange hoch und runter fahren bis eine Tür geöffnet wird, dann kann man sie nur noch einmal hoch machen und dann ist feierabend. Was mich nur stört ist das Renault auch den Lüftermotor mit auf die so gennante Klemme 15 auf geschaltet hat (erste Schlüsselstellung), will man nur fix Tanken und einer oder zwei warten im Auto und wollen Musik höhren muss man in erster Stuffe immer die Lüftung ausmachen, ist zwar kein Problem aber seeeehr nervig.

Ist ja interessand, das mein kleiner Fensterheberumbau eine Lüfterdiskussion lostritt, und dabei war ich soo stolz auf die kleine Modifizierung. Hintergrund war z.B. auch das nach abgestellten Motor die Fenster nicht mehr zu gehen...

Keine Angst ...
Diskussionen lostreten hält das Forum am Laufen ... In Technik- und Problem-Threads nervt es zwar, wenn man vom einen ins andere kommt und die Frage am Anfang zwar noch nicht beantwortet ist aber schon wieder 5 neue gestellt wurden aber deine Idee ist toll und da gibt´s wohl nichts zu bemäkeln - auch wenn sich manche anscheinend über den Sinn Gedanken machen ...
Dabei bauen genug Leute Anlagen mit 1000 Watt ein (die man auf höchster Stufe nicht aushält) oder legen ihren Wagen tiefer oder bauen überbreite Reifen drauf ... (anderes Thema) ...

Da die meisten Threads ohnehin zum Diskutieren anregen und der Ersteller nur auf die Meinungen anderer aus ist wird das Forum nicht langweilig ...


Zurück zum Thema :

@frittchenmueller

Man kann doch auch ohne den Motor erneut anzulassen die Fenster schließen - wenn man auf Zündung stellt.
Oder hast du immer den Motor wieder angelassen :confused: ?

Passiert mir auch ständig, dass ich vergesse die Fenster zu schließen und sogar den Schlüssel schon abgezogen habe oder bereits aus dem Auto gesprungen bin ...
:grinsevi: Bei meiner Spritsparfanatik wäre es ein Verbrechen den Motor erneut anzulassen - da würde ich, wenn es bei "Zündung" allein nicht geht wahrscheinlich lieber die Fenster offen stehen lassen ... oder deine Idee umsetzen.

Zudem mache ich immer zuerst den Motor aus - dann drehe ich den Schlüssel erneut auf Zündung und schließe dann die Fenster ...

Frage:

Es müsste doch auch möglich sein die Fensterheber auf die Zentralverriegelung zu schließen?
Ich lass auch immer die Fenster offen und ärgere mich, bei meinem alten Golf konnte ich zumindest mit dem Zusperren das Schiebedach schliessen, da denk ich mir das wär ja überhaupt der Hammer wenn man das bei den Fenstern auch so machen könnte?! Müsste doch auch irgendwie gehen, oder? :gruebel:

Lg Daniela

Wird dann aber kompliziert - beim Abschließen fahren die Fenster hoch ...
Beim Aufschließen fahren die Fenster runter :freak: ?

Da braucht man schon ein paar Schaltungen - mit Kabel von hier nach da und Sicherung rein ist´s da nicht getan ..
Aber es gibt sicherlich Leute, die soetwas hinbekommen würden.

Am einfachsten wäre wahrscheinlich die Platine aus dem Golf zu nehmen und in den Dai einzubauen ...

@Daniela Gehen sollte das, gibts auch von verschiedenen Herstellern Komplettsets zu... ob man die nötige Elektronik einzeln bekommt, kann ich dir nicht sagen... im Cuore Forum wollte sowas mal jemand einbauen... Weiß aber nicht ob der das nu gemacht hat oder nicht...

Grüßle
Johannes