Doch ein 3-Türer L701
 

Hallo Gemeinde,
heute hat´s geklappt. hatte gestern noch die Wahl heut mit Bayernticket nach München (3h) zu eiern um einen Fünftürer mit unklarer Rostsituation anzuschauen und evtl. mitzunehmen und einem 3-Türer im Fürther Land (1h mit Auto).
Den haben wir dann mit der ganzen Familie besichtigt, rein- und rauskrabbeln geübt (die Kinder) für gut befunden und gekauft.

Das Teil hat fast keinen Rost, minimal in den Radläufen (äußerer Rand). Sehr gepflegt und gewartet, Heckscheibenwischer, Klima (GL?) und neuere Motorversion (ev?) Der Verkäufer (super nett) macht nächste Woche noch Tüv und Au, dann hole ich das Kart am Samstag spätestens. Hab mich sehr gefreut, das es in dieser Woche noch geklappt hat. Besonders auch, das es jetzt auch ein Dreitürer tut, soll ja eh weniger brauchen - sind auch 2 Türen weniger zum konservieren.

Apropos konservieren, hab mir vorgenommen im Frühling die Schüssel mit Fluidfilm und Mike Sanders zu behandeln, auf diese Weise hat mein T4 mit 15 Jahren auch noch kein Rostproblem - bei dem Kleinen dauert es vielleicht auch keine ganze Woche - und die kurze Hohlraumsonde reicht.
Frohe Ostern,
kalle

Nadann herzlichen Glückwunsch zum L 7,eine gute Wahl!

Gruß Micha

Ja einfache eine erstklassige Wahl ! :gut:

Viele schone kilometer gewunscht im L701

Ja dann genieße die Vorfreude,
herzlichen Glückwunsch,
lg,
Pizza

??????????
Wieso sollte den ein Dreitürer weniger brauchen als der Fünftürer????????
Die paar Kilo Differenz sollten doch in der Praxis nicht feststellbar sein, oder?

Andi

Naja, 20 kg sind bei 800 kg inklusive Fahrer immerhin 2,5 %. Bei reinem Stadtverkehr könnte man da schon mit einem Mehrverbrauch rechnen. Darüber hinaus ist der Luftwiderstand beim 5-Türer wahrscheinlich etwas größer.

Aber ehrlich gesagt macht da der Reifendruck, der verwendete Reifen, das Motoröl, die Benzinsorte, ein leerer oder randvoller Tank, Temperatur und Luftfeuchtigkeit, Zustand der Bremsanlage und oft sogar das Gewicht des Fahrers deutlich mehr aus.

Und dann gibt es noch einen Parameter, der gleich im Bereich +- 30 % zum Verbrauch beiträgt - der Fahrer.

Mfg Flo

Gratuliere ! Wo stand denn der Wagen ? Bei Mobile, etc. ? Preis ? Kilometer ? Baujahr ?

Ähem, hüstel, ein: "...schicker 3-Türer mit Heckscheibenwischer...super netter Verkäufer..."

ist nicht sehr aussagekräftig ....:gruebel:

Klima läuft, kühlt und keine Geräusche ?
Bremsenzustand ? Scheiben runter weil noch die Ersten ?


Niemand verkauft einen TOP-gepflegten Wagen aus Nächstenliebe ....

Heiko

Hallo,
also ja ich praktisch aus lauter Freude die Details vergessen,
der Wagen war einen Tag bei Mobile zu sehen,
stand in Cadolzburg, 76tkm, EZ 2/01, Klima geht und macht nix außer kalt, was aber nich ganz einfach zu prüfen war am Samstag (-2 Grad außen),
Bremsen hab ich nicht gesehen, Übergabe ist am Freitag beim TÜV, was zu machen ist geht auf den Verkäufer,
die So-Reifen sind bei 50%, die Winterreifen ehr noch so bei 30%,
Scheckheftgepflegt (Ventile, Öl, Bremsflüssigkeit, Klima) allerdings beim Chevrolet Händler, innen
sehr geflegt, neuer mp3 CD Radio, Boxen weiß ich nicht - wahrscheinlich Orig.
Rostansatz an den Übergängen Radhaus -Kotflügel, beherrschbar, Zahnriemen noch nicht gewechselt.
Auspufftopf hinten neu, vorne oder Mitte (ist wohl 2-teilige Anlage) gebraucht aber dicht. Lt. Verkäufer Euro 3? Das ganze für 2.500€
Mal schauen was auf uns zu kommt, bisher hält die Vorfreude auf jeden Fall an.
kalle

Dann handel mal gleich noch den Zahnriemen mit 150,- Euro runter, Wechselintervall , wenn die Km nicht erreicht sind = 7 Jahre . Pünktlich genau, jetzt . Alles klar ?

Ähnlich bei den Bremsscheiben, vermutlich sind es die ersten Scheiben, sie dürften jetzt auf Minumum sein, ggf. rutschen sie aber beim TÜV durch, wenn möglich eine Messung verlangen. Nochmal 100,- Euronen ....




Immerhin sind 2500,- Euronen für einen Wagen mit leichten Roststippen und 30, bzw. 50%igen Reifen nicht gerade wenig . Die Winterreifen bei 30%, ich nehme an runde 3-4mm Profil, sind auch eher ein Fall für die Tonne, in jedem Fall aber wenn sie über 5 Jahre alt sind, was zu vermuten ist ! DOT-Nummer ? Dito für 5 oder 7-jährige Sommereifen .

Das weiß der Verkäufer ....

Heiko

Immer die Sache mit der Realität...
Schau mer mal was der Prüfer sacht, hätte nix dagegen, wenn´s noch billiger wird. Allerdings hatte ich den Verkäufer schon um 350,- runtergehandelt.
Das mit dem Zahnriemen hab ich als Argument vorher recherchiert und schon gezündet.
Bis Freitag,
kalle

Naja, man sollte es auch nicht übertreiben... 2500€ sind denke ich schon ein angemessener Preis. Ich liebe Autokäufer, die ein 7 Jahre altes Auto kaufen wollen, am besten mit neuen Reifen, Bremsen, Zahnriemen, etc. und dann für 1000€. "Hey und schaust Du hier, hat kleines Kratzer... Isch gebb 500€..."

Solche Typen hab ich bisher auch immer vom Hof geschickt und auf den Neuwagenhändler verwiesen...

Jo, Stud, da bin ich ganz deiner Meinung. Leute, die an einem guten Auto noch herum feilschen wollen, sollen sich einen Fiat kaufen...nach zwei Jahren sind diese kuriert
Olix

Man muss sich seine eigene Dummheit beim Autokauf aber auch nicht schönreden ....
Nur weil man nicht Kritikfähig ist ...

2500,- Euro für einen L701, bei dem in nächster Zeit Bremsen und Zahnriemen fällig sind , der Preis sollte noch Verhandlungen bedürfen..

Aber Kalle hat es wohl schon erkannt und wird den Verkäufer noch auf ein reales Level bringen, da bin ich sicher .

Außerdem gibt es tatsächlich, sehr selten, Verkäufer die ein Top-gepflegtes Fahrzeug zu guten Konditionen abgeben.

Nicht jeder Fahrer fährt den Schmalz runter und verkauft wenn Reparaturen anstehen, allerdings machen genau das 98% , der Tatsache muss man sich bewußt sein.

KEINER hat was zu verschenken .



Heiko

Zahnriehmenwechselintervall ist aber wohl eher 5 statt 7 Jahre. wieviele km dem entsprechen, soll ein L7-Fahrer hinzufügen. Weiss ich nicht.

Glaub im Handbuch stehen 90 oder 100000 drin...
Man sollte bei den Preisspielchen aber auch nicht vergessen, daß Bremsen und Zahnriemenwechsel nicht zu Maserati-Preisen anfallen...

Als ich meinen Dai gesucht habe, mußte ich feststellen, daß gute Exemplare sehr gefragt sind. Wollte einen unter 80 TKM L7. Preis bis 4000€. Das war gar nicht so einfach. Die "Schnäppchen" waren, wenn man angerufen hat, alle immer schon weg. Dabei red ich von Autos zwischen 3-4 Tausend €... Meistens 5-Türer mit Klima. Schlußendlich hab ich dann lieber 4250€ ausgegeben für ein rentnergepflegtes Fahrzeug Bj. 2002 aus 1. Hand mit 12 TKM und "Vollausstattung". Auf 500€ kams mir dann auch nicht an. Man sollte dann auch die Kirche im Dorf lassen. Bei Audi, Mercedes & Co. bekomm ich für den Preis gerade mal ein Navi ohne Auto... :lol:

@ stud

4250,- für deinen "Jahreswagen" mit Vollausstattung halte ich gerechtfertigt . Das Teil ist ja fast wie neu. Autokäufe von Rentnern sind sowieso immer die Besten. Meiner war auch 7 Jahre in Rentnerhand-Erstbesitz. :grinsevi:

Hier nochmal meine Eckdaten: 99er, GLX Ausstattung, 80.000km, rostfrei,optisch und technisch in Traumzustand,TÜV 15 Monate, Bremsscheiben, Trommeln(!) und Auspuff erst 5000km alt, lediglich den Zahnriemen musste ich machen. = 2000,- Euro Kaufpreis Mitte 2007

Heiko

Ich würde mal hier nachsehen :

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=22927

Ein technisch runderneuerter L701 mit Alufelgen , etc.. !!!

DER Wagen ist seine 2500,- Euro wert !!

Heiko

Etzer hammern,
gestern war Übergabe,
auch beim Tüv fand sich überhaupt nix mehr zu mosern, Unterbosen topfit, Bremsscheiben waren auch schon frisch, Auspuffmitte war nur dreggert, kein Rost, hinterer Topf nagelneu. Rosthauch an den hinteren Radkästen (Außenrand 5cm überm Schweller, wo Radlauf auf Kotflügel trifft), mach ich wenn´s wärmer wird. Zahnriemenintervall hab ich nur im Handbuch in km gefunden, Zeitintervall steht keiner drinn, in der Forumsbeiträgen kann man sichs praktisch raussuchen? Dafür steht was drin von Kühlmittelwechsel - hab ich bisher bei keinem Fahrzeug gemacht - wie ernst muß man das nehmen?
Die Heimfahrt war echt lustig, der Schuhkarton geht ab wie eine Rakete.
einen Makel hab ich dann noch auf´m Heimweg entdeckt, der linke Lautsprecher geht nicht, bzw. nur leise. Schätze das sind die Originaltröten, werd mich mal nach was umschauen, das nicht nach Mickey-Mouse klingt.
Wollt noch fragen: Der Blinkerhebel rastet immer ein, so bloß mit aweng antippen geht nicht??? Oder is da doch noch was defekt?
Etz hoff mer mal, das ned glei der Marder rumfrisst, vorläufig steht des Geschoß etz erst amal in der Garasche.

Bei uns ist heute der Frühling ausgebrochen, Vw Bus gewaschen, Winterreifen runter, Rostprophylaxe, Blumenerde gekauft, Elektrik im Carport verlegt, letztes mal in der Saison Brennholz gebunkert - jetzt wären 2 Wochen Urlaub super

Hallo,
was für ein Radio hat der denn drin? Manchmal kann man über das Radio die Lautsprecher verstellen, evtl. ist das der Fall?
Ja, der Blinker rastet ein, das ist normal.

Zum Kühlmittel kann ich dir nichts sagen, weiß ich nicht,
lg,
Pizza