Copen kaufen, der ein Mietwagen war?
 

Hallo,
bin seit heute neu hier im Forum und habe gleich mal eine Frage:
Kann einen Copen EZ März 2007 kaufen, der ein Jahr lang bei Budget-Mietwagenservice im Raum Köln eingesetzt war. Er hat laut Tacho knap 13000 km Laufleistung und soll 13700 Euro kosten (NP laut Händler 20300 Euro).
Bei der Probefahrt ist mir ausser einem (bei grösseren Bodenwellen) klapperndem Dach nichts negatives aufgefallen.
Das sich die Karosserie bei geöffnetem Dach etwas verzieht ist beim Copen doch normal, oder?
Der Innenraum ist sehr gepflegt und auch die Lackierung ist noch gut.
Die vorderen Bremsscheiben weisen so gut wie kein Verschleiss auf. Es ist kein Rand an der Aussenkannte fühlbar, wenn man mit dem Finger drüberfährt. Er macht also einen guten Gesamteindruck!
Um den Motor mache ich mir allerdings noch ein bisschen Sorgen, da er sehr wahrscheinlich nicht so gut eingefahren ist und mit ihm wohl nicht gerade schonend umgegangen wurde!
Ist das ein gutes Angebot, oder sollte ich besser die Finger davon lassen?


Gruss copen-driver

Bei ehemaligen Mietwagen wär ich immer ein bissl vorsichtig, da jeder, der den Karren gefahren hat, potentiell damit rumgeschürt ist wie ein Doller, ganz nach dem Motto: Ist ja eh nicht meiner.

Gerade so ein "Lifestyle-Kisterl" mit einem relativ kleinen Motor wie der Copen verlockt natürlich viele Heizer.

Ist es ein Händler-Angebor mit Garantie-Gewährung?

Ja, das ist es und er sollte ja auch noch zwei Jahre Werksgarantie haben. Der Händler verspricht mir allerdings insgesamt 3 Jahre Garantie. Diese würde ich nach Ablauf der Zeit auch noch einmal verlängern, wenns geht. Ausserdem übernimmt er noch vor dem Kauf den 1. Kundendienst (250-300 Euro?), welcher etwas vorgezogen wird.


Gruss copen-driver

Hm also objektiv kann ich jetzt nix dazu sagen, aber bei einem ehemaligen Mietauto hätte ich einfach ein ganz schlechtes Baugefühl.

Klar alle offensichtlichen Lackschäden o.ä. sind vor dem Verkauf besitigt worden und ne Politur hat er sicher auch bekommen, aber du weißt ja nicht wie es innen drin aussieht!

Der 1.3. ist sicher ein robuster Motor, aber wenn du den Copen jetzt wirklich lange behalten willst, kann sich die schlechte Behandlung im 1. Jahr irgendwann bei 100.000 oder 150.000 KM rächen, wenn er anfängt Öl zu verbrauchen.

Meinen hab ich z.B. wirklich penibel nach Vorschrift eingefahren ich hab trotz superdünnem 0W-30 keinen messbaren Ölverbrauch zwischen den Intervallen, der kleine rennt richtig gut und Benzinverbrauch hat sich inzwischen bei ca. 5 -5,5 Litern eingependelt!

Bei Autoscout sind doch sonst auch noch viele günstige Gebrauchte drin, kommt sonst keiner in Frage?

Hier übrigens noch ein Video wie man mit einem Leihwagen umgeht. So schlecht wie der Typ fährt, geh ich davon aus das der den Copen sicher nur irgendwo geliehen hat. Vor allem das LKW-Überholen tut richtig weh :help:
http://www.youtube.com/watch?v=cNaxiqGOXNk

@ copen-driver

wär das hier nix für Dich

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=23089

Curt das ist mit Sicherheit einer der seltenen und wunderschönen Rechtslenker ;)
Ich denke aber mal das copen-driver einen Linkslenker möchte.

Ich bin selber bei Sixt als Fahrer tätig gewesen. Die Karren werden geheizt bis der Arzt kommt. Das würde ich echt lassen.
Jan

Ja, ich will einen Linkslenker haben!
Er ist noch nicht poliert worden, da an beiden vorderen Kotflügeln, nahe der Motorhaube, so eine merkwürdige rauhe Ablagerung zu finden ist. Fühlt sich an wie Sprühnebel, geht aber mit Politur gut weg. Auf der Haube selbst ist komischer Weise gar nichts davon zu erkennen.
Anfangs wuste ich noch nicht, dass es sich um einen so genannten Flottenrückläufer handelt wie der Händler sagt. Erst als es mich richtig "erwischt" hatte (er ist auch noch in meiner Lieblingsfarbe blaumetallic!) ist er zögerlich damit herausgerückt. Schon gemein, oder?
Für den nächsten blauemetallic-farbenen müsste ich ein ganzes Stück weiter fahren. Und wenn er mir über die eigentliche Garantie hinaus noch Gewährleistung gibt, sollte er schon möglichst in der Nähe sein. Desshalb werde ich es wohl riskieren. Sollte er überdurschnitttlich Probleme machen, werde ich ihn schweren Herzens wieder abstossen. :heul:
Mietwagen hin, Mietwagen her. Wenn man allgemein ein gebrauchtes Auto kauft, weiss man selten genau, wie der Vorbesitzer mit ihm umgegangen ist. Kenne Leute, die setzen sich in ihr (eigenes!) Auto rein und lassen es mit kaltem Motor bis in den Drehzahlbegrenzer hochdrehen. Und das Tag für Tag.
Darum: Entweder man weis wie es gefahren wurde und kauft es gegebenenfalls günstig von Privat oder halt vom Händler mit Garantie.
Und wie schon gesagt wurde ist der Copen-Motor schon robust, das es sich um ein Grosserienmotor handelt, der auch in anderen Daihatsu Modellen zum Einsatz kommt. Da ich das jetzt weis, bin ich auch etwas beruhigt. Wenn das nicht der Fall wäre, würde ich es bestimmt lassen.


Gruss copen-driver

Moin!

Ich hab einen von den Mietwagen gekauft und zwar schon im Oktober, da war der Wagen ein halbes Jahr alt (bei meinem Händler standen glaube ich 10 Stück davon). Ich bin da entspannt, ich fahre den auch nicht anders als die Leute, die den gemietet hatten. :lol: Vollgarantie hat er auch, also was soll es für einen Ärger geben?

Eins kann ich Dir aber sagen: 13.700 ist DEUTLICH zu teuer. :stupid: Da sollte der Malus Mietwagen doch deutlich mehr zu Buche schlagen.

Viele Grüße!

Hallo copen-driver,

ich persönlich würde den Wagen nicht nehmen, da er eben entsprechend gefahren wurde. Wenn Du selbst auch so fahren willst passt das ja. Aber wenn Du ihn mind. 10 Jahre fahren willst (so wie ich meinen Copen) würde ich nach einem anderen schauen.
Die Sache mit der Garantie/Gewährleistung ist auch nicht ganz so eng zu sehen, da diese ja von Daihatsu gegeben wird und nicht von dem Händler, bei dem Du den Wagen kaufst. Das heisst Du könntest ihn in Stuttgart kaufen und in Hamburg reparieren lassen (falls mal was sein sollte). Das ist bestimmt nicht die feine Art dem Hamburger Händler gegenüber, aber wenn er Dir keinen Wagen bieten kann wie Du ihn möchtest muss er damit leben! Bezahlt wird er ja trotzdem für die Reapratur.

Viele Grüße,
Timo

PS: Die beiden Orte waren nur Extrembeispiele!

Hmmm... bei den Garantieleistungen hängst Du immer auch an der Stellungnahme des Händlers. Und als Neuwagenkäufer fallen die sicher eher einmal öfters auch mal zu Deinen Gunsten aus :gruebel:.

Darauf musst Du als Auswärtig-Gebrauchtkäufer natürlich verzichten. :motz: Aber man(n) sollte immer das Gesamtpaket betrachten und ob es sich für Dich pers. lohnt oder nicht.

Viele Grüße!

Würde ich auch nicht machen...
 

Ehrlich gesagt würde ich noch nichtmal den Mietwagen fahren, den ich selbst gefahren bin. Habe dreimal einen Copen für Trips geliehen... dabei bin ich noch nichtmal ein Fahr-Chaot, aber nachdem ich z.B. eine Woche das Voralgebirge rauf und runter geheizt bin... Handbraketurns würde ich mit meinem eigenen Auto auch nicht unbedingt machen, konnte ich mir aber dann mit dem Mietwagen nicht verkneifen....

Guten Morgen.

Verstehe ich nicht - Du hast doch auch einen Mietwagen gekauft. Oder glaubst Du, dass die Kunden mit dem Vorführwagen Deines Händlers anders umgegangen sind? :gruebel:

Schönes Wochenende!

Hast ja Recht...ich glaub' aber ein Mietwagen ist da noch mal was anderes. Ich war ja nur ehrlich und kann nur von mir selbst ausgehen. Bin eingentlich ein vernünftiger Fahrer und würde mit einem Vorführwagen nicht unbedingt bei einer kurzen Probefahrt alle Möglichen Stunts hinlegen (Vor allem nicht, wenn der Händler mit im Auto sitzt, was ja versicherungstechnisch für den Händler eigentlich vorschrift ist...) Bei 'nem Mietwagen ist es ja so, dass, wenn man sich einen "Sportwagen" ausleiht, ihn auch als Sportgerät benutzten möchte. Ein Porsche ist ja eigentlich auch für eine Rennstrecke gebaut, aber kaum ein Besitzer wird die Fähigkeiten ausreizen, weil er nicht auch gleichzeitig ein Mechaniker-Team beschäftigt. Gut, der Copen ist kein Porsche, aber da man so gut um die Kurven kommt und dann doch tagelang die Berge hoch und runterheizt, ist der bei 15.000 Kilometern bestimmt geschundener, als ein Vorführwagen mit 800 Kilometern, den vielleicht, nur ganz möglicherweise, auch mal normale Leute gefahren sind, wo die Ehefrau jetzt nicht gerade sagt, "he, zieh bei der nächsten Kurve mal die Handbremse..." Das einzige was ich mal bei einer Probefahrt gemacht habe, war ein kleiner Beschleunigungstest, weil ich unsicher war, ob es ein Links- oder Rechtslenker werden soll, weil ich den Spoiler vom Linkslenker nicht so schön finde und die Rechtslenker jetzt spottbillig sind. Das mußte aber sein, hätte mir nämlich fast einen Rechtslenker aus den genannten optischen und preis- Gründen gekauft und war überrascht, wie man die 2 Sekunden Beschleunigungsunterschied doch deutlich merkt. Hätte mich richtig geärgert, wenn ich das erst hinterher herausgefunden hätte.
Ich war bei meinem Wagen aber auch skeptisch und habe ihn nur gekauft, weil ich wirklich alles mit der Lupe untersucht habe und er nicht den kleinsten Kratzer, oder auch nur die geringsten Abnutzungserscheinungen hatte.

Um vielleicht jetzt auch konstruktiv dem Eröffner des Threads zu helfen:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vmwek1gjr1aa

Der steht auch noch bei dem Daihatsu-Händler, bei dem ich war und hab' auch einen Moment überlegen müssen, weil der auch schick ware. Ist in Stahlgrau mit Holzlenkrad, Radio und beigen Ledersitzen. War meines achtens auch neuwertig, hat aber immerhin schon 3000 Kilometer runter. Sah aber in der Farbkombi auch richtig toll aus. Kann man bestimmt auf 14.000 runterhandeln. Ansonsten gibt es ja bei Autoscout noch 22 Neuwagen mit 0 Kilometern irgednwo in Köln mit der gleichen Ausstattung für 14.500. Die sind aber alle leider nur in Silber...

Hallo,
jetzt ist es amtlich. Der Wagen gehört nun mir! Nach dem mich das Schlitzohr von Händler ein paar mal durch unwahre Angaben "reinlegen" wollte, haben wir uns gestern nun doch geeinigt. Er hat den Kundendienst auf eigene Kosten gemacht und mir noch ein Jahr extra Garantie (nach Ablauf der Werksgarantie) angehängt. Des weiteren hat er mir die Fahrzeuganmeldung kostenlos gemacht. Nur die Ausgaben für die Zulassung und die Kennzeichen habe ich bezahlt. Ausserdem hat er mir nach langem hin und her auch einen guten Preis für mein altes Auto gemacht. Sicher ist mein Copen kein Schnäppchen gewesen, aber alles in allem kann ich doch damit zufrieden sein, zumal beim alten Auto noch einige Reparaturen auf mich zugekommen wären...
Und der Sprühnebel, von dem ich sprach, stammt vom Einsprühen des Motorraums mit Schutzlack. Die Dumköpfe hatten den Rest vom Auto einfach nicht abgedekt gehabt! Hauptsache es geht wieder weg.
Der Copen macht einfach riessen Spass. Man fühlt sich wie in einem englischen Roadster und möchte eigentlich gar nicht mehr aussteigen (was ja auch nicht so leicht geht wie bei einem "normalen" Auto von der Stange). Das ist sicher auch so gewollt, hehe!
Nun kann der Sommer kommen...


Gruss copen-driver

Klasse, herzlichen Glückwunsch - Copen Feeling eben! :gut: Viel Spaß mit der Karre!