Erste Fragen
 

Nachdem ich mich ja erst kürzlich vorgestellt habe,kommen nun auch schon erste Fragen.Ich habe mir heute ein Cuore angeschaut,der von einer alten Dame gefahren wurde.Das Auto geht allerdings über ein Händler weg.Das Auto ist Bj. 98,mit 22000 km auf der Uhr.Reifen Sommer so wie Winter auf Felgen neuwertig,was bei dem Kilometerstand ja nicht verwunderlich ist.Habe aber die Befürchtung,daß die vom Alter her besser getauscht werden sollten,da sie ja sicher so alt sind wie das Auto.Außerdem sollte dem Alter bedingt ,wohl auch der Zahnriemen gewechselt werden.Fällig ist auch der mittlere Topf vom Auspuff. Er hat paar kleinere Macken,die mich nicht weiter stören würden.Ist aber die nackteste Ausstattung denke ich mir. Weder Radiovorbereitung noch Heckwischer und auch keine elektrische Fensterheber.Außgezeichnet ist er mit 3500 € am Fahrzeug.Sein letzter Preis war 2800 € nach Mitteilung einer eingefahrenen Schraube im Reifen sowie dem fast durchgerosteten Mitteltopf. Was würde mich das ungefähr kosten Zahnriemen und Auspuff,als Teile ohne Montage,damit ich vielleicht noch an der Preisschraube drehen kann. Ich sollte Ihm morgen Bescheid geben.
Schon mal ein großes Danke für die raschen Antworten.
Gruß Horst.

Ich habe für meinen L501 ( EZ 8/1997 ), allerdings bei 103.000 km weniger als 1500 € gezahlt, inkl. neuem TüV. Ich kann mir nicht vorstellen ( es sei denn Scheckheftgepflegt ), das es einem Auto guttut, pro Jahr gerade mal 2200 km bewegt zu werden ( das sind gerade mal knapp 200 km pro Monat ).
Ich habe aber mit Daihatsu noch keine Erfahrungen sammeln dürfen, deshalb ist meine Meinung nicht wirklich relevant.

Dann dürften aber Oldtimer niemals so alt werden, dass diese Bezeichnung sich rechtfertigen würde.

Natürlich muss man auf Standschäden achten, und auch darauf dass die jährliche Inspektion trotzdem gemacht wurde, aber ich wär, namentlich bei einem Garagenparker nicht zu sehr skeptisch. Denn beim Fahren geht immerhin mehr Kaputt als vom Rumstehen, und die Innenausstattung dürfte nach nur 22000km noch fast wie neu sein. Wenn man dem Km-Stand trauen kann, dann gibts da weniger Grund zu Skepsis als bei anderen Angeboten. Und wenn die gute Frau damit nur zweimal die Woche zum nächsten Supermarkt gefahren ist, und zwei- oder dreimal die Woche zum Arzt, dann kommen die 200km im Monat gut hin. Ist dann eben sicher ein Kurzstreckenfahrzeug. Das heisst, Auspuff, Kupplung und vielleicht auch das Getriebe dürften etwas stärker belastet worden sein. Aber am Auspuff geht die Zeit eh nicht ganz spurlos vorbei... und alles andere dürfte durch die geringe Kilometerleistung für das Alter trotzdem in sehr gutem Zustand sein.

Meiner Ansicht nach ist der Rost der grösste Feind solcher Autos, was aber auch relativiert werden könnte, wenn das Auto brav in der Garage geparkt wurde. Gummiteile und dergleichen altern auch Kilometerunabhängig...

wenn ich mal sow erwähnen darf ich hab füa mein L701 2.600 inkl.tüv bezahlt alles drin ein jahr garantie zulassung und tüv und au

also find ich das schon krass dazu kam bei mia das ne neue kupplung drin war und neue bremsen also alles gecheckt
aber bei dem auto was du angeguckt hast würd ich das geld nicht ausgeben meiner ist noch richtig ok un is auch n paar jahre jünger

Ich gehe davon aus daß wir über einen L701 reden ?!

2800,- Euro für ein L701 Oma-Schätzchen mit 22TKM sind nicht schlecht .

Versuche noch was zu handeln mit dem Riemen, den aber um Gottes Willen nur beim Dai-Händler machen lassen . (Wir hatten hier letztens einen Fall mit falsch aufgelegtem Riemen ) Kostet 170,- Beim Händler , Peanuts !

Die Reifen, ok, irgendwas von denen kannste sicher jetzt im Sommer noch fahren. Zum Winter holst dir neue Wintersocken oder ggf. Allweather und dann hast du noch Zeit bis nächstes Jahr für neue Sommerreifen .

Mein Tip: Kaufen wenn es ein L701 ist !

Der Wagen dürfte sich wie ein Neuwagen anfühlen, mein 99er ist auch aus Rentnerhand, ich weiß wovon ich rede !

Einen L501 würde ich als zu teuer einstufen = Wucher !!

Für 3000,- Euro bekommst du einen 2004er Fiat oder vergleichbar .

Heiko

Also vom Baujahr her würde ich eher auf einen L501 schließen. Zwar wurden die L701 schon 98 gebaut aber offiziell erst 1999 eingeführt (bis auf einige Händlerfahrzeuge).

Und für einen L501 halte ich den Preis für deutlich überzogen, trotz der wenigen Kilometer.

Greetings
Stephan

Zahnriemenkit, Dichtungen und Auspuff kosten bei Husch etwa 200Euro. Für einen L5 ist der Wagen sicherlich zu teuer.

Danke für Eure Antworten. Habe ihm heute die Pistole auf die Brust gesetzt,und ein Angebot genannt.Habe nichts mehr gehört. Und es wäre der 501 gewesen.Ach mein Angebot wäre 2400 € gewesen.

Gruß Horst

Kleiner Tipp
 

...fahr zur Dekra...52€ und die checken ob alles okay ist! besser 52€ ausgeben als vielleicht Schrott zu kaufen!ist aber ganz Dir überlassen....:gut:

Der Händler ist nicht darauf eingegangen.Hab ihm sein Auto gelassen. Werde nun mit diesem ,den Kampf gegen die Benzinpreise aufnehmen. Fotos werden nachgereicht. Cuore in silber L701 aus 2.99. mit 68000 km und neuem Tüv. Mehr mit Bildern zusammen.

Gruß Horst

Hab da von einem Händler,der an meinem Fiesta Interesse hat,einen Link bekommen.Der nennt die Händlerverkaufspreise. Hab da mal das 22000 km Omaschätzchen eingegeben. Händlerverkaufspreis lag bei 2081 €.Und der ist nich auf meine 2400 angesprungen,Gott sei dank.Morgen hol ich mein kleinen Silberpfeil.Ein 701 mit 68000 km aus 99 mit elektrischem Schiebedach,Alus und Radio/MC was aber bei Gelegenheit gegen CD Radio getauscht wird.ZV mit FB muß ich dann auch bei Gelegenheit noch reinmachen. Hab ich da bei Ebay was gesehn.Bremsen vorne und Auspuff erneuert und Tüv mit Au bis 2.2010.Winterräder sind auch mit bei.Leider sind auch eine größere und eine kleinere Delle mit dabei.Mal bei meim Karossendoc vorbei. Bilder folgen bestimmt bald.

Gruß Horst

klingt gut !!!
und der Preis???

Von 2900 auf 2600 runtergedrückt.War privat

Gruß Horst

Sauber ! Ein ganz seltener 701 mit Schiebedach und wenigen KM . Guter Deal !

Denk dran, Riemen muss neu ! (7 Jahre)

PS: Welche Ausstattung ? GLX mit Drehzahlmesser, el. Spiegeln, etc... ??

Heiko

jo,
hätte ich auch genommen.:grinsevi:
und neuer Auspuff und Bremsen ist immer gut !!!

und neuer TÜV !!!

Meiner hatte auch schon n paar Beulchen und es sind noch n paar zu gekommen.
Meine Frau fährt auch damit.:grinsevi::grinsevi::grinsevi:
Ist halt n Gebrauchsgegenstand.

@ faulenzer

Und gleich Hohlraumversiegeln, so lange er noch ne gute Substanz hat.

Ich glaub das ist ein GL, weil er davon sprach, eine ZV nachzurüsten und die hätte der GLX gehabt.

Greetings
Stephan

Trotzdem geiler Preis. Ne Luke im Dach hätte ich auch gerne. Ich hatte mal vor Jahren bei meinem Micra nen Elektrisches TopSlider von Webasto nachgerüstet = geil .
Leider standen bis jetzt bei Ebay nur die "Maxi" Gößen drin mit 82cm Breite. Da traue ich mich nicht ran. Kleine Größen habe ich noch nicht gesehen .


Heiko

So nun hab ich mein kleinen Silberpfeil hier.Läßt sich geil fahren.Es handelt sich um ein GL.Das Glasschiebedach ist von Webasto und heißt Top Slider Large.Sobald die Zündung ausgemacht wird,geht es automatisch zu.Hoffentlich geht mein Fiesta bald weg,damit ich ihn zulassen kann.
Gruß Horst

Willkommen im Club.:grinsevi:

Kannst du mir bitte mal die Maße vom Webasto geben die bei dir drin steckt ? Es sind nur 82er Breiten am Markt und da traue ich mich nicht ran.

Heiko

Sorry
 

Hi Dieselpapst,wenn ich es morgen nicht vergesse ,werde ich für dich mal nach Zahlen suchen. Hab heut früh die ganzen Unterlagen in mein Silberpfeilchen gebracht.

Gruß Horst

Hab nun mal die Unterlagen vom Dach hier,kann aber keine Abmessungen finden. Werde mal demnächst mit dem Meterstab mal runtergehn. Auf der Homepage von Webasto kann ich auch nichts mehr dazu finden.Es ist übrigens das Sondermodel Cuore Road Star.
Gruß Horst

Maße
 

Also wenn mein Meterstab stimmt hat mein Dach von Außenkante Dichtung zu Außenkante Dichtung 84 cm,was ja wohl den 82 enspricht,die du erwähnt hast.Die Länge von Dichtung zu Dichtung ebenfalls Außenkante sind 49 cm. Anbei paar Bilder.In Tiefgarage mit Handy.
Gruß Horst

Schubfach
 

Gibt es eigentlich für den L7 auch so ein Schubfach,wo unter den Beifahrersitz packen kannst? Für den L 5 gab es sowas damals.

Gruß Horst.