Gewicht vom nackten K3 Motor?
 

Weiß jemand was der nackte K3 Motor, also Kopf und Rumpf, Ölwanne wiegt? Also ohne Lima, Kat, Einspritzung, etc. Hab im Handbuch leider nix gefunden.
Jan

Würde mal so zwischen 90 und110kg schätzen.:gruebel:

Aber warum möchtest du das wissen?

Weil ich meinen Ersatzmotor in den Kofferraum tun möchte um ihn dann nach F zu fahren. Da ist einem User die Maschine verreckt.
Jan

MOIN MOIN
 

Ich weiß zwar nicht wieviel er wiegt, aber ich habe mal einen BMW Motor mit meinen Diesel im Kofferraum transportiert. Das ging super. Mir ist bloß die Abdeckung im Kofferraum (dünne Sperrholzplatte) kaputt gegangen. Ich denke mal wenn du darauf achtest und ihn gut festzurrst dürfte es gehen. Ich würde es machen.

Sollte problemlos gehen. Wiegt mit Sicherheit nicht mehr, als die zwei Erwachsenen, die auf den Rücksitzen mitfahren dürften. Ihr solltet halt nicht zu viert unterwegs sein :D

Gruß Martin

Die Schätzung halte ich für realistisch,also eher die 90 kg.

Ich habe vor vielen Jahren einen 82er Mazda 323 ausgeschlachtet und dessen Rumpfmotor ohne Kopf (4 Zylinder, 1,3 l) auf den Dachboden geschleppt, der wog etwa 50 kg.

LG Zwiebel

Danke für die Antworten, wenn man alles abgebaut hat lässt er sich problemlos mit zwei Leuten in den Kofferraum heben :)
Jan

Achte auf eine stabile Unterlage und möglichst eine ebenso stabile Abschottung zu den Seiten. Die Masse alleine ist kein Problem, aber am Motor stehen so viele Ecken und Kanten vor, dass die Last unter Umständen sehr konzentriert auf Laderaumboden und Seitenwände wirkt und diese zerstört. Bei Unebenheiten, Kurvenfahrt und Bremsen/Beschleunigen erhöhen sich die Kräfte noch weiter. Am besten wäre es, den Motor in eine stabile Kiste zu packen. Der Platz im Auto sollte dafür reichen.

Grüße,
Thomas

MOIN MOIN
 

Das würde ich auch sagen. Ich habe die hinternen Sitze ausgebaut und habe daran teilweise den Gurt zum Spannen festgezogen. Ansonsten noch ein oder zwei alte Decken mitnehmen für die scharfen Kanten.
Na ja du wirst es schon machen....:gut:

Hab den Motor in ne Maurerbüd getan. Der Motor hat sein Ziel in der Nähe von Aschaffenburg erreicht und hat damit einen seltenen Allrad YRV vor der Presse bewahrt :). Außerdem konnte ich einem jungen User (YRV King) eine Freude machen.
Jan

Schön, dass es geklappt hat und Du helfen konntest.

Was mich jetzt aber noch interessieren würde: Was war an dem anderen Motor kaputt, und wie viele Kilometer hatte er runter?

Grüße,
Thomas

Salut!

Mit dem Gran Move hab ich schon 2 komplette 1,6er HD-Motoren (mit Getriebe) aus Östereich nach Hause geschleppt. Hat dem Gran Move nicht sonderlich viel ausgemacht. Die Daihatsumotore sind nicht sonderlich schwer. Einen 1l Motor kann man(n) mit etwas Wut im Bauch auch mal alleine tragen.

Rene

An dem Motor war eigentlich nix kaputt, allerdings war die Kupplung durch und das Getriebe war etwas ausgelutscht. Da ich ein komplettes Schlachtfahrzeug mit nur 27tkm hatte, hätte einfach keinen Sinn gemacht den alten Motor wieder einzubauen der 141692km drauf hatte.
Jan

Ich glaube er meinte "was an YRV-Kings Motor defekt war" ;)