Wie Birnen wechseln?
 

Hallo zusammen,

könnte mir jemand kurz erklären, wie man beim neuen Sirion (BJ2008)die Birnen wechseln kann?

Was ich hier schon gefunden haben, ist dass es im Handbuch stehen sollte. Asche auf mein Haupt, aber dort konnte ich leider nichts dazu finden. :-(
Die entsprechende Seitenzahl würde auch schon helfen.

Dankeschön!
Flo

So richtig nach Handbuch, muss dafür der vordere Stoßfänger runter. Dann den Scheinwerfer ausbauen und dann die Leuchtmittel wechseln.

Moment mal, welche Birnen willst du denn genau wechseln?

Oha, guter Einwand, hatte einfach mal unterstellt, dass es vorne sein sollte :-)

Der von dir geschilderte Aufwand ist auch nur für die Nebler nötig...

Blinker und Abblendlicht lassen sich so erreichen (nach hinten die Stecker
abziehen), Standlicht ist ein ekelhaftes Gefummel, für die Nebler muss wie
schon gesagt die Radkastenverkleidung runter und hinten müssen nur ein
oder 2 Schrauben gelöst werden. Für das Standlicht muss idR auch die
Batterie raus, sofern du kein Kind parat hast, was technisch begabt genug
ist mit seinen kleinen Händen zu helfen.

Habe vor 2 Tagen an meinem 2008er Sirion die H4-Birne wechsel dürfen, zum Glück auf der rechten (Beifahrer) Seite. Selbst da ist das schon eine Fummelei, da der Stecker der H4-Birne ganz schön schwer abgeht.
Wenn das auf der linken Seite auch mal soweit ist, werde ich zum freundlichen D-Daeler gehn. Das tue ich mir nicht an.
(haben Japaner wirklich so kleine Hände) :grinsevi:

Gruß

Peter

Mach Dir nichts daraus. Mein Freund muss mit seinem Rönoh Modus jedesmal in die Werkstatt, da muss nämlich zum Lampenwechsel die Stoßstange abgebaut werden. Das ist kein Witz, das ist einfach nur Rönoh-Schei....; da biste mal locker einen Fuffi los fürs Birnenwechseln. Wie kann denn ein(?) Inschenör nur so einenMist konstruieren?????

Die Hauptscheinwerferlampen gehen ganz prima beim M300 - die Standlichtbirnen zu wechseln ist ne Qual und bei den Neblern im Sport geht das auch noch....gibt schlimmeres aber schön ist es nicht :grinsevi:
In der Bedienungsanleitung müsste das Kapitel 14 oder 15 beschrieben sein...Wartung und "Do it Yourself Arbeiten" - irgendwie sowas :grinsevi:

Hallo zusammen, vielen Dank für eure Antworten!

Hab die entsprechende Seite inzwischen gefunden...

Bei mir ist es leider die Fahrerseite (Abblendlicht) - beim ersten Blick in den Motorraum bin ich gar nicht auf die Idee gekommen, dass man da hinter der Leuchte ohne Ausbau noch irgendwas tun könnte... ;-)

Werde mir das morgen nochmal genauer anschauen... *brr*

Viele Grüße, Flo

Beim Abblendlicht komm selbst ich mit meinen nicht gerade kleinen Fingern noch recht gut ran - ist aber bissl fummelarbeit.
Tausch am Besten gleich beide Lampen aus - die andere Seite könnte auch bald durchknallen und vllt hat di eneue Lampe nicht ganz die Lichtfarbe der rechten, anderen Lampe.

@ Lampenwechsel: Ich wollte auch "bessere" h4 einbauen, habe aufgegeben vielleicht im Sommer (wärmer) nächster Versuch. Mit Handschuhgröße "12" geht gar nichts. Ist das irgendeine "Rache der Japaner"? Vorher hatte ich 2 Lada Samara, je 150.000 km. Lampe wechseln? Im Dunkeln bei Regen - kein Problem. Zahnriemen? Halbe Stunde. Der Justy ist noch recht neu, aber wenn das so weitergeht, wird er auch nicht alt... Schönes neues 2010 an ALLE - Justy.

Das sind doch bei Rönoh gar keine Inschenörs, das sind da doch "createurs d'automobiles"

:grinsevi: :wusch:

Wenn schon "Createur de Malheur" oder "Crétin d'automobile" :D

Das ist beim jetzigen Modusmodell geändert worden so viel ich weiß.
Wegen dieser Sache hatte der Createur wohl richtig Stress mit den Kunden.:grinsevi:

Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Autos die aus Frankreich sind.

Ein Mitarbeiter aus dem Lager hat bei nem Smart (erste generation) die Hauptscheinwerferbirne gewechselt, bzw. wollte sie wechseln. Bei der ekligen Fumellei durch diese Mini-Wartungsklappen ist ihm die Klammer dann runtergefallen. Der Kunde musste wiederkommen und die ganze Front zerlegt werden um die Klammer da rauszuholen bzw. die Lampe einzubauen :stupid:

Beim aktuellen Sirion/Justy geht das doch recht einfach - da muss ich sagen das es bei meinem L501 enger zugeht, zumindest Fahrerseitig wo die Batterie noch im Weg ist.

Das kann ich so nicht unterschreiben. Meine letzten beiden Franzosen (Citroen Berlingo und Peugeot 406) waren absolut problemlos. Meine Rönohs waren jedoch durch die Bank "Gurken", weshalb ich mit Rönoh nix mehr zu tun haben will...

Tröstet euch, alles wird gut !

Ab & An geschehen Wunder und aus Brüssel kommt mal was vernünftiges.

Laut einer jüngeren EU-Richtlinie müssen neue Fahrzeugmodelle so konstruiert werden, dass ein Wechsel der Beleuchtung ohne Werkstatt mit Bordmitteln möglich sein muss.

Ich weiß nur nicht, wann das Stichdatum dazu war.
Muss um 2007/08 herum sein.

Wie gesagt, gilt das aber erst für Fahrzeuge, die nach dem Stichdatum ihre Homologation bekommen haben.
Also beim Neukauf drauf achten ;-)

PS:

HA !
Habs doch noch gefunden : Ab Ende 2006!!!
Siehe auch hier: http://www.auto-reise-welt.de/lichtt...hsel.9.198.htm

Tatsächlich gibt es auch mal positive Dinge aus Brüssel.