Edelstahl Sportauspuff L251
 

Hallo Dai Gemeinde,

Hat jemand Erfahrung mit der Firma F&F-MOTOR-SPORT in D- 51491 Overath?
Habe dort diese Woche noch einen Termin für eine Edelstahl Abgasanlage ab KAT.
Werde auf jeden Fall meinen Erfahrungsbericht schreiben so bald ich das Teil dann getestet habe:grinsevi:

Grüße aus Franken Euer Matschi

Ja, bitte !

Die Anlage sollte doch auch (in Teilen ?) unter einen L7 passen ? :gruebel:8-)

Die Bauen die Anlage speziell für jedes Auto vor Ort! Da kannst Dir auch aussuchen wie er klingen soll und welche Endrohrvariante Du haben willst:grinsevi:! TÜV wird dann anschließend bei denen im Haus gemacht.

Würde mich echt interessieren, wie professionell das bei denen abläuft und was es kostet. Beim Endrohr passt beim L251 vermutlich nur die kleinste Größe. Bei Kerscher/GTG gab es nichts kleiner als 63 mm Durchmesser und so toll sich 70, 80 oder 100 mm Durchmesser auch lesen - halte mal so ein Endrohr an den Cuore. Der Zusammenbau erfolgt direkt am Fahrzeug, die Anlage wird in einem Stück gefertigt. Die passt höchstens noch an einen anderen L251, sonst aber definitiv nirgends. Ich frage mich, wie lange es bei denen dauern wird. Bei Kerscher hat man wirklich einen ganzen Tag gebraucht, obwohl schon mehrere L251 eine Anlage von GTG haben - das fand ich nicht gerade professionell. Es wäre sicherlich nicht viel Arbeit, die verbauten Rohre und Schalldämpfer zu notieren, damit man nicht jedes Mal einen neuen Auspuff erfinden muss. Bei der Lautstärke geht eigentlich garnichts, da der L251 schon ab Werk an die Lautstärke in den Papieren herankommt. Aber mit dem TÜV-Prüfer vor Ort und ein paar Scheinen kriegt man fast alles eingetragen. Bei der Mehrleistung kannst du beim L251 eigentlich nichts erwarten, die originalen Rohre sind beim L251 schon mehr als ausreichend dimensioniert. Trotzdem viel Spaß mit der unverwüstlichen Auspuffanlage. Wie lange gibt denn diese Firma Garantie auf den Auspuff ?

Mfg Flo

DER HAMMER!!!
 

So Leute nun ist er dran der schöne Auspuff von F&F-MOTOR-SPORT nachdem mein alter Endtopf gerade noch so gehalten hat bis zu F&F!
Echte Handarbeit Made in Germany! Nix fertige Töpfe oder so sondern alles von Hand angefertigt ab Kat. Jedes Endrohr wird von denen nach Kundenwunsch selbst gefertigt und poliert. Und wer einen Kat haben will auch dem wird geholfen denn den bauen sie auch selber. Das ist für mich professionell........nicht eine Anlage nur weil es schneller geht aus fertigen Stücken sondern eine die nur nach meinen Wünschen geschneidert wird.....dafür zahl ich immerhin ein Haufen Euronen und warte auch gerne bis sie fertig ist!
Und ich war von Anfang bis Ende Life dabei!
Von wegen an Leistung geht da nix mehr........:lol:
Das Geheimnis liegt bei dem Auto daran etwas Staudruck durch einen Resonanz Kammer im Endtopf zu erzeugen statt durchgehenden Abgasstrahl zu produzieren! Geht jetzt von unten rauf wie die Pest:gut:
Zum Thema Endrohr habe ich mir, da ja CUORE übersetzt Herz bedeutet, mal kurzerhand ein Herz anfertigen lassen............das sitzt jetzt hinten in der Mitte wo sonst mal der Abschlepphaken war. Natürlich ist die Stoßstange der Herzform angepasst worden!
Der klang ist so richtig satt und dumpf genau so wie ich das haben wollte. Hier haben Preis 830,- Euro und Leistung gestimmt! TÜV Segen (Einzelabnahme) und LEBENSLANGE GARANTIE und Märchensteuer inkl.
Bauzeit der Anlage 5 Stunden. :respekt:
Meine Empfehlung an diese Firma und die Leute wo diese Anlagen bauen!
Die nächste Anlage lass ich in unseren Kombi bauen.
Weitere Bilder folgen wenn mein Herz gewaschen ist:wusch:

Anmerkung:
Die Bilder zeigen die unfertige Anlage daher auch der farbliche Unterschied der Schweißnähte. Ist natürlich bei Endmontage alles gebeizt damit die Naht auch Edel aussieht!

Endgeil - bis auf das Endrohr !

Tolle Sache die Herzform ist ja mal ne superklasse Idee.

Schöne wären noch Bilder vom Heck des Fahrzeuges so wie es jetzt aussieht.

So sieht es jetzt aus........
 

:brumm:Guck´st Du:wusch:

So, klasse, das sieht absolut Endgeil aus!
Solltest du dir direkt Patentieren lassen. :-)

Megateil, echt super :gut:. Könntest Du mal ein Video bie Youtube oder so hochladen, damit man mal den Sound hört???

Das Endrohr ist Geschmacksache - auf nem pinken Cuore würde das noch besser rüberkommen :grinsevi: :wusch:
Dafür ist der Ausschnitt in der Stoßstange sehr sauber - gefällt mir!
Wäre meine Kiste nicht so alt dann würd ich auch überlegen ob die Firma mir nen Edelstahlauspuff anfertigen soll :gut:

Du bist aber wieder unsensibel :wusch:
:bier:

Also geschmacklich würde sie mir noch besser gefallen wenn sie unter meinen L251 drunter wäre :brumm::tanz:

Mich würden bessere Bilder von den Schweißnähten interessieren. Mit was wurde denn geschweißt? WIG oder MAG?

WIG-Impulsschweißen
 

WIG-Impulsschweißen, nähte vom aller feinsten!

Najoar das Endrohr ist jetzt nicht unbdingt mein Ding aber ne gute Idee isses auf jeden Fall:gut:
Vllt waer diese Firma ne Loesung fuer mein ESD-Problem :)

Apropos Schweißen: Wurden die Nähte denn von innen formiert?

Der Wagen ist ja jetzt super weiblich ;)

Sieht nicht schlecht aus, hier mal zum Vergleich mein Auspuff von GTG. Sind zwei völlig unterschiedliche Bauarten.

Mfg Flo

Ja, bei Deinem wurden die Rohre gebogen wie es aussieht. Bei mir wurde jeder Radius angepasst und geschweißt.

Da hast Du recht aber meine Männlichkeit muss ich nicht übers Auto zeigen die hab ich auch so.....:grinsevi:

Hin oder her die Anlage ist handwerklich SEHR gut gemacht finde ich

Hallöchen an alle

Echt endgeile Sache mit dem Endrohr.

@marec5
Freut mich total das noch andere so "bekloppt" :wusch: sind wie ich. Zu dem Auspuff kann ich nur gratulieren. Perfekt
.

Ist ja schon ein paar Tage alt, der Thread, aber was einen Auspuff angeht, immer wieder interessant. Aber, habe ich etwas überlesen? Kosten zum Beispiel? Und wäre folgendes möglich http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...1&postcount=10 ?