Betreff: Kupplung
 

Ein freundliches Hallo,

in den vergangenen Wochen sind mir vermehrt Fragen zum Thema Kupplung " Was kostet Kupplungswechsel" aufgefallen. Nun ist die Antwort darauf eigentlich "Das was es kostet" und ,was wichtiger ist, "Das was man bezahlt".
Was bezahlt man eigentlich? Nun, man bezahlt Getriebeöl das man nicht wollte, Frostschutz den man nicht brauchte -vor allem dann, wenn es 1,5 Ltr. Frostschutz plus Trinkwasser ist-, abgerissenen und (schlecht) ausgebohrte Schrauben - natürlich ohne Angabe wo und manchmal einen neuen Kupplungszug - der alte wurde einfach geflext ( so lässt sich natürlich der Zug vom Ausdrückhebel easy abziehen).
Wer mal Pech hatte könnte diese Aufzählung leicht ergänzen. Kupplungswechsel ist AnnasPfirsich kein wirkliches Problem, Getriebe lösen, herunternehmen , Teile tauschen, hochheben, anschrauben, fertig (wenn man die 2 -3 Anbauteile und das Kupplungsseil außer acht lässt). Das funktioniert bei so ziemlich allen Fahrzeuge. Ausgenommen, ja ausgenommen einige ( alle?) Dai`s. Der Kupplungswechsel an einem Dai ist viel zu wichtig um ihn anderen (fremden) Leuten zu überlassen. Man kommt einfach mit vielen Dingen in Berührung um sie ungesehen wegzulegen. Wer reinigt schon die Kupplungsglocke. Wer nimmt schon den ausgebauten Kühler mit ins Bad und reinigt die Lammelen, und wer setzt sich abends vor dem Fernseher und biegt mit der Messerspitze die Lammellen zurecht.
Betrachtet man es anders, dann ergibt sich folgendes: Mammut jagen is nich - gibt keine; Amerika - ist schon entdeckt. Das Abenteuer und die Herausforderung, ein bischen Würze im Alltag, stehen direkt vor der Tür. Richtig, Kupplungswechsel an seinem Dai selber machen. Was hat man dann? Wieder Richtig, einen Siegespokal mit dem fahren kann (und wenn der Dai gut gewienert ist, auch noch sehen lassen kann)!
Aber ganz so leicht ist es nun doch nicht. Wie es sich gehört braucht es Planung. Man braucht einen Planungshelfer und einen Reiseführer oder besser noch einen Reisebegleiter, so was wie die " Anleitung zum Kupplungswechsel an einem Daihatsu L201 u.a.". Kostenpflichtig erhältlich nur mit PN beim Autor.
Welche Vorraussetzung wird gebraucht ? Wille und Mut zur Herausforderung!

MfG
henry27

sag mal, nimmst du drogen oder sowas???

ich hab keinen plan was du mit deinem roman aussagen willst, aber vielleicht kannst du´s mir erklären

Wo ist dein Problem ?

Der Mann hat in 23 Zeilen weniger Rechtschreibfehler als Andere in 3 Sätzen.
Er beherrscht die Groß- und Kleinschreibung - kann auch nicht jeder :grinsevi:

Ggf. muss man es zwei mal Lesen um die Story zu verstehen, um einen tieferen Sinn zu erkennen ?

mir gehts bei seinem beitrag weder um die grammatik noch um groß-/kleinschreibung, sondern um die intention des beitrages... und die erschließt sich mir halt net. deswegen frag ich
vielleicht bin ich auch einfach nur zu einfach strukturiert

abgesehen davon: was mischst du traumtänzer dich hier ein?

Einfach mal dem Henry beistehen wenn er zum Drogensüchtigen erklärt wird . :grinsevi:
Dann kommen Traumtänzer um die Ecke und helfen . (Anderen zu verstehen ? )

Du scheinst dahingehend einfach gestrickt zu sein :

Alles was nicht in dein Schema passt nimmt Drogen ?
Schon mal aufgefallen daß DU der Einzige bist der sich an Henrys Posting stört ?

Sicher, die Sinnhaftigkeit wabert diffus im Halbdunkel, aber ist das nicht in der Literatur öfter so ?
Ok, ist wohl auch nicht so die rechte Ecke im Board, könnte verschoben werden ?

Einfach 3x Lesen und ganz locker bleiben . Ich klinke mich hier aus .

Also mich stört dieser obige Satz.

@Rest
Schön sachlich bleiben.

*Meld*
Ich hab mich auch gewundert,- wollte aber lieb sein ;) :D

Es gibt schon 100 Beiträge über Kupplungstausch.
Schau doch mal da rein, dann weißt du wie das geht....
Und Schrauben abnudeln, das kann dir bei jedem Auto passieren. Wenn man die Aufbohrt und nachschneidet/Helicoil Einsatz dann hat man wieder ein robustes Gewinde....

Du kannst auch ganz einfach Cola in die Kupplung gießen. Einfach oben den Stopfen entfernen von der Kupplungsglocke und ca. 1l Cola bei laufenden Motor eingießen. Der Kupplungsbelad saugt sich mit Cola voll und er klebt dadurch - rutscht nicht mehr durch. Allerdings nur mit richtiger Cola machen - Cola light oder gar Zero funktionieren garnicht oder nur für wenige KM. Nach ca. 5000KM dann die Spülung wiederholen. Die Lebensdauer der Kupplung verbessert sich so um 15% bei einer ausgelutschen Kupplung. Bei einer neuen Kupplung sogar um das doppelte wenn man bei jeder Wartung eine runde Cola in die Kupplung gießt, da sich nach ca. 10 Anwendung an einer neuen Kupplung ein richtig klebriger Belag bildet. Man braucht so die Kupplung weniger Schleifen lassen und hat weniger Verschleiß.
In Verbindung mit dem Getriebesand verringert sich das Geräusch des Getriebes auch noch mal erheblich: http://shop.etel-tuning.de/product.php?id_product=11

;) :stupid: :wusch: :grinsevi:

Nein jetzt mal im Ernst, ich hab auch keine Ahnung worum es geht und kann jede Aufregung verstehen.
Bitte noch einmal eine genaue Aussage vom Author was er denn genau meint :)

:bier:

So nicht ganz richtig.
Ich versteh auch nicht wirklich, was mir der Beitrag sagen soll.

Greetings
Stephan

Also ich rate mal...:gruebel:
Der Poet will uns flüstern,
das man bei Ihm für Goldtaler eine " Anleitung zum Kupplungswechsel an einem Daihatsu L201 u.a." erwerben kann.

das war nicht meine aussage! ich hab ihm die FRAGE GESTELLT ob er welche nimmt

richtig... wobei DU auffallend oft dabei bist wenns um irgendwelchen unsinnigen nonsens geht. wobei du mir aber jetzt auch immer noch net erklärt hast was er denn überhaupt will

mag sein, streite ich ja net ab :mrgreen:

nein, hab ich auch nicht gesagt. ==> lesen ==> verstehen ==> denken ==> schreiben ;)

so auch nicht ganz richtig, siehe weiter oben...

mag sein, meine frage bezog in diesem konkreten fall jedoch auf oben gemachte aussage und beantwortet somit meine frage auch nicht wirklich

ist auch vielleicht besser so

Betreff Kupplung - Postings
 

Ein freundliches Hallo,

weil ich aus meinem Herzen keine Mördergrube mache, antworte ich auf einige Postings zum meinem Betreff :Kupplung.
Für die die Lesen können aber nicht lesen können: Das ist (verkappte) Werbung. Werbung ist nicht unbedingt in den Foren erlaubt, deshalb verkappt.
Ad.2 Aufgefallen ist mir durch die Postings etwas, etwas das zwar immer da war, aber nicht ( von mir jedenfalls nicht) wirklich bemerkt wurde. Der Poster hat unter seinem Namen (linke Spalte) ein kleine aber bedeutsame Erweiterung, die ich bei einigen als "Schwachmatiker" übersetzte. Aber immerhin verdanke ich diesen "Schwachmatikern" letztlich diese Anleitung geschrieben zu haben.
Zum besseren Verständnis:
Ich habe ein Gebrauchtfahrzeug erworben. Einen L201 (natürlich im Bestzustand! - Zul. 12/92-) und bekam dazu den Satz "Da ist demnächst die Kupplung fällig". Nichts was einen vom Kauf abhält, kenne ich doch den Mechaniker der am Fahrzeug gearbeitet hat und kenn ich einen der die berühmten 30% auf Teile bekommt. War klar "nen 100er" für die Arbeit und "nen 100er oder so" für den Kupplungssatz. Man merke "nicht nur Babys sind blauäugig". Also den Mechaniker gefragt wann er dann und so. Absturz aus den Wolken. Von "keine Zeit" bis zur entscheidenden Antwort " mach ich nicht, ist mir zuviel Arbeit". Wieso eigentlich, in diesem Forum ist der Tenor zum Thema "Kupplungswechsel selber machen" von "Enthusiastisch bis Euphorisch" und scheint einfach zu sein. Wieso also viel Arbeit. Ich habe also zu dem Kupplungsthema im I-Net recherchiert. Nicht ein paar Stunden, auch nicht ein paar Tage, nein ein paar Wochen und dazu verschieden Foren abgeklappert. Ich habe vieles gefunden, sogar ein WHB ( Kostenlos Leute!Kostenlos!), aber nirgends eine wirkliche "so geht es Anleitung". Der Tenor der anderen Foren war "Finger weg, wenn man keine Ahnung hat" sparen und machen lassen. Nachfragen ergaben was von 400 bis 700 Euronen, zwar mit Tauschkupplung, aber ohne die berüchtigten Kleinteile. Wenn man im Forum Fragen stellt, bekommt vom Großen Meister (Big-Q) sinnvolle und nachvollziehbare Lösungen und natürlich Postings von den " Vielschreibern" (Schwachmatikern). Das aber Hilft nicht wirklich.
Das WHB nützt wem der Ahnung hat (also Kfz-Mechaniker ist, war, oder der einem Mechaniker mal zugesehen hat),einem Laien, Anfänger oder Ahnungslosen wie mir bringt das WHB garnichts (abgesehen von der Genugtuung ein kostenloses WHB gefunden zu haben). Das WHB setzt dazu eine Bühne und einen "Motorlifter" voraus. Ich hatte eine überdachte Freifläche, mangelhaftes Werkzeug und eine aus dem WHB selbst zusammengestellte Arbeitsfolge. Dazu einen Finanzierungsplan, also wann muß ich dieses oder jenes kaufen. Ähem, natürlich einen voreilig erworbenen Kupplungssatz (Wahnsinn!). Und dieser voreilig erworbene Kupplungssatz zwang mich letztlich dazu das mit dem Kupplungswechsel selbst zu machen. Nun, ich habe es gemacht. Ich allein. Ich ganz allein. Wenn man sich entschlossen hat es zu tun, dann darf man nach lösen der ersten Schraube keinen Rückzieher mehr machen.
Schwierigkeiten über Schwierigkeiten und es dauerte und dauerte und dauerte. Und dennoch habe ich Amerika entdeckt, das Mammut gejagt und habe jetzt einen fahrbaren Pokal mit nagelneuen TÜV, und wenn das Wetter besser wird, dazu noch einen der sich sehen lassen kann. Eines habe ich herausgefunden: man muß ganz anders an die Sache herangehen. Mehr Vorbereitung, mehr Planung und (Wichtig!) mit einer "so geht es" Anleitung, sonst ist man im Arsch gekniffen (Übersetztung: aufgeschmissen). Aber die gibt es (Korrektur "gab es") ja nicht.
Jetzt gibt es eine. Mit Werkzeug- und Materialaufstellung, mit so was wie z.B.: " man die Wellen raus und wieder reinmacht" und dabei nichts kaputt macht (allein wohlgemerkt und zu ebener Erde und im überdachten Freien (CarPort)) und solche Sachen.
Wegen der Vollständigkeit:
"Anleitung zum Kupplungswechsel an einem Daihatsu Cuore L201 u. a.". Anleitung mit ausführlicher Beschreibung und vielen, detaillierten Darstellungen auf mehr als 60 Seiten in deutscher Sprache als PDF auf CD-ROM incl. 2 neue Sicherungssplinte (für Spurstangenköpfe). Preis 45 Euro. (Wie bekannt nur über PN)
Nun kann jeder der sich an die Kupplung heranwagt von meinen Elebnissen, Verzweiflungen und Rückschlägen profitieren ohne sie je selbst erleben zu müssen (die Rückschläge und die Verzweiflung) und (glauben Sie mir, Sie brauchen die 2 neuen Sicherungssplinte ) das kann und darf nicht Kostenlos sein.
Das aber wäre Werbung (zwar in eigener Sache, aber dennoch Werbung). Werbung und Foren ist so eine Sache.
Niemand muß müssen. Wer will, der darf.

Und ganz zum Schluß ein Schmankerl für die "Schwachmatiker". Ich arbeite derzeit an:" Anleitung zum Wechsel der Achsmanschetten bzw. Antriebswellenmanschetten -Ohne Demontagen- an einem Daihatsu Cuore L201 u. a.". Anleitung und Vorgehensweise für frontgetriebene Fahrzeuge. Preis 12 Euro (Auch nur über PN erhältlich). Und das kann man tatsächlich auch allein machen. Ja ich weiß, das hätte ich gleich mit der Kupplung machen müssen. Aber es ist auch gut so, es gäb dann nicht eine solche Anleitung und selbst mit den Kosten dieser Anleitung ist man (Komisch) billiger dabei als ohne Anleitung. Ach ja, wer Reifen Ab- und Aufmontieren unter Demontagen einräumt hat Recht, der Titel der Anleitung "(Wiederholung)" ist falsch.

MfG
henry27

:lol:
Und du glaubst echt, dass dir einer für 50€ diese Anleitung abkauft.

Ich finde es nicht gut aus sowas Geld rauszuholen, weil wir sind hier eine Gemeinschaft, jeder hier opfert seine Zeit um Leute zu helfen. Weil das ist für keinen hier ein "muss".
Für vielen hier ist es selbstverständlich knowhow, Anleitungen weiterzugeben.
Sowas wie du, nennt man Schmarotzer, sorry für die Ausdrucksweise, ist aber so...(Leute helfen kostenlos und du machst daraus Geld)

Erding, Erding ? ist das nich in der nähe von München ? dort nehmen sie doch tonnenweise Kokain !:brumm:

Ne, die schnüffeln zuviel Kerosin, weil da der Flughafen ist. (Airport Munich) :lol:

ach Ja : Jet A1 heisst das Zeug glaub ich - na dann Prost :bia: P.S. schreib doch mal einen Artikel für das " Erdinger Abendblatt" oder eine andere Lokale Zeitung mit dem Titel : " Lösung der Schwierigkeiten beim Kupplungswechsel - Daihatsu Cuore L201" oder "wie Ich nicht aufgegeben habe und deswegen den Wanderwimpel für gute Leistungen im sozialistischen Wettbewerb verdient habe" . schick mir ein Belegexemplar - gibts nochmal 50 €

Da hat jemand zu viel Lack gesoffen, eindeutig.
Wir "Schwachmatiker" nehmen keine 50€ für irgendwelche Anleitungen oder Ratschläge und wenn du glaubst damit Geld verdienen zu können dann muss ich mich fragen wer denn hier der Schwachmatiker ist :gruebel:

Noch besser:
Weltrevolution Kupplungswechsel an Hightec Kfz Daihatsu Cuore L201

Nach dem Statement spiele ich mal nicht den Schwachmatiker, sondern die Spaßbremse :D
Mögen Kaufinteressenten PN´s schreiben...