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Wenn der MARTIN und der MARTIN ...

Hallo liebe Daihatsu-Gemeinde !

Seit geraumer Zeit ist ja bekannt das unser Martin, alias "Gonzo" seinen gehüteten Schatz, den roten L60 / 4-Türer veräußert hat ... und ich denke mindestens genauso lang wurde gerätselt in welche Richtung es den Klassiker unter den Cuore verschlagen hat .

Heut Abend ist es an der Zeit das "Geheimnis" zu lüften - denn vergangenes Wochenende wurde der L60 endlich von meinem Kollegen und mir in seine neue Heimat überführt - nachdem ich seit bekannt werden von Martin´s Verkaufsabsichten fleißig auf den L60 gespart hatte, war das schon ein toller Moment bei der Schlüssel Übergabe !

Die knapp über 500km Heimreise auf der Autobahn waren dann erwartungsgemäß auch fast reibungslos - aber eben nur fast - man befindet sich halt in einem Oldtimer ...

Aber da das nun nicht die erste Fahrzeugabholung und nicht mein erster L55/L60 war, wäre es ohne Vorkommnisse wahrscheinlich recht ungewohnt gewesen.

So, zum Kern der Aussage - ich möchte mich hier nochmal recht herzlich bei meinem Kollegen für das Durchstehen dieses 18 Stunden Tages bedanken, der für uns erst 02.30 Uhr (nach Sommerzeit-Umstellung) Sonntag früh endete !

Desweiteren natürlich Danke an meine Frau (Lady Cuore) - Dank auch an Martin´s Gattin für den dringend benötigten Kaffee und die Gastfreundschaft !

Und zu guter Letzt gilt mein Dank natürlich Martin, der den L60 bis heute so fürsorglich gepflegt und Instand gehalten hat - der Wagen ist ein Unikum !

Lohn seiner Mühen ist mein Dank - in Form der Tatsache, daß ich mich in der Zwischenzeit darum bemüht habe dem L60 ein würdiges zu Hause zu verschaffen - er wird der Öffentlichkeit erhalten bleiben und in der Zeit, in der ich ihn nicht nutze im örtlichen Oldtimermuseum als Exponat zu sehen sein - mitsamt Datenblatt und Historie zum Fahrzeug - und das in guter Gesellschaft eines End-Siebzieger Honda Civic-Coupes (in vergleichbarem Bestzustand) !

Ich denke das dies die bestmögliche aller Lösungen zum Erhalt eines so tadellosen Noch-Youngtimer aus dem Fernen Osten ist - als Botschafter für Daihatsu und als wahrscheinlich erster Daihatsu in den Museen unseres Breitengrades ?!

Aber nun zu den schönen Fotos - Sarah hat es sich natürlich nicht nehmen lassen, zur Erinnerung ein entsprechendes Foto-Video zusammen zu stellen - aber seht selbst womit sie allein heute sechs Stunden verbracht hat .

Viel Spaß beim Anschauen, LG Martin und Sarah

Sehr schönes Video ! :gut:
Sehr schöner Wagen ! :gut:
Sehr gute Rettung ! :gut:

Aus eigner Erfahrung kann ich auch nur raten,
wenn man Geräte mit Unterbrecher fortbewegt
sollte man immer einen brauchbaren Ersatzunterbrecher mit sich führen.:wusch:

Ach was ist das eine feine Sache, das erfreut mein zurzeit dochs ehr gestresstes und genervtes Gemüt.

Super dass der Wagen einen so tollen Platz erhalten wird.
Da wirds dem martin (gonzo) doch wohl ein Stückchen leichter gefallen sein,
seinen tollen Wagen abzugeben.

Greetings
Stephan

...da reitet der Cowboy dem Sonnenuntergang entgegen...

Herzlichen Glückwunsch zum Neuerwerb!

Finde ich gut, dass er im Museum seine Zukunft verbringen darf, das ist wirklich die Beste Lösung.

Hauptsache dort gibt es eine Absperrung gegen die lästigen Grabscher . . .

Ein schönes Auto kommt in gute, verantwortungsvolle Hände! :gut: Einer der wenigen Cuore die den Schrottplatz wohl nie sehen werden :grinsevi:

Zitat:

Zitat von Rotzi (Beitrag 432612)

Aus eigner Erfahrung kann ich auch nur raten,
wenn man Geräte mit Unterbrecher fortbewegt
sollte man immer einen brauchbaren Ersatzunterbrecher mit sich führen.:wusch:

Richtig ! :grinsevi:

Schönes Auto ,naja dann wird er ja lange erhalten bleiben.

Seit gestern Abend 21 Uhr steht er im Museum. In einer Woche ist Frühjahrsputz im Museum, da wird er dann seinen entgültigen Platz neben dem Honda finden. Und zu Ostern kommen die ersten Besucher.
Leider haben wir gestern den Fotoapparat vergessen, das ärgerte ich mich ein wenig. Aber wir werden ihn sicherlich noch öfters im Museum besuchen ;)
Übrigens scheint Martin im "Königreich Bayern" die 07 ner Nummer nicht behalten bzw. übernehmen zu dürfen. Aber das erzählt er euch lieber selber.

LG Sarah

Schön zu hören das der Kleine nun seinen neuen Platz bekommen hat.
Ich wäre gerne vorbeigekommen, aber war das Wochenende in den Niederlande (Zandvoort).

Viele Grüße,

Daniel

WOW, wundervoll, vor allem da ihr es geschafft habt ihm einen Museumsplatz zu organisieren, vor allem wenn er dann zumindest ab und an noch bewegt wird.

Ich persönlich finds halt ein bisschen schade dass er nun im Museum sich die Reifen platt steht, aber so bleibt er am besten erhalten, keine frage.

Ich durfte ja auch schonmal L60 fahren...

http://www.turbo-diesel.at/Phorum/al...9/CIMG5842.JPG

http://www.turbo-diesel.at/Phorum/al...l_CIMG5864.JPG

http://www.turbo-diesel.at/Phorum/al...9/CIMG5879.JPG

Ich würde auf jeden Fall einen Glaserer bitte mal die Heckscheibe zu messen dass für den Fall der hoffentlich nie passiert ein Ersatz angefertigt werden kann, nacher wird das sonst nur sehr schwer möglich sein...

Schön und irgendwie gleichzeitig schade dass der kleine nicht mehr fahren darf so richtig.

PS: Ich hab auch immer einen Unterbrecherkontakt mit im Handschuhfach ;)

PPS: Wenn der plötzlich und ohne vorankündigung (schlechtes Standgas/ruckeln) kaputt geht dann unbedingt auch den Kondensator tauschen!

Wir sind ja mit im Verein und es wird sicherlich ein paar Ausfahrten geben. Das werden wir noch sehen. Jetzt kämpfen wir erstmal ums 07ner Kennzeichen, den wir eher verlieren so wie es Momentan aussieht.
Außerdem wäre es schlimmer wenn er bei uns in der Halle sich die Reifen platt stehen würde. Auch wäre es eine Schande diesen L60 als Alltagsauto zu fahren. Ich habe ihn ja jetzt das erste Mal live gesehen, sonst immer nur auf Bildern und es ist echt wahnsinn das der so gut erhalten ist. Selbst der TÜV Prüfer hat gestern gemeint:" Schauen wir mal ob er wirklich so gut ist, wie er von unten und oben ausschaut."
Und wir haben nun wirklich einen L55 und einen L60, den man mit Gonzo`s L60 überhaupt nicht vergleichen kann.

LG Sarah

Glückwunsch, das ist ja echt ne tolle Sache, in bessere Hände konnte der Kleine wirklich nicht kommen. Auch wenns dem Gonzo sicher schwergefallen ist, so ist doch der neue Besitzer ein sehr guter Trost.

Ich weiß schon dass es hier nicht um profit gegangen ist bei dem Verkauf, aber über welche Preislage reden wir hier um den du den kleinen gekauft hast?

Wegen den 07ern, zur Not zum Anwalt damit und einen Rechtsstreit anstreben! Es gibt definitiv Bestandsschutz wenn das Auto schonmal auf 07 war! Hab auch erst einen Wagen auf Bestandsschutz auf 07 zugelassen.

Zitat:

Zitat von Yin (Beitrag 432664)

Vorsicht! Das gilt nicht in Bayern, wenn das 07er Fahrzeug aus einem anderen Bundesland kommt.

Gruß,

Daniel

Hab grade nochmal gegoogelt, Bestandsschutz ist tatsächlich Ländersache, hab gedacht Rechtsgrundlage für die Zulassung auf 07 ist § 17 Fahrzeug Zulassungsverordnung und das ist immernoch ein Bundesgesetz und somit auch für Bayern gültig. Aber das hat sich ja erledigt. Erschwerend kommt ja der Halterwechsel dazu, das ist ja anders geregelt als bei einem Umzug, da der Bestandsschutz ja als Persönlichkeitsrecht gilt.

Zitat:

Zitat von Rainer (Beitrag 432645)

PS: Ich hab auch immer einen Unterbrecherkontakt mit im Handschuhfach ;)

PPS: Wenn der plötzlich und ohne vorankündigung (schlechtes Standgas/ruckeln) kaputt geht dann unbedingt auch den Kondensator tauschen!

Na das werd ich mir für meinen Bus mal merken!

Kondensator und Kontakte kommen neu und die zweiten neuen Kontakte und der alte Kondensator in die Bordwerkzeugtasche. Sollte da noch was rein?

Zitat:

Zitat von nordwind32 (Beitrag 432854)

... alte Kondensator in die Bordwerkzeugtasche. Sollte da noch was rein?

1-2 Zündkerzen und ein bisschen Werkzeug :)

Gut steht er da, und so schon beschriftet :-)

Da gehört der Kleine hin, ist ja echt ein Museumsauto. Auch wenn er sich auf der Straße sicher wohler fühlt. :-)

Ist der jetzt ne Dauerleihgabe?

Ich finde übrigens die ausführliche Beschreibung - nebst dem Auto selber - toll.

War grade in Speyer. Ist ein klasse Museum, aber es gibt null Info zu den Exponaten. Schade, gerade das macht doch den Reiz aus... Man will ja nicht bloss altes Blech sehen, sondern auch noch was damit anfangen können.

Ja , es ist eine Dauerleihgabe und wird von uns zu Treffen bzw. Mitgliederausfahrten genutzt.

Das ist aber schade das es in Speyer keine Infos gibt. Waren ja schon paarmal dort, aber nicht im Museum.
Das kommende Wochenende ist in Speyer kostenloser Eintritt, da 50 jähriges Jubiläum von Sinsheim (30 Jahre) und Speyer (20 Jahre) ist.

http://speyer.technik-museum.de/brazzeltag

LG Sarah

Hi Sarah,
ja das ist wirklich ein sehr schönes "Exemplar" ! :respekt:
Ich find es auch prima, daß die Besucher Hintergrundinformationen erhalten und so auch einen besseren Bezug zu den Ausstellungs-Stücken !
Wirklich schade, daß Daihatsu sich nun aus €uropa zurück zieht. Hätte meiner Meinung nach, bei effektiverem Management nicht sein müssen.
Viele Grüsse und noch viele gemeinsame Jahre mit unseren Dai´s
Luggi :brumm: Google:Reisefox

Naja, es gibt schon Infos. Allerdings meist eben nur die allernötigsten Technischen Daten... Der Fahrzeugausweis würde da oft mehr Information enthalten...

Nur bei wenigen Exponaten gibts mehr zu lesen...

Anders momentan die Raumfahrthalle. Da ist Jury Gagarin hochaktuell, und die Exponate sind so dokumentiert, wie ich mir das fürs gesamte Museum gewünscht hätte.

Andererseits kommt so ein bisschen Schatzsucher-Atmosphäre raus. Ein Gefühl, als stünde man im Schuppen eines schwerreichen, passionierten Sammlers. Klasse, wenn man denn den Sammler selber dabei hätte, der einem die Geschichten zu den einzelnen Sammelstücken erzählen könnte.

p.s.:

Super, dass der Kleine jetz in einer Reihe mit Isetta, NSU und Heinkel/Messerschmitt steht.

Da scheint jemand den historischen Wert des Autochens voll erfasst zu haben.