Nuss-Größe Achsmutter G102
 

Hi, wollte morgen am Feiertag meine rechte Antriebswelle wechseln (neue liegt schon hier) und wollte jetzt schnell in den Baumarkt flitzen um mir ne passende Nuss zu holen.
Welche Größe brauch ich den da?
Wäre cool wenn mir da schnell einer helfen könnte!
Dankesehr!!





PS: Ist die Welle innen am Getriebe gesteckt und wenn ja geht die leicht raus oder muss man mit zwei Montageeisen Hebeln? Wenn ja Kauf ich gleich noh welche mit

Muttern kann man doch messen:idee:
Schieblehre oder zur Not tut´s auch das Maßband aus Mutter´s Nähkasten;)

Gott ist das Peinlich!! Das ist sooooo einfach das ich wohl nicht draf gekommen bin... OMG!

Und was ist mit meiner zweiten Frage?

Sollte ne 30 er sein wenn nicht war es 32

Langt es einfach mit einem Ruck an der Welle zu ziehen um sie aus dem Getriebe zuraus zu bekommen oder sitzt das bei Daihatsu strammer so das man es vorsichtig raushebeln soll mit zwei eisen?
Was für ein Getriebeöl brauche ich? In der Bedienungsanleitung steht zwar alles mögliche (Ventilspiel etc.) aber nix genaues zum Getriebeöl. Reicht 75W90?

Das meinste doch nicht wirklich ernst, oder?:grinsevi: Gib´s zu, Du warst nur zu bequem zum Messen:wusch:
Was heißt denn OMG? Kenne ich nur als "Object Management Group".

Antreibswelle ausbauen kenne ich nur vom L80 und L201, da kann man sie mit einem beherzten Ruck rausziehen. Behälter unterstellen, Getriebeöl läuft raus.

Gruß
Reinhard

OMG -> Internet Slang für OhMyGod :-)

Getriebeöl lass ich vorher ab, wer weiß wieviele Jahrzehnte das da drin ist die Suppe.

Und ja, teils Faul, teils geistige umnachtung teils Messschieber verbummelt (Ihr wollt ned wissen wie es bei mir in der Bastelgarage aussieht :-) )

Ach, so einfach. Man lernt doch nie aus:gut:

Viel schlimmer als in meiner kann´s nicht sein:grinsevi: So alle zwei, drei Monate überkommt mich dann der Aufräum-Koller. Bin danach richtig stolz drauf, hält leider nur nicht lange vor :grinsevi: Habe mir deshalb jetzt ne zweite Bastelgarage dazugemietet, direkt neben der ersten, so verteilt sich die Unordnung ein wenig:wusch:(Bekomme auch "Mengenrabbatt")
Nee, in Wirklichkeit habe ich sie gemietet, damit ich das gerade nicht genutzte Auto unterstellen kann, will nämlich den L80 und den L201 abwechselnd fahren, mit Saisonkennzeichen. So kann ich dann in Ruhe immer an einem Auto arbeiten, es hegen und pflegen und warten. Wenn man nämlich das Auto jeden Tag braucht, kann man es ja nicht großartig zerlegen.

Weiß jemand was für ein Getriebeöl in mein Getriebe kommt?
Habe jetzt in der Betriebsanleitung geschaut und da steht:

Empfohlene Klassifizierung: API GL-3
Empfohlene Viskosität: 80W

Finde ich aber nirgens, was kann ich also Alternativ verwenden?Normales 75W90?
wäre cool wenn mir da mal schnell jemand eine Auskunft geben kann

75W90 kannste nehmen, 2,2 Liter

HILFE!!!!
 

so ein Rotz! Alles zerlegt zum Welle wechseln und jetzt bekomme ich sie nicht aus dem Getriebe!
Wenn ich mit einem ruck ziehe dann zerlegt es mir das innere Gelenk und hebeln geht schwer da allerhand im Weg ist und man nicht richtig anziehen kann wenn er nur mit dem Hydraulik Heber angehoben ist.
Wie mach ich das jetzt am besten?
Mit Gewalt ziehen und das innere Gelenk dabei zerlegen (kaputt machen) oder muß ich den Auspuff mit schaltgestänge abbauen um da ranzukommen?
3-4mm lässt sich das Gelenk schön ziehen, dann blokiert dieser doofe sicherungsring!
Was sind eure geheimtricks?

also ich hab noch nie en gelenk dabei zerlegt.... aber ich hebel das auch entweder immer mit nem stemmeisen oder mit dem daihatsu spezialwerkzeug außem getriebe raus

geht halt aufer hebebühne besser *gg*

Normal beschädigt man das innere Gelenk nicht, das lässt sich ein paar cm bewegen ist halt der Längenausgleich. Man kann das Stück ganz gut benutzen um Schwung zu holen und damit dann nen Schlag Rückwärts auf den Stummel zu bekommen. Im Gelenk ist die Welle mit nem normalem Sicherungsring gesichert, den man mit einer Zange öffnet.

Manu

ich hab an der Welle gezogen und das Gelenk innen ist auseinander gesprungen! Hab es nur mit Glück wieder einfädeln können damit ich mit der kaputten Welle wenigstens wieder Heim komme.
Also meinst du ich soll einfach mal mit einem Ruck dran ziehen?

Mi einem Montiereisen oder grossem Meissel gegen das Getriege abstützen, auf Spannung gehen und mit einem Hämmerchen durch raufklopfen "aushebeln".
Ist ein wenig blöd zu beschrieben, hoffe du weisst was ich meine..


georg

EDIT:

hab mal ein Bild gefunden:

http://www.senatorman.de/bilder/Radlager-002.jpg

so ähnlich, nur nicht auf den Meißl hämmern wie eigentlich vorgsehn, sondern, von der Seite !

das probiere ich mal JapanTurbo.
Ist halt doch schon 24jahre verbaut das Ding :-)

Aber echt faszinierend, an dem Auto ist alles durchrepariert (neuer auspuff,bremsen,querlenker) aber die Welle mit 30meter Spiel am aussengelenk ist niemanden aufgefallen!
Bin jetzt mal das richtige getriebeöl kaufen ;-)

So ein Mi..!!! Die neue Welle passt nicht!! die ist im Durchmesser um 2mm zu Dick und passt nicht ins Getriebe!
Ich könnte ko..., ähm Heulen!
Hab anscheinend eine Applause Welle erwischt oder so, oder passen auch andere Wellen an/in mein Getriebe? Bin grad Ratlos und das Auto steht zerlegt im Hof:wall::motz::angry:

Gelenke Uumbauen geht daher auch nicht! Passt die Antriebswelle (die lange) auch vom 3 Zylinder Charade?