Vom Rosti zum WoMo 2012-2014 ...
 

Hallo ,

mal ein paar Bilder meiner Freizeitbeschäftigung :

W463.331 , 300000 Km , ´96 , Motorschaden , Antrieb/Rahmen i.O. , Karosserie bemitleidenswert ,

http://up.picr.de/11842293gb.jpg

Motor raus und zum Instandsetzer , wegen unverhältnismäßig hoher Kosten ein Spenderauto E-Klasse
gekauft , somit auch gleich noch weitere Ersatzteile auf Lager

http://up.picr.de/11842341qk.jpg

Was solles werden ? Eine Mischung aus dem

http://up.picr.de/11842377xg.jpg

und dem

http://up.picr.de/11842378fi.jpg

Die Karosserie erhält ab "B-Säule" bzw. oberhalb der vorderen Türen einen Alkoven mit Hutschachtelklappdach
dafür wurde die Karosserie zweigeteilt

http://up.picr.de/11842433ky.jpg

Um eine Grundsanierung durchzuführen wurde der vordere Teil natürlich auch entfernt

http://up.picr.de/11842482vi.jpg

Heute habe ich alle Teile vom Rahmen entfernt , damit beginnt die Restauration . Ist der Rahmen konserviert
werden die durchreparierten Komponenten wieder montiert .

http://up.picr.de/11842537sh.jpg

http://up.picr.de/11842539ue.jpg

Bitte habt Verständnis dafür , wenn ich nur sparsam , spät oder garnicht auf Eure Antworten eingehe .

Gruß Arno

Das sieht auf jeden Fall nach eine sehr geilen Projekt aus. Bitte halte uns auf dem Laufenden, das wird sicher super Interessant.

Arno, ich schätze mal, daß Du jetzt weniger Zeit zum Terios-Filme-Suchen hast? ;-)

Toitoitoi für dieses Projekt, halt uns aufm Stand!

Ein tolles Projekt!
Ich bin auch sehr am weiteren Verlauf interessiert!
Gutes Gelingen!

Moin Moin Arno

Da schließe ich mich mein :respekt: beiden :gruebel: Vorrednern mit an, ein tolles :gut: Projekt haste da angefangen wünsche dir viel :kleeblat: Glück da bei.

Da wir beide nicht so weit auseinander Wohnen,werde ich mal bei gelegenheit mal vorbei :lupe: schauen bei dir.

Ich wünsche dir und deiner Familie ein schönes Wochenende noch. :hallo:



gruß Helmut :brumm:

Hallo Arno,
 

auch ich schlisse mich dazu....viel Spass und Glueck beim diesem tollen Projekt.:respekt: Das es gelingkt da bin ich ueberzeugkt :gut:. Deinen
blauen Teri ( guter Rostschutz ) kannst Du dann weiter vererben an Kind, Enkel, Urenkel....:grinsevi:
LG
Tom & Familie

W463 :hearts:

Interessantes Projekt und ein tolles Auto! Der weisse Defender, das Zugfahrzeug gefällt mir auch:grinsevi:

Halte uns einfach mit Bildern und Berichten auf den laufenden, ich stelle dann auch keine Fragen :)

Uii, viel Arbeit! Viel Erfolg !

Hallo ,

Rahmen ist fertig ...

... gestrahlt ...
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... 1. Schicht ...
http://up.picr.de/11981603rl.jpg
... 2. und 3. Schicht
http://up.picr.de/11990154hz.jpg

Ausserdem sind die ersten Teile vom Kugelstrahlen und Pulverbeschichten zurück , die Teile kommen in die Vitrine - nicht mehr unters Auto :mrgreen:
http://up.picr.de/11981695av.jpg

Gruß Arno

... ist jetzt bei der Hinterachse ...

Respekt, das sieht nach sehr sehr sauberer Arbeit aus, das wird echt eine von Grund auf Neu Arbeit. Daumen hoch.

Hallo ,

Nachtrag zum Rahmen : Innen ist er natürlich auch Hohlraumversiegelt worden , ebenso wie alle Falze , Ecken , Nischen etc von aussen .

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Gruß Arno

Mich deucht er möchte das Auto etwas länger behalten? ;-)

Moin Moin Curt


So wie das ganze :gut: Aussieht stimme ich dir zu den wird Arno :brumm: länger :brumm: Fahren wenn der :lupe: Fertig ist.


Ich wünsche dir noch ein schön Abend noch. :hallo: :hallo:




gruß Helmut :schreibe: :gruebel:

Hab den Threat auch schon im Travel4x4 Forum verfolgt. Bin echt gespannt wie das Projekt weitergeht!

Saugut Arno! :respekt:
Da musste aber mal wieder vorbei kommen und vorführen :bier:

Hallo ,

mal ein kleiner Zwischenbericht von der Baustelle .

Hinterachse - Neuteile :
Bremsbeläge , Radlagersätze , Diff-Lager , Bremszylinder , Dichtsatz Sperrenzylinder , 1x ABS
Sensor ,Federnsatz . Repariert wurden : Sperrenzylinder gerichtet , Klauenkupplung
lasergeschweisst .Diff.Sperren-Überwachungsschalter , Bremsnachsteller .
Allgemein : Geplant waren nur Bremsen und Radlager , nachdem jedoch Metalspäne im Achsrohr
waren , wurde auch das Diff. demontiert ( war i.O. ) . Die Späne kamen von den Klauen der
Sperre und hatten schon das Lager des Diff. beschädigt . Die Achse wurde gesandstrahlt und
3x mit TimeMax-Color gestrichen .

Vorderachse - Neuteile :
Manschetten , Radlager , Achsschenkellager , Buchsen , Dichtungen auch an der "Kugel" ,
Manschetten der Spurstange ,
Repariert : Die minimal eingelaufenen Gleichlaufgelenke wurden gegeneinander getauscht ,
Kugelköpfe der Spurstange neu gefettet und um 90° verdreht montiert
Allgemein : Achskörper gesandstrahlt , gesamte Achse 3x mit TimeMax gestrichen , gute gebr.
Lenkschubstange beschafft , 1x Schraube Diff.-Deckel ausgebohrt , ist noch in 3 Teile zerlegt
um sie tragen zu können

Antriebswellen - Neuteile :
2 08/15 Gleichlaufgelenke . Repariert : 08/15 Gleichlaufgelenke auf MB getunt (etwas abgedreht),
Allgemein : Kardanwellen nur geschmiert .

Verteilergetriebe - Neuteile :
Alle Lager und Dichtungen , Eingangswelle mit Strassengangzahnrad und Schaltklaue , Membrane
hochwertiges Öl . Repariert : Diff. und Untersetzungsschalter .
Allgemein : Spezialwerkzeug zum Einstellen der Lagervorspannung selbst gebaut , aufwendige
Einstellarbeiten , Diff. als einziges nicht zerlegt ,

Fahrwerk - Neuteile :
Alle Buchsen , eine Dämpferunterlegscheibe . Repariert - . Allgemein : Schwierige Demontage
der Buchsen , Dämpfer machen relativ neuwertigen Eindruck und werden ebenso wie die Federn
erstmal "unbehandelt" wieder verbaut ( müssen vieleicht sowieso angepasst werden ) , viele
Teile gekugelstrahlt und Pulverbechichtet ( Fehler ! , aber fast für lau )

Automatikgetriebe - Neuteile :
Filter , Dichtung , ATF , Peilstab , Zwischenstecker. Gebrauchtteile : Peilstabrohr .
Allgemein : Es ist bereits ein Austauschgetriebe von ca. 2003 ,

Lenkgetriebe _ Neuteile : -
Gebr.Teile - . Repariert : Lenkspiel eingestellt , entrostet 2x mit TimeMax-Color gestrichen

Tank - Neuteile :
Dichtung für Tankgeber , Gebr. Teile : - , Repariert : Tankgeber zerlegt , gereinigt , geprüft
und konserviert .

http://up.picr.de/12128355dy.jpg

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Gruß Arno

Hoho Arno, ich glaub Du hast e bissle Langeweile! :grinsevi:

Wahnsinns Arbeit, Respekt vor soviel Einsatz.

Moin Moin

Arno,da ziehe :respekt: :respekt: ich den :tach: :tach: Hut vor dir,das ist ja mehr :lupe: Arbeit als es aussieht,ich glaube :gruebel: ich werde dich mal :gruebel: Besuchen :brumm: und mir das ganze in Natura :lupe: ansehen.

Ein schönen Nachmittag den wünsche ich dir und Familie noch. :hallo: :hallo:



gruß Helmut :schreibe:

Supergeil, klasse Fotostory. SO baut man Autos auf und nicht anders.
Da kann ich nur neidisch werden. Leider wird mein Kleiner jeden Tag gebraucht, so dass ich nur Stück für Stück das Nötigste schaffe.

Weiter so. :respekt:

Hallo ,

Update

Nach dem langen Winter und dem kalten Frühling war der Frischluftschrauberstart ziemlich spät .
Achsen sind einbaufertig
http://up.picr.de/14047011so.jpg
Rollt wieder
http://up.picr.de/14069190xw.jpg
Rollt nicht mehr - wenn man auf P stellt
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In meiner Lehrzeit hätt ich jetzt 2 Kabel angeklemmt , nen Schraubendreher genommen und brumm ...
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Tanken ginge auch wieder
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Rest-Karosserie von unten , OK der Hitzeschutz hat es hinter sich , aber sonst ...
http://up.picr.de/14548434lx.jpg
... war so etwas das Schlimmste
http://up.picr.de/14548437jj.jpg
Unterboden entrostet , gestrichen und , bis auf die Schweller , hohlraumkonserviert
http://up.picr.de/15042335sm.jpg
Tamtamtatam , tamtamtatam , tamtamtatam ... . Wobei , eigentlich waren sie ja schon mal verheiratet
http://up.picr.de/15042336ty.jpg
Es ist vollbracht
http://up.picr.de/15042337ub.jpg

Jetzt ist Urlaub

Gruß Arno

G-Modell :love:


Super Arbeit !

Moin Moin Arno

Ein schönen :brumm: Bericht und Bilder gefällt mir sehr gut, dann wünsche ich dir und Familie einen schönen und ruhigen Urlaub.


Ein schönen Tag noch.


gruß Helmut :brumm:

Bin richtig heiß drauf zu sehen, wie es weiter geht ... ;o)

Hallo ,

mal zwischendurch ein kleines update :

Lüfterdurchmesser 520mm bei Netzbreite 530 , 850Watt pulsbreitenmoduliert aus Touareg V8/V10 ,
Bruttotiefe zum Motor 97mm Bauhöhe Lüfter 78mm , die selbstgebaute Aluaufnahme kann , inkl.
Lüfter , einfach nach oben herausgezogen werden .
http://up.picr.de/16345862zh.jpg

Leider hat es bis zum 1. Motorstart länger gedauert als gedacht , dafür ist er
sofort angesprungen . Das Hauptproblem war dann ein undichter
Motorölkühleranschluss und andere Kleinigkeiten .
Ölkühler/Leitungen sind jetzt wieder montiert und obwohl es eigentlich kein Cabriowetter mehr
war , bin ich eben mal´ne Runde gefahren . Schaltet rauf und runter , vorwärts und rückwärts ,
bremst , ist ziemlich dicht , und ungewöhnliche Geräusche konnte ich auch nicht vernehmen .

Also :

Rosti fährt wieder aus eigener Kraft

Gruß Arno

... hat im dunkeln den Dreck auf´m Feldweg nicht gesehen ...

Sehr gut :gut: Darf man aber fragen warum du nicht auf die originale Lösung zurückgegriffen hast?




Ich hatte die Freude einen aktuellen G63 AMG probezufahren und war Feuer und Flamme für dieses Fahrzeug. Total unnötig, aber der hat ziemlich im Gesicht gedrückt :grinsevi:

Hallo Rafi ,

ich nehme an , du meinst den Umbau zum E-Lüfter ?!

Es ist das bessere System - oder kennst du noch moderne Autos mit Viscolüfter ?
Der Aufwand ist allerdings enorm - will man den Lüfter nicht 1/0 schalten ,
sondern temperaturabhängig die Drehzahl regeln . Das machen die Motorsteurgeräte
moderner Motoren , bei mir musste eine solche Steuerung nachgebaut werden .
Da dieser Lüfter auch die , demontierten , Klima-Drucklüfter ersetzt wurde deren
ehemalige Ansteuerung und auch das Signal der Nachlaufpumpe zum generieren
einer fixen Min.Drehzahl eingebunden .
Viscolüfter arbeiten träger , max. mit Motordrehzahl , gehen auch kaputt etc.
E-Lüfter , noch dazu PWM-gesteuert , arbeiten Leistungsorientiert , brauchen
weniger Kraftstoff , der Motor dreht schneller hoch etc. , uvm.
Gerade für den Offroadbereich sind noch die Möglichkeiten Dauer-Ein/Aus zu
schalten von großem Vorteil .

Gruß Arno

Gut, natürlich hast du Recht. Viskolüfter sind ja schon längst überholt (ausser beim Sprinter und Vito gibt es sowas kaum noch).

Aufjedenfall geil verarbeitet das ganze :gut:

Hallo Arno,
Du macht's das verdamt gut . Gratulation :grinsevi::grinsevi:
Ich hoffe mal,das dein Rosti mal in den Sueden Faehrt :brumm:
Dan wieder mal :bier: und offroad :brumm:

LG in deine Garage ( geh mal nach Hause :stupid:.) und vorsicht beim Dreck auf'm Feldweg..:grinsevi:
tom

Moin Moin Arno

Da kann ich mich nur mein :respekt: :respekt: Vorredner mit anschließen und Gratulieren, ich werde mich mal in nächster :brumm: zeit mal bei dir vorbei kommen.

Ein schönen Tag noch, und ein gruß an die Familie noch.



gruß Helmut :brumm:

Hallo Hemut ,

da finde ich sicher eine Aufgabe für dich :grinsevi:

Gruß Arno

Moin Moin Arno

Ich habe :grinsevi: damit kein :gruebel: Problem, mit den :gruebel: Aufgaben .

Ein schönen Tag noch und ein gruß an die Familie


gruß Helmut :brumm:

Meinen absolut gröstmöglichen Respekt...


Super Arbeit!!!! Ist ja spannender als bei Westcoast Customs!!!

Hallo ,

kleines Update : Der Rahmen des WoMo-Aufbau´s ist fertig geschweisst und wartet auf´s
verzinken , wobei der Zink an den Stellen , wo das Ganze mit der Rest - Karosserie verschweisst
wird , wieder entfernt wird . Da in zweiter Reihe ein temporärer 3. Sitz montiert wird , folgt die
Konstruktion dem Rahmen , die Herausforderung bestand darin , an den Stossdämpfern vorbei
zu kommen , ohne zuviel Platz zu verschenken .
http://up.picr.de/16760055um.jpg

http://up.picr.de/16831279ue.jpg

Gruß Arno

Hallo ,

Hier mal ein paar Bilder vom aktuellem Stand .

Hier ist der verzinkte Rahmen fest mit der Karosserie verschweisst , mit 1To beladen und 2x18cm in der Verschränkung

http://up.picr.de/17718870wk.jpg

Hier sieht man die umlaufenden Bleche , also B-Säule und über den Türen und der Frontscheibe

http://up.picr.de/17718872nb.jpg

Hier sind die Alu-Bleche mal provisorisch zum Alkoven positioniert

http://up.picr.de/17718873dp.jpg

Radkasten rechts mit Tankstutzen

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und linkes Radhaus

http://up.picr.de/17718875ru.jpg

Nachdem ich erfolglos versucht habe , mich in ein Zeichenprogramm einzuarbeiten , habe ich das gute alte Zeichenbrett vorgekramt

http://up.picr.de/17056542dq.jpg

Es wird kein Loft mit Lounch-Bereich und Pool , für´s mal Drinnensitzen/Kochen/Klo/Dusche sollte der
Platz jedoch irgendwie reichen .

http://up.picr.de/17700603af.jpg


Gruß Arno

... läuft schon wieder die ersten Meter ohne Krücken ...

...unglaublich und spannend! :gut:

Weiterhin gutes Gelingen und gute Genesung.

Echter Wahnsinn, toll bei so einem Neubau mit dabei sein zu dürfen. Danke das du uns teilhaben lässt.

Wirklich Klasse Alter!

Moin Moin

Arno, da ziehe ich den :gut: Hut :respekt: vor dir haste :gut: Echt sehr schön gemacht, und gefallen tut mir das ganze :gut: sehr gut, die :gut: Bilder zu deinem Bericht sagen schon mal viel aus .

Ich wünsche dir und Familie ein schönes Wochenende noch.



gruß Helmut :brumm:

Hast du zwar nun schon öfters gehört.

Aber ich kann mich nur den Vorredner anschliessen. RESPEKT und meinen :tach: vor der Leistung.