cuore l7 alufelgen
 

Guten Tag,
Wollte mal fragen was ich für alus auf den cuore l7 bj.2003
Draufbekomme?

Also ich habe momentan 145/70-r12 drauf sind auch nur im Fahrzeugschein eingetragen.
Hätte jetzt gerne Alufelgen drauf also 13 Zoll, jetzt ist die Frage welche große genau ich brauche um den tacho nicht verstellen zu müssen.
Das ich das eintragen muss beim TÜV ist mir klar.

155/65 R13 wenn du 13er fahren willst.

175/50 geht auf 13ern völlig problemlos.

OK der lochkreis ist ja 100 und was ist mit der einpresstiefe ?

Laut reifenrechner wären 175/50 besser.

Müssen aber meines Wissens eingetragen werden. Zudem sehen die ohne Tieferlegung ziemlich blöd aus :gruebel:

Oder die hier
http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ghlight=dezent
Die brauchst du auch nicht eintragen lassen ;-)

Sind aber auch "nur" 155/65er :grinsevi:
Ich finde es einfach merkwürdig, dass ich auf dem L501 165/55 fahren durfte, diese aber nicht "offiziell" auf dem L701

Natürlich müssen die eingetragen werden, das steht außer Frage.

War ja nur als Hinweis für marcelinhou gemeint, er scheint mir ein wenig "unaufmerksam" zu sein :grinsevi:

Bei meinem L701 sind drei Reifengrößen ab Werk eingetragen (Stahlfelgen):
145/70 R12 69S auf Felge 12x4.00B, ET 35
155/65 R13 73S auf Felge 13x4.50B, ET 45
165/65 R13 77S auf Felge 13x4.50B, ET 45

Letztendlich fahren tue ich die
SR 165/65 R13 auf Clio-Felgen 13x5.00, ET 36
und die
WR 155/65 R13 kommen jetzt auf Mazda-Felgen 13x5.00, ET 45.

Die Mazda-Felgen stehen also 9 mm weiter drinnen als die SR, kommen aber durch 0,5 Zoll breitere Felgen immerhin noch 6,35 mm weiter raus als die originalen 13" Felgen.

Die Clio-Felgen kommen 15,35 mm weiter raus. Zusammen mit den 165ern sieht das schon recht fett aus.

Warum der bunte Felgenmix? Weil ich sie geschenkt bekommen hab. Auf Alus lege ich keinen Wert.

Das Nabenloch der Mazda-Fegen ist wie beim L701 54 mm, für die Clio-Felgen benötigt man Zentrierringe 60,1 auf 54 mm.
http://www.lochkreisdaten.de/

Mit 165/65 R13 braucht man auch keine Tieferlegung, da die einen 7,3% größeren Umfang als die 145er haben. Die Bodenfreiheit erhöht sich um 18,5 mm, die 165er sind 37 mm größer im Durchmesser :grinsevi:

http://www.reifensuchmaschine.de/rei...fenrechner.htm

175/50 R13 sind sogar noch etwas kleiner im Durchmesser als die 145er, da ist dann so viel Platz im Radhaus, dass man tiefer legen muss. Sonst sieht das nicht aus.

OK gut zu wissen,
Ich wollte halt wissen was ist möglich weil ich nehmlich jegliche Form was ich auch haben will eintragen lassen muss weil bei mir nur 175/45 r 12 eingetragen sind. heißt ich bestellt mir jetzt 13 Zoll alus mit 5,0 breite und mache mir ein reifen Satz drauf der hier beschrieben wurde( den ich will zB 170/50?) und lasse die ohne Probleme eintragen?

Sorry für die dummen fragen aber ich hab da null Ahnung .
Und bevor ich mir was kaufe und der TÜV sagt geht nicht frag ich lieber.
Z.b ich hole mir die geht das?
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...55378-223-1572

Das kommt auch auf die ET drauf an.
Die entscheidet ja wie weit die Felge "raus" kommt.
Deine Rad/Reifenkombi muss halt freigängig sein, evtl. muss man bei 175ern schon bördeln hinten.

Alle musst du nicht eintragen lassen, Z. B. die von mir verlinkten Dezent Felgen sind eintragungsfrei.

Dazu gibt es ein gutachten welches vollkommen ausreichend ist.

Wer heute ein gebrauchtes Auto an oder ummeldet, bekommt die ganzen Reifengrößen aus dem Fahrzeugschein auch nicht in die neue Zulassungsbescheinigung. Was nicht weiter schlimm ist da der Tüv diese im Pc hat.

1. Also gehe ich zu TÜV und der sagt mir was geht? Weil irgend ein Typ das schon mal eingetragen hat und das gespeichert ist?

2.Bei deinen dezent Felgen mustest du keine tacho Angleichung machen ?
Weil der reifendurchmesser beträgt bei mir wenn ich die drauf machen würde 5%mehr heißt der tacho zeigt ja auch falsche km/h an

So ist es, die Prüfer vom Tüv haben eine Liste im Pc, in der sie schauen können welche Kombinationen freigegeben sind.
Den Reifenrechner habe ich jetzt nicht bemüht, habe dem Prüfer immer nur die 4 Seiten in die Hand gegeben und fertig.
Der Unterschied von deinen 145/70/12 zu den 155/65/13 sind 4,7% und somit OK.

Ahh... Perfekt werde morgen mal zum TÜV fahren und nachfragen vielen dank hätte ich euch nicht. Weitere fragen folgen:shock: :-)

Was haben deine dezent Felgen gekostet wenn ich fragen darf fanti?

War jetzt beim TÜV der hat mir ausgespuckt das ich bei allen Kombis die auf dem.Blatt stehen 5,5 Zoll Felgen brauche aber das ist ja bei einem 155/65 gar nicht möglich ?

Du hast aber eine geschwindigkeitsabweichung von -5% und das darf nicht sein der tacho darf kein km zu wenig anzeigen aber bis 7% zu viel.
Die einzige Kombination die geht ist 175/50 der hat 1% plus heißt wenn ich 100 fahre zeigt das tacho 101 an und das geht ,aber das tacho darf nicht 100 anzeigen und in wirklich Keith fahre ich 105 was bei deiner Kombi der Fall ist also tacho Angleichung und das ist mist?
Oder Verstehebich das falsch / hab was vergessen?
Oder muss ich da noch beachten ob 5,0 oder 5,5

Das sind 7% Unterschied. Und ab Werk eingetragen.

175/50 R13 ist 1% kleiner als die 145er. Ist also bis zu 165/65 R13 eine Differenz von 8%.
Und alle sind ohne Tachoangleichung eintragungsfähig beim L7 (wenn nicht eh schon im Brief eingetragen).

Also meine Felgen habe ich mit den Reifen für ca. 650€ gekauft. Die ich aber nun wieder verkaufen werde da ich meinen kleinen süßen L7 nicht mehr habe, also bei Interesse melden ;-).

Bei den ganzen Rad Abweichungen kenne ich mich nicht so aus, weiß nur genau dass der Tacho NICHT weniger anzeigen darf als du fährst.
Bei den Größen kann ich Nordwind nur zustimmen, mach dich weiter schlau, und frag dich durch, Z.b. nach einer Kopie der Eintragung.

Hat jemand von euch 14Zöller eingetragen?