Hallo und gleich ne Frage
 

Hallo Daihatsu Forum,

ich habe heute einen L80 für 200€ gekauft um in als Filmauto einzusetzen und danach meiner Frau als Stadtflitzer herzurichten. Sie steht total auf den kleinen.

Der gute ist aus 88 und hat 39.000 oder 139.000 km gelaufen, wer weiß. Er ist auch seit seiner Geburt ein Berliner und wird hier auch weiter fahren. Zustand ist echt ganz gut, außer einem durchgefaultem Beifahrerkotflügel, den ich jetzt bereits suche.

Kleines Problem gibt es. Er spuckt Sprit aus der kleinen Dose links am Motor nähe Luftfilter. Sieht so aus als fehle eine Spritleitung als Rücklauf oder so. Wenn ja, wo geht den die Spritrücklaufleitung hin? Gibt es so etwa wie eine Explosionszeichnung was den Motor und andere Teile angeht?

Danke schon einmal

René

hallo :)
Hat der noch nen U-Kat, oder schon nen G-Kat?

mmmh, im Brief steht bedingt schadstoffarm, also vermutlich U-Kat.

Hallo

Vielleicht hilft Dir das hier. Ansonsten mach mal ein Bildchen.


LG

Mike

Mein L80 von 88 war bedingt schadstoffarm C, hatte einen Choke und hatte überhaupt keinen Kat.
Ich würde den alten Kotflügel gut aufbewahren, bis du einen besseren gefunden hast. Dann kannst du zur Not immer noch deinen vorhandenen reparieren...

ja, auf dem Bild gut zusehen, es ist der Kraftstoffrücklauf.. Muss ich mal das Gegenstück suchen...

Kotflüger zu finden scheint problematisch zu sein.. Werde ich wohl flicken lassen müssen.

Sprit im Motorraum
 

wegen offenem Spritrücklauf kann auch bedeuten , dass Du keinen Kotflügel mehr brauchst . Foto folgt . Der Feuerwehrgroßeinsatz war da schon beendet .

Gruß!

G-Kat gab es erst 1989

@ hexaglot - dir ist aber schon bewußt das wir darauf bestehen das Filmchen mit dem L80 vorgeführt zu bekommen ... es sei denn es ist nicht Jugendfrei, obwohl .

Viel Erfolg und wir sind gespannt auf das Endergebnis :lupe: . Gruß Mo .

Haben wir denn überhaupt Jugendliche im Forum ?

Hier gibts doch noch nicht mal Kindsköpfe...

erkenne ich da Ironie?...:gruebel:

Ich glaub nicht. Aus dem Reiz schneller lauter breiter wird irgendwann sparsamer verbunden mit Couchfahrwerk :D

Das Auto ist für junge Menschen eh kaum begehrenswert. Außer für die ohne Ego Problem und Sparfüchse! Ich freu mich schon auf den nächsten Spritmonitor Kandidaten :)

Naja ich bin ehermaliger A und B Manta Fahrer.
Ich hab mich ohne viel Angst in den Cuore verlieben können.
Ich bekomme nur den Ellbogen nicht so gut aufs Fenster aber sonst n goiler Schlitten ey :grinsevi:

Zumal bei 12,5 Sekunden bis 100kmh , der Ein oder Andere mal dumm kuckt.
Ab 120 ist es dann halt andersrum ...:gut:

Hier noch 2 dumme Sprüche über die ich sehr lachen musste:
Pass auf das du dich vor dem Austeigen abschnallst , sonst hängt er dir wie ein Rucksack auf dem Rücken!

Ist das ein China Mini?

Hahaha geil

ok, back to topic. Hier mal ein Foto von dem Teil wo es raussifft. Einen Kraftstoffschlauch kann man da nicht rauf stecken.
https://picload.org/image/rdlcwowo/img_0560.jpg
https://picload.org/image/rdlcwowc/img_0561.jpg

Was kommt da für ein Schlauch ran und wo geht der hin?

Das ist doch die Benzinpumpe! Wenn ich mich nicht täusche ist das ne Membranpumpe-dann hast du richtige scheiße,weil das auf eine defekte Membran hinweist. Da müßten sich die L80Experten aber zu äußern

Auf jeden Fall gehört da nix ran und sifft auch nichts raus aus der Spritpumpe.

Denke auch die Membran ist gerissen.

Intakt sah es bei meinem so aus:

http://i1303.photobucket.com/albums/...pstug6qvqh.jpg

http://i1303.photobucket.com/albums/...psjcgdk3hz.jpg

denke auch das da dann die Membran defekt ist. Lässt sich diese reparieren oder muss die komplette Pumpe ( ist es die Pumpe?) getauscht werden?

Was kostet die oder hat eventuell jemand eine rumliegen?

Danke
René

Hallo René

Die Benzinpumpe gibt es preiswert von Nipparts im Zubehörmarkt zu kaufen. Die Dichtung besteht aus zwei Papierdichtungen und einem Kunststoff-Zwischenstück. Prüfe auch den Betätigerstift auf seine Verschleissgrenze.

LG

Mike

Verschleissgrenze vom Pumpenstössel ist 57,5mm

LG

Mike

Definitiv ist es die Membran die Verschlissen bzw. Defekt ist. Das Loch ist eine Luftausgleichsbohrung, da sollte außer Luft nichts anderes raus kommen!

Ich meine die lässt sich nicht mehr öffnen und reparieren. Beim L60 ging das noch.

Hier in neu:
http://www.daparto.de/Teilenummernsu...baTypeId=15057

danke für die Tips, ich habe jetzt einen neuen bestellt und werde nach Einbau kurz berichten.

Neue Pumpe eingebaut und der Wagen läuft top. Brauche jetzt nur noch nen Kotflügel Beifahrer oder ein Reparaturblech. Kotflügel ist am Schweller durch.... Jemand eine Idee?

Selbe Problematik wie bei meiner "Ex" ... schau mal hier auf der ersten Seite hab ich ´ne Spielanleitung für solche Fälle eingestellt, kommt halt immer ein bissl auf das handwerkliche Geschick und die zur Verfügung stehenden Werkzeuge an - aber vielleicht hilft es dir weiter - http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=41572

Greetings Mo .