Winterreifen Teil II
 

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...e=STRK:MEWA:IT

also die hab ich bei ebay gefunden.
Hören sich eigentlich ganz gut an nur mein Problem is das ich eigentlich 175/60-er r14 brauch.

Jetzt ist natürlich die Frage welche Probleme könnte ich dadurch bekommen?

Also vom Lochkreis ist das ja alles egal soweit ich weiss, d.h. drauf gezogen bekomm ich sie. Wegen am Radkasten aufsetzen bezweiffel ich da mein Jetztigen 195-er auch nicht aufsetzen!

Was ist wegen Bremsen ? Ich glaub zwar nicht dass es da zu Problemen kommen kann aber was meint/wisst ihr?

Vorallem was sagt der TÜV dazu?

was solln da das kleinstgeschriebene? und die DOT-nummer ist?

also grössere reifen als vorgeschrieben (abrollumfang) würde ich auf keinen fall nehmen, da da der tüv erst recht eine sehr sehr teure tachoanpassung verlangt (du fährst ja schneller, obwohl tacho weniger anzeigt!) im extremfall ist durch eklatante veränderung des übersetzungsverhältnisses sogar ein neues abgasgutachten für zig tausend euro zu machen...

ich bezweifle mal ernsthaft, dass du das willst ;)

zahl lieber ein paar euro mehr und kauf die mit deinem fahrzeugschein übereinstimmende gummis und fertig is...

ps: mit kleingedruckten nmeine ich die kleine weisse schrift nach "euro", sieht vielleicht nicht jeder, weil bei mir grau als standardhintergrund eingestellt ist, hier dieser kleinstext:

Alfa Romeo 75 145 155 156 164 q4 GTV Alpina B6 B7 B8 B9 B10 B11 B12 Audi A3 A4 A6 TT S2 S3 S4 RS2 RS 4 80 100 200 20V Quattro Urquattro BMW 2002 Chrysler ES GS Le Baron Daytona GTS Citroen CX GTI BX TZD XM Daihatsu Charade Dodge Fiat 146 Punto GT Uno Coupe Tipo Croma Panda Ford Escort RS Fiesta Sierra Probe GT Scorpio Mondeo Cossworth Honda Civic Hyundai S Coupe GT Lancia Lancia Delta HF Integrale Dedra 2000 Thema Zeta Kappa Lotus Esprit Elan V8 Maserati Biturbo 422 430 425 Mazda 323 GTR 4X4 RX7 MX5 626 Mercedes Benz Mitsubishi Starion Eclipse 3000GT Colt Lancer EVO Pajero Nissan 200SX 300ZX Patrol Silvia Sylvia Opel Calibra 4X4 Peugeot 205 306 405 605 GRD SRD Porsche 911 924 944 Renault R5 R11 R18 R19 R25 Rover 820 Saab 900 9000 Skoda Octavia Superb Subaru Toyota MR2 Celica GT4 4X4 Carlos Sainz Supra MKIII MKIV MK3 MK4 Volvo 440 460 480 740 760 VW Polo Golf I II III Passat Bus Caravelle Multivan T2 T3 VR6 16V Turbo G40 G60 Turboumbauten Anhängerkupplung Tuning GPS-System GPS Navigationssystem Navigation Heckspoiler Tieferlegung Spurverbreiterung Pferdeanhänger Autoanhänger Standheizung Handy Nokia Sagem Siemens Ericcson

na dann guck ich lieber nach andern :-)

schad waren so schön billig buhhuhuhhuhhhuhuh!!

bei ebay ist selten etwas billig, find ich zumind. ;P

Die große kannst du net fahren weil der Umfang des Reifen grösser ist. Das bedeutet du musstest den Tacho angleichen. Weil 65 anstatt 60.

ja nur ich hatte gehofft dass es da eventuell mitte und wege gibt......

tja muss ich wohl doch auf die bewährte größe zurückgreifen.

Hallo,

ihr habt ja alle Recht. Aber...
Der Umfang der 60er ist 1,78 m, der Umfang der 65er beträgt 1,83 m - das sind gerade mal 3% zuviel.
Meine Winterreifen sind auch etwas größer, als laut Papiere zulässig. Beim TÜV brauche ich mich nicht sehen lassen (höchstens, um sie einzutragen). Aber wenn ich im Oktober in 2 Jahren mal zum TÜV muss, fahre ich mit Sommerreifen hin.

Vorteile der 65er:
1. Größerer Umfang, damit weniger Tachoabweichung (eben 3% weniger), weniger Laufleistung des Autos trotz gleicher Strecke (auch 3%)
bei meinen Reifen ist es so, dass ich bei Tacho 30 bereits 31 fahre, bei 50 sinds 50 - das bleibt dann so bis ca. 150 - bei Tacho 160 habe ich erstmals eine Tachoabweichung von 2 km/h (ich fahre mit 1,89 m Umfang anstatt mit 1,80 m Umfang herum)
2. durch längere Übersetzung ein bisschen weniger Verbrauch bei Konstantfahrt (aber wohl kaum messbar)


Nachteile:
1. evtl. sind sie zu groß für deinen Radkasten. Die 65er haben 8 mm mehr Radius!! Eine Welt - du wirst am Auto anbauen müssen, um die drunterzubekommen :D:D:D
2. der TÜV hat evtl was dagegen (die Polizei hat bei mir bei Routineüberprüfungen noch nie nach den Rädern geschaut)


Bis denne

Daniel

also würdest du sagen solang ich die dinger nur im Winter fahre dürfte es keine Probleme geben?

ich würde von abraten, die abe erlöscht und dass kann richtig was auf die glocken geben.... ne falsche reifenkennzahl wird jedem depp auffallen, ob nun polizei oder sachverständiger beid er unfallanalyse... ich weiss nicht, wo da die verhältnismässigkeit gegeben sein soll? die reifen bei ebay wären sicher eh noch teurer geworden...

ps: ein zu grosser abrollumfang ist aber generell nicht erlaubt--> ein kleinerer schon eher!

ach ich weiss es nich.
ich muss da ma schaun wie teuer die werden, denn sonst kosten Winterreifen so ca. 180€ neu + noch Felgen , draufziehen und montieren.

Die kacke is ja vorallem das einem die Versicherung erlöscht wenn man andere Reifen fährt

Hallo,

mit der Versicherung hast du recht. Ist halt die Frage, ob sie es merkt.
An meinem Unfallauto hatte ich die 175er Serien-GTti-Räder dran. Im Gutachten standen die 195er drin, die ich jetzt auf dem neuen drauf habe. Eingetragen waren sie natürlich nicht - warum auch? Waren ja gar nicht drauf :? Gezahlt hat die Versicherung den Vollkaskoschaden aber ohne Probleme und Zeitverlust.

Wenn du so ein Sonderangebot sind, frage doch mal einen TÜV-Mann, ob er sie dir einträgt. Wie gesagt, 8 mm mehr Radius. Fürs Eintragen meiner 195er Reifen habe ich trotz Gutachten, das NICHT für den GTti bestimmt ist, 40 € bezahlt. Draufgemacht - Freigängigkeit geprüft - Eingetragen - Fertig.

Kennst du deine Tachoabweichung? Wenn sie bei 50 km/h mehr als 1,5 km/h beträgt, zeigt der Tacho nachher bei 50 immernoch zuviel an. Also nicht zu wenig.


Bis denne

Daniel

tja wenn ich das alles wüsste..... :-)

also normalerweise stellt sich der Tüv ja gerne wegen kleinigkeiten an, aber ma sehen..... obwohl ich es sehr bezweiffel!!!!