Cuore Turbo, geht das??
 

Hallo!!
Also ich hab eigentlich zurzeit ganz andere Problem aber auf der suche nach nem neuem Getriebe ist mir sowas übern weg gekommen!!!
Das gab dan einem zu denken: hat das schon mal einer gemacht und paßt so ein Charade 12 Valve Turbo Motor in ein L201. Das wär dan bestimmt ne Rakete und vorallem noch nicht mal so teuer, zumindest nur der motor sollt300schleifen kosten.

Hy Moses!

Hey, geht nicht, gibts nicht. Ist wirklich so, wenn einer "Verrückt" genug ist dann geht das alles, es ist "nur" eine frage des geldes.

Den Motor da "mal eben schnell einbauen" geht zwar auch, aber richtig ordentlich gemacht und mit TÜV und allem das ist die schwierigkeit.....

Du mußt Aufhängungen verändern, andere Bremsen rein, anderes Fahrwerk rein, Kabelbaum, Motorsteuerung ändern usw.

Dabei spielt es absolut KEINE Rolle welchen Motor du in das Kisterl einbaust, wenn du tuning willst dann kostet dass auch richtig Geld.

Willst du günstig was schnelles haben kauf dir nen Uno Turbo oder gleich noch besser einen Charade GTti solange es noch welche gibt.

Nur allein mit dem Motor ist es noch lange nicht getan.

Wie heißt es doch so schön? Viel Leistung - VIEL Geld, wenig Leistung- wenig Geld....

Das wird sich auch nie ändern, es ist einfach so, ist ein Naturgesetz :(


Tut mir leid dir keine bessere oder positivere Antwort geben zu können, aber man muß schon realistisch bleiben :)


Alles gute

Da muss ich Rainer völlig recht geben, mit den 300 € für den Motor ist es leider nicht getan, das zieht einen Rattenschwanz hinter sich her, und einen Tüv Prüfer der auch noch verständnis für den Irrsin hat. (Ich habe da verständis für :-) )

sowas in der art gibt es oder besser gab es von daihatsu auch serienmäßig, der motorcode ist RJ-EL er leistet standartmäßig 60PS hat zwei obenliegende nockenwellen EFI und halt nen abgasturbo, mit ein wenig mehr ladedruck sind locker um die 90PS oder mit mehr umbauten auch mehr drinn. Das Hauptproblem blebt aber weiterhin Motor besorgen TÜV & Co., vorallem teures abgasgutachten.

schau mal z.b hier:

http://www.geocities.jp/papasgarage/...a/l200ava.html

MAnu

Ach wenn ich jetzt die Geschichte wieder mal aufwärmen muß, aber vielleicht kennst du sie ja nicht.

Ich habe im Dezember 2003 einen Unfallwagen YRV GTti gekauft aus Deutschland, das Auto hat mich in etwa 300 Euro gekostet, abgeholt hab ich es selbst aus der nähe von München.

Trotzdem hat mich der Umbau meines YRV 1.3 Top zum GTti in Summe 4000,- Euro gekostet.... Einfach die kleinigkeiten habens ausgemacht.....

Obwohl der Motor in den YRV natürlich reinpasst ohne die geringsten änderungen.....

Hallo,

die von Reis angesprochenen TR-XXe sind hin und wieder bei ebay drin - zumindest in England.
Wenn Geld bei dir eine Rolle spielt und du trotzdem ein Auto (Cuore) mit Überraschungseffekt haben willst, dann mach dich lieber schlau, wie es mit importieren aussieht.

Hier die ebay-Art-Nr: 4616272911

Hat zwar den Nachteil (oder doch Vorteil?) eines Rechtslenkers, aber der war wenigstens schon mal so zugelassen.

Wenn Geld keine Rolle spielt, kauf dir nen Charade GTti, baue den innen Cuore ein, tune den Motor auf 140 PS und habe so viel Spaß, wie der Goggomobil-Fahrer mit FZR 1000-Motor :)


Bis denne

Daniel

Du hast für Daniels alten GTti nur 300€ bezahlt???????
Jan

Machbar ist eigentlich ( fast ) alles. So ein Umbau wäre wahrscheinlich einzigartig aber der Preis wäre es auch. Billiger wäre es direkt einen Charade zu kaufen.

300,- plus die Standgebühr vom Abstellplatz plus Abholung (selbst abgeholt aus München mit Überfahrt nach Wien).

http://www.japan-oldies.at/gtti/oben_4_kl.jpg
http://www.japan-oldies.at/gtti/ECU3_k.jpg
http://www.japan-oldies.at/gtti/vorn1.jpg
http://www.japan-oldies.at/gtti/innen_hinten.jpg
http://www.japan-oldies.at/gtti/innen_mitte_klein.jpg

Der teuerste Schaden war der Bruch der beiden ECU's (EFI Ecu 915,- Euro und Automatik ECU für 498,- Euro).


Ich weiß selbst auch dass der Preis den mir Daniel gemacht hat wirklich SEHR SEHR gut war!! Keine frage, aber er hätte von der Versicherung nur 125,- Euro bekommen, DAS ist die Frechheit, ich hab damals mehr im Spass geschrieben dass ich für 125,- Euro für einen YRV GTti sogar nach tschibutti fahren würde.... Und DANN begann ich nachzudenken und konnte nicht mehr loslassen von der idee......

Daniel hatte damals nicht die möglichkeit das Wrack irgendwo aufzuheben, sonst hätte er ihn sicher behalten, oder zumindest teile davon.

Hallo,

stimmt. Hätte ich eine große Garage, hätte ich ihn wahrscheinlich behalten und die besten Teile ausgebaut. Dann hätte ich keine Bedenken wegen Tuning an meinem jetzigen Turbo gehabt - ich hätte ja noch einen Ersatz.

So Sachen wie Sitzheizung verbauen hätte ich an diesen Sitzen probieren können, ebenso hätte ich vllt. Verschleißteile wiederverwenden können (bis auf die rechte Bremsscheibe :) ).

Aber so ists auch gut - so haben wir einen im Forum, der schon jede Schraube des YRV in der Hand hatte. :)


Bis denne

Daniel