Lagerschaden
 

Mein Mechaniker hat mir letztens gesagt dass ich wahrscheinlich nen leichten Lagerschaden hätte.

Erste frage is, wofürm sind die schalen genau da? ich denke irgendwas mit den gängen oder?
zweite frage is, wie akut is sowas?? also momentan hört man son leicht schabendes, rasselndes geräusch wenn man leicht gas gibt, hauptsächlich im 1.und 2. gang.

Es gibt sooo viele Lager in dem Auto, da müsste man schon genauer wissen welche Lager er meint. Wenn er die Pleullagerschalen meint is das schon schlimm,weil diese Lagerschalen führen die Pleulstangen auf der Kurbelwelle und nehmen Kräfteund drücke auf die bei der Verbrennung entstehen, wenn diese verschleißen Klappert die Pleulstange da nur noch drinn rum und dies kann zu einer großen Unwucht an der KW führen und imm allerschlimmsten Fall zu einem "Kolbenfresser" und ausreißen der Pleul.

Mit einem "Lagerschaden" meint der typische Mechaniker die PLeuellager da man die Hauptlager eigentlich nicht sooooo wirklich gut hören kann, oder erst dann wenns eh schon zu spät ist.

Auf dich bezogen bedeutet ein Lagerschaden folgendes:

Den Motor so schnell wie möglich reparieren (lager tauschen), oder den Motor WIRKLICH vorsichtig fahren, keine hohen Drehzahlen und fahren bis er stehen bleibt.....

Wenn du "normal" weiterfährst ist der Motor schnell hinüber....

kann man ungefähr abschätzen wie teuer das wird?

Wenn die Kurbelwelle keinen schaden genommen hat dann liegts in etwa dem Bereich einer neuen Kupplung, also etwa 700,- Euro rum. Besser wäre es wenn du auch gleich die "Hauptlager" mittauschen lässt, denn wenn die hin sind ist auch schnell die Kurbelwelle hin und die ist SEHR SEHR teuer!!!

Die Lager selbst kosten zusammen irgendwas bei 100 bis 150 Euro, also von daher wirklich mit der Kupplung vergleichbar, ich weiß nur nicht wie das beim HC Motor ist ob man da an die Lager kommt ohne den Motor komplett ausbauen zu müssen. Aber da ist nicht mehr viel auf und ab.

Vielleicht hast du einen Mechaniker Freund der dir das machen könnte????

dann verkauf ich den wagen lieber schnell oder fahr ihn bis er zusammenbricht

Ich hab in letzter zeit echt mal wieder nur pech mit dem wagen.

Es fing an mit dem kleinen unfall, wo ich recht hatte, doch die,sorry, verdammte blöde omma recht bekommen hat und ich jetzt n riss in der frontschuerze hab.
Dann kam jetzt die ganze sache mit den Radlagern und stoßdämpfern was mein Geld erheblich dezimiert hat. Und jetzt kommt son verschissener lagerschaden dazu. ARGHH!!!!!

Manchmal is es zum verfluchen!


Kann man eigentlich dem wagen irgendwas gutes tun dass das mit den lagern n bisschen länger hält, ausser den schon besprochenen Sachen?

mir ist noch was eingefallen :

was ist wenn ich mir ne gebrauchte Kupplung besorge? Passt auch eine aus nem anderen Modell? ich meine ich hätte letztens noch was gesehen.

EDIT:
Was wäre eventuell zb hiermit
http://cgi.ebay.de/MOTOR-KUPPLUNG-DA...QQcmdZViewItem

und diese ja auch
http://cgi.ebay.de/Kupplung-DAIHATSU...QQcmdZViewItem

und diese müsste ja auch jeden fall passen
http://cgi.ebay.de/Kupplung-Satz-Sac...QQcmdZViewItem

was soll die kupplung daran ändern wenn die lager von deiner kurbelwelle eingelaufen sind?!

Deswegen, ich hab doch keine ahnung davon :-)

Wie kommt dein Mechaniker darauf ?
Stört ihm das KLappergeräusch beim kaltem Motor ?

ICh frag deswegen weil Lagerschäden bei den Hx Motoren schon sehr selten sind !


georg