Cuore L7 660ccm Turbo
 

Hi Ihr Lieben, nachdem ich im letzen Jahr meine kleine Cuore gegen einen LKW verloren hatte und seit dem nutze ich die kleine L501er meines Bruders voll aus... Da ich mir wohl wieder einen L7 zulegen werde hatte ich überlegt, ob es irgendwie möglich wäre ein Japanisches Exemplar mit Turbo Motor zu bekommen. Hmm, mit 660 kubik. Wäre cool. Oder kann man den Motor irgendwie bekommen...? Wieviel PS hätte der eigentlich. VG Robert :yingyang:

Hi

Der L7 hat meines wissens nach den 68PS Motor drinnen den auch der Copen hat. Wobei hier unterschiede vorhanden sind wie etwa zwischen dem K3 Motor aus dem YRV und dem K3 Motor aus dem neuen Copen...

Cuore Turbo 4 WD, wer will sowas micht. O.K. zur Not auch als 2 WD, ich auch haben will !!!

wird aber sehr schwer ihn hier zulassen zu können
evtl. kostet das zum import nochmal bis 2000euro

außerdem wird es den nur als rechtslenker geben

gruß klasse

Joar genau, wenns Dir um den Motor geht, nimm lieber nen gebrauchten Copen Rechtslenker mit dem 660ccm Motor. ;-)
Wäre auf jeden Fall wohl einfacher und ich denk mal auch günstiger. Wenn Du aber etwas mehr Platz oder vier Sitzplätze brauchst, ist das nicht so eine gute Idee *hehe*

Schöne Grüße
Thomas

@Rainer:
Weißt Du, worin die Unterschiede zwischen dem K3 YRV und dem K3 Copen-Motor liegen? Der Motor dürfte doch identisch sein oder? Kann mir vorstellen, dass wohl eher am Steuergerät was geändert wurde, z.B. aufgrund des geringeren Gewichtes etc. Oder gibts noch andere Unterschiede?

Naja, Rechtslenker wäre mir egal. Würde ich wohl auch gerne haben wollen, da dies ja irgendwie kultig ist... Hmm... Muss man mal sehen. Ansonsten wird es wohl ein normale(r) L7er. Ich finde den gegenüber dem Nachfolger noch schöner... Was aber mit dem neuen Cuore, welcher kommen soll wird... Hmm... ???

@Benny ich weiß nur das der Copen Motor einen anderen ansaugtrakt und eine andere ECU Software hat und eine etwas andere Getriebeübersetzung

ein komplettes auto aus japan zu holen wird arsch teuer. selbst nur der motor und du darft vorallem richtig viel fürs shiping bezahlen. kannst auch halt den motor in EU L7 kloppen, musst "nur" den Kabelbaum neu ziehen und das ist ne heiden arbeit.