Sicherheitshinweis Fußmatte
 

Aufgepasst:


Weil die Fußmatten im Copen nicht der Form im Fußraum angepasst sind, sondern einfach nur aus Meterware zugeschnitten, können sich an den Seiten Falten bilden.
Das hat am Wochenende dazu geführt, das bei uns
das Gaspedal hinter einer solchen Falte "eingerastet " ist.
Rückholen war nur mit der Fußspitze unter dem Pedal möglich.
So lange gings mit Vollgas vorwärts.
Da wir auf der Landstraße waren, hat es nicht zum Unfall geführt; da war Platz genug.
In der Stadt hätte das anders ausgesehen.

Das Problem war anschließend durch Zurechtziehen des Teppichs leicht zu lösen, was aber eine Wiederholung nicht ausschließt.
Ich werde das Teil wohl irgendwie mit Druckknöpfen fixieren.

Also achtet bei Euren Flitzern darauf, wo es im Fußraum Falten schlägt.


GasiGert

im zweifel hat man ja noch die bremse, die kupplung und die schalthebel
allein die bremse entwickelt weit mehr "PS" und bringt den copen locker zu stehen

außerdem ist das nicht nur beim copen so, sondern bei allen fahrzeugen

gruß klasse

im zweifel hat man ja noch die bremse, die kupplung und die schalthebel
allein die bremse entwickelt weit mehr "PS" und bringt den copen locker zu stehen


Das kannst Du gleich wieder vergessen.
Bist Du merkst, was gespielt wird und was Du dann zu tun hast (wenns Dir spontan einfällt), bist du drei Sekunden älter.
Und das bedeutet bei Stadtgeschwindigkeit knapp 20 m.
In der Praxis wohl eher das dreifache.

Ich fahr auch nicht erst seit gestern Auto...
:freude:

Kann ich bei den Fußmatten für den Rechtslenker nicht bestätigen.
Die sind genau zugeschnitten und passen exakt in den Fußraum.
Zusätzlich haben die an jeder Ecke noch Klettband damit sie nicht verrutschen.

Gruß

Gaston

Hallo,

ich habe unter die Fußmatte einfach Klettband geklebt. Das Klettband haftet dann am Teppich des Autos und damit kann die Fußmatte nicht verrutschen.


Bis denne

Daniel

Das dumme Gefühl kenne ich nur zu gut, bloß bei mir wars auf der AB bei 200 (Drosselklappe fest, weil Ansaug oxidiert). Obwohl es im Nachhenein geschmerzt hat bei Vollgas die Kupplung zu treten ohne Nachzudenken, war es trotzdem die richtige Entscheidung. (Bei 6500 u/min nimmt er die Zündung weg ;))
Aber für den ultimativen Tipp was die Fixierung angeht wäre ich auch sehr dankbar. Von Klebeband halte ich übrigens nix, das versaut den Teppich ziemlich.
Jan

Nein kein Klebeband sondern Klettband.
Mit Klebeband versaust du dir wirklich den Teppich und bekommst das nur schwer wieder raus.

Das Problem mit rutschenden Matten hatte ich im YRV. Im Zubehörhandel habe ich für 3 Euro Kunststoffhalterungen gekauft. Die Halterungen bestehen aus 2 Teilen. Der untere Teil wird in den Fahrzuegteppich gedreht und der obere Verschluß durch die Matte gesteckt. Da rutscht nix mehr.

@ lemon: kannst du da mal ein pic von machen? Das wäre super.
Jan

Hallo,
mich würde mal interessieren, ob Du die original Fußmatten von Daihatsu für den Copen hast.
Weil genau das Problem, was Du beschrieben hattest habe ich auch am Anfang mal gehabt. Und zwar lag das einfach daran, dass ich zunächst Fußmatten vom Sirion drin hatte, weil es für den Linkslenker-Copen noch keine Fußmatten gab, die kamen erst wenige Wochen später. Die Sirion Matten passten ungefähr da rein, aber nicht ganz genau. Da ist mir das mit dem Gaspedal auch ein paar Mal passiert (hab die dann was schräg versetzt reingelegt und dann ging es auch).

Hab von meinem Händler dann die Original-Fußmatten bekommen (mit dem roten Copen-Schriftzug) und die passen nicht nur optimal, sondern da ist auf der Rückseite auch ein Klettband dran, damit die Matten nicht verrutschen können. Damit habe ich auch keinerlei Probleme und es ist dies noch nie passiert. Also ich würde auf jeden Fall die Original-Fußmatten von Daihatsu für den Copen verwenden, aus Sicherheitsgründen.

Schöne Grüße
Thomas