Nu isser weg....mein Charade...Nummer zwei lebt!
 

Nu isser weg....:frown:


Und es ist doch schnell gegangen am Ende. Nun bleibt noch ein Fazit zu ziehen, aus dem Besitz und Verschleiss zweier Charade auf insgesamt 549.000 km Gesamtstrecke.:les:
Die beiden haben bei mir echt was mitgemacht:runningd:...unzählige Male die Strecke nach Schleswig-Holstein abgespult, und auch noch weiter. Dänemark, Schweiz, Holland, Belgien, Luxemburg, Frankreich und Österreich standen oft auf dem Programm.:smilingp:
Technik: maximale Haltbarkeit war bei den G100 Programm, auch wenn der Komfort nach jeweils ca. 200.000 km merklich nachließ:nixweiss: und erst durch den Einbau zahlreicher Neuteile wieder den Anfangsstand erreichte. Aber liegen geblieben bin ich nur ein einziges Mal.:gut: Mit einem Reifenplatzer, für den der Charade ja nun nichts kann....
Komfort: Naja, geht so. Über Antritt und Höchstgeschwindigkeit:grin: kann man sich ja nicht beschweren, aber die Lautstärke:wall:....
Flexibilität: Mehr als ausreichend, nach dem Anbau der Anhängerkupplung sogar extrem vielseitig.
Auffallend ist aber auch, dass man sich mit dem Charade auf der Autobahn nicht mehr ganz auf der Höhe der Zeit vorkommt. Rundherum nur „Panzerwagen“ mit hochgezogenen Fensterkanten und Sehschlitzen:ertrink:. Aber: Nur im Charade kann man den Arm noch richtig cool aus dem fenster hängen lassen, probiert das mal bei nem neuen Auto aus, sieht garantiert Scheiße aus ....
Auch sonst merkt man, dass der Charade aus einer gemütlicheren, schöneren Zeit stammt, leider hat man oft wenig Zeit darüber nachzudenken, wenn einem gerade mal wieder ein GolfV zeigt, wie kurz seine 37m Bremsweg sind, während man im Charade dahinter und 52 Meter Bremsweg doch arg ins Schwitzen kommt:surprise:....


Und so habe ich ihn gestern mit einem lachenden und einem weinenden Auge an 62/1 verkauft.:shy:;-(:D...


Ich bin sehr froh, dass ich ihn nicht an die zahlreich in Bonn vertretenen Afrika-Händler verkaufen musste. Klar wäre ich ihn da auch losgeworden, aber wenn jemand aus dem Forum sich darum kümmert, bin ich mir sicher, dass es meinem „Alten“ auch weiterhin gutgeht und er noch ein paar Kilometer unter die Reifen kriegt.Und vielleicht kann ich ihn auf dem nächsten Treffen noch mal wieder sehen! :bindafür:Ich wünnsche 62/1 mit meinem (seinem) Wagen genausoviel Glück, wie ich gehabt habe und dass er noch lange hält.(- ich helfe gerne dabei mit)

alles hat ja bekanntkich ein Ende,,,,,,

Gut das a) der Charde in gute Hände kommt und b) du David uns ja hoffentlcih erhalten bleibst !
(du kommst ja ohnehin wieder zur Marke Daihatsu zurück:tanz: :unknown: :fastfood: )

georg

Natürlich bleibe ich dem Forum erhalten, auch wenn ich mich bald teilen muß...es gibt ja auch ein Skoda-Forum....leider weiß ich jetzt schon, dass die Leute da nicht so nett und locker sind wie hier :)

Vielleicht komme ich dann auch irgendwann mit einem Daihatsu zurück.... :)

David

Immerhin würde der G100 stilecht mit dem Granny abgeholt ;)

Gute und Unfallfreie Fahrt wünsch ich natürlich auch Rene zu seinem fast neuem Auto.

MAnu

Wirst du bestimmt ;-)

Die hoffnung stirbt zuletzt

Dann ist ja alles soweit gut gelaufen !
Hoffentlich hat Rene diesmal mehr Glück als mit meinem G100 turbo...

Dann wird man sich jetzt erstmal nicht so schnell in der Mietwerkstatt an der Maarstraße sehen , was David? Neenee , immer diese Neuwagenfahrer ....tsts

Viele Grüße !
Martin

naja, in die Mietwerkstatt muss ich trotzdem noch, wir haben ja noch den 98er Fiesta... da ist auch immer was dran zu machen und in der Verwandschaft gibts noch den einen oder anderen Pflegekandidaten....
Man sieht sich :)

David

Und ein neues Auto bedeutet nicht, dass da nichts dran zu machen wär gerade wenn es aus dem VW Konzern kommt, frag ma meinen Vater mit seinem Touran, bis jetzt wurde noch alles auf Garantie gemacht aber die Garantiezeit ist jetzt abgelaufen.......

MAnu

in memory to bastelbaer!

Vor drei Tagen hab ich bei Davids Charade die 300.000km voll gemacht.
Der Wagen schnurrt immer noch wie ein Uhrwerk und hat sich schnell autotechnisch zum Familienliebling gemausert. Kein wunder also, dass knapp 38.000km in ca. 14 Monaten runter gefahren worden sind (Saisonkennzeichen).
Seit ich den Wagen habe, wurde immer nur Öl gewechselt. Einziger Defekt waren die hinteren Radlager. Die Kupplung ist z.B. noch die Erste!
Am Freitag geht das gute Stück in den Winterschlaf. Über den Winter wird der Zahnriemen erneuert und ggf. die vorderen Stoßdämpfer getauscht (hab noch 2 nagelneue im Regal liegen).
Für die Zukunft ist geplant, die 400.000 voll zu machen *gg*

Rene

Ich find das wunderschön dass du diesen Beitrag hier in memoriam Bastelbaer fortsetzt Rene. Das macht die Sache wieder traurig und gleichzeitig sehr schön weil sich der liebe Bastelbaer sicher darüber freuen würde wenn er das hier lesen könnte....

Sollte dieser Charade tatsächlich irgendwann keinen Kilometer mehr fahren können und verschrottet werden müssen, so wäre ich dafür wenn z.B. die Tachoeinheit der Familie von Bastelbaer übergeben wird in Gedanken an unseren Freund!