Der New Cuore ist da!!! Hurraaa!!!
 

Hatte gestern bereits die Gelegenheit bei meinem Händler den neuen Cuore zu begutachten.

Folgende Neuerungen sind mir sofort ins Auge gesprungen:

1. hinten verschiebbare Rückbank und somit variables Gepäckraumvolumen
2. gut angeordnete Instrumente und Bordcomputer so wie es sich für ein Auto gehört und nicht Tacho und Tourenzähler im Design eines Weckers aus dem Spielwarengeschäft a la Sirion und Toyota Aygo.

Was mir aber nicht so gefallen hat ist der Preis! Hier in der Schweiz kostet die Basisversion 14000 Franken und der SX mit Klimaanlage 16450 Franken womit er gegenüber dem Sirion 1.0 eco-top (16450 Franken) teurer ist! :0

Werde in den nächsten Tagen mal die Gelegenheit haben den New Cuore probezufahren und werde dann hier in diesem Thread darüber berichten.

Anschauen werde ich mir den Neuen selbstverständlich auch, sobald er beim Händler steht. Soweit ich informiert bin, stehen die Preise für D noch nicht fest - aber ca. CHF 16.000,-- entsprechen doch wohl ungefähr EUR 10.000,--, damit läge der neueste Cuore doch ungefähr auf Augenhöhe mit dem TREVIS (mit dem ich durchaus geliebäugelt habe!)

Also soweit ich das gehört habe, soll der neue Cuore in der Basisvariante unterhalb von 10.000 € angesiedelt sein (und das heißt jetzt nicht 9.990 €)

Greetings
Stephan

Mein Händler machte auch schon Andeutungen, dass der Preis diesmal wohl auch ein wenig höher ausfällt.... was sowohl er als auch ich sehr schade findet, weil in der 10.000 EUR Klasse doch noch einige Konkurrenten unterwegs sind, die dem Cuore dann gefährlich werden, wenn jemand beim Kauf nicht nur auf Spritverbrauch und kleinen Wendekreis achtet.....
Ich persönlich finde die Entschiedung, sich mit dem neuen Cuore vom bezahlbaren Kleinstwagensegment zum "Otto-Normal"-10.000 EUR Auto zu bewegen mehr als ärgerlich (und recht traurig, weil ich auch schon mit dem Wagen geliebäugelt hatte...)
Mal sehen, was das Herz bei der ersten Besichtigung sagt....

Grüße
David

Der Cuore L251 war kein Brot und Butter Auto (8000 € sind wirklich nicht wenig) und gerade die Dumpingpreise der anderen Hersteller machten ihm das Leben sehr schwer.
Image hat der L251 keins - was hatte er somit gegen einen Dacia (ein echter Kompaktwagen und Renault !) zu bieten ?

Hinzu kommt, dass er nie im EUNCAP getestet wurde, dass die 2 Ausstattungsvarianten sich zu deutlich unterschieden (warum nicht für 50 € mehr den Plus mit Stoff ?) und somit der Plus von der Ausstattung her wohl eher Minus heißen sollte.

Der Trevis hat anscheinend kaum eine Chance, der neue Cuore ist sein Geld auf jeden Fall wert aber es könnte ihm genauso ergehen.

Was zum Durchbruch leider noch fehlt :
- 4 oder 5 Sterne im EUNCAP (man müsste ihn ja nur testen !!)
- VSC für alle serienmäßig (auch wenn mancher es nicht braucht oder will)

Die Basisversion mit 14000Franken entspricht doch einem Verkaufswert von 8500€?? Warum teuer?

Ich lasse mich überraschen, vor allem, wie der neue Cuore gegen den Trevis positioniert wird. Der kostet ja gut über 11.000 Euro hier (gibt nur die Top Version), mit Automat über 12.000.

Vergleiche mit Schweiz und Deutschland Preisen sind ja relativ sinnlos. Leider sind die Preisdifferenzen unverständlicherweise erheblich.

Gut, jetzt begebe ich mich auf dünnes Eis, denn ich habe da keine Ahnung.
Aber: Ist es nicht so das das Lohn und Preisniveau in der Schweiz sehr viel höher ist?
Keine Frage, die Preise aus Schweiz und Deutschland lassen sich kaum vergleichen, aber ist nicht davon auszugehen das der Cuore in Deutschland eher preiswerter als in der Schweiz angeboten wird?

Leider habe ich keine Ahnung von Neuwagenpreisen in der Schweiz, aber auch Gebrauchtautos liegen doch preislich auf einem höheren Neveau als in Deutschland?

Ich glaube, es liegt eher an der Steuer. In A sind da 20% USt (in D ja mittlerweile auch schon 19%) und zusätzlich NoVa in Höhe des Durchschnittsverbrauchs in % zu zahlen. In der Schweiz ist die USt ja viel geringer, aber bei Autos kommt, soweit ich weiss, eine Luxussteuer dazu (die hatten wir ja auch mal).
Ich habe mich nicht selten gewundert, was ein Auto, das in anderen Ländern recht vernünftig ausgepreist war, dann bei uns gekostet hat. Deswegen schauen wir mal, was Dai für die jeweiligen Länder als Preis festlegt.

Mein Händler hat mich ja schon mal freundlich vorgewarnt, dass es diesmal etwas teurer werden könnte...allerdings hatte auch er noch keine genauen Preise. - er meinte nur er wird teurer (aber auch besser in der Ausstattung) und wird ca. 10000 kosten.
Und jetzt gehts für ihn erstmal auf Schulung, dann kann er mir sicher auch Genaueres zur Technik oder Besonderheiten sagen...

Dass der neue Cuore sein Geld sein wird, bin ich mir so gut wie sicher. Ich lege als Käufer auch (wie ihr) weniger Wert auf Image und Wiederverkaufswert sondern auf die klassischen Kernqualitäten, aber ich denke da (wie LSirion) auch an den Durchschnittskäufer, der auf viele andere Dinge achtet, bei denen ähnlich teure Wagen mindestens wenn nicht besser abschneiden. Der Cuore muss sich diesem Wettbewerb stellen, ich bin mir sicher, dass er das Zeug dazu hat!

Grüße
David