Batterie überbrückt...falsch gepolt... und nu?
 

Hallo Leute,

gestern wollte mein Daihatsu Charade G100 nicht anspringen da er schon seeeeehr lange rumgestanden hat. Problem erkannt...Batterie war schwach. Also habe ich zum ersten mal in meinem leben versucht eine Batterie zu überbrücken und dabei wohl die falschen Pole erwischt.. (nur für 1 - 5 Sekunden). Da war dann an den Bordinstrumenten gar kein Lebenszeichen mehr.

Clever wie ich bin ....hust.... habe ich über Nacht die Batterie aufgeladen.... und siehe da, ich kann das Licht anschalten und Hupe und Warnblinker ... aber der gesamte Rest funktioniert nicht. Diese kleinen Plastiksicherungen rot, blau, gelb und so habe ich kontrolliert. Die sind alle heile.... Wo ist diese verdammte Hauptsicherung oder was muss ich tun damit mein kleiner wieder Starten will..(sprich Strom auf den Instrumenten hat) ... brauche schnelle hilfe....

Knuddelinchen

Hallo Knuddelchen

Die Haupsicherungen sind direkt am Pluspol der Batterie in einem schwarzen Kästchen untergebracht. Wahrscheinlich hats Dir die 40er oder 60er Sicherung verbraten :-(

LG

Mike

Kein Schwarzer Kasten Zu Sehen...

Schau dich bitte nochmal um im Motorraum wenn du vor dem Auto stehst hinter der Batterie in richtung spritzwand, da muß irgendwo ein kleiner Sicherungskasten sein etwa 10cm breit undl 4cm tief. Da drinnen findest du die Hauptsicherung.

Falls du beim ADAC bist ruf diesen an er kann dir dabei auch helfen.

Also, diesen schwarzen kasten suche ich seit 2 tagen... es gibt keinen... wenn ich mich nicht irre. ist übrigens ein 3 zylinder automatik vielleicht siegt der ja anders aus

Hmmmmmmm ..................komisch ??

Schau mal über den Fusspedalen unter der Lenksäule , wo der Sicherungsverteiler ist, nach. Da müsste rechts danaben nochmal ein kleiner Kasten sein, wo unten quer eine Sicherung eingebaut ist. Das Ding ist ebenfalls schwarz, also nicht gleich zu sehen.

LG

Mike

dann mach einfach mal 2-3 fotos vom motorraum und dann können wir dir weiterhelfen :-)

stimmt du könntest recht haben, war das nicht 40 und 30 ampere??? hab nämlich vorhin in der ecke was am auto gemacht...:santa: