Euro 1 auf Euro 2 oder D3
 

Mein L201 hat nur Euro 1, und im Feb ist
steuer weider dran.:heul:

Wer hat schon ein KLR drin, und wo weg?

Oder sind die schon Euro 2 und muss nur
neu eintragen lassen?

Jon

Kaltlaufregler geht nicht, da Vergaser.
Was eventuell geht ist einer der Zusatzkats.

Lohnt das aber echt bei 0.8l Hubraum?
Anschaffung, Umrüstung, etc für ne Ersparniss von 60€? Ist zwar auch Geld, aber gemessen am Aufwand?

Kostet ja nur ca 130€ an Steuern der L2...

dank Q

wolte nur etwas info

tüv ist 03/2008 auch end

ich glaube ich brauche ein L501 oder hijet

jon

Naja, dann würde ich einen Move empfehlen.
Der ist auf Basis des L501 gebaut und kommt dem Highjet ziemlich nahe.

Hat ja nicht nur mit Steuerersparnis was zu tun... Irgendwann kommste mit dem Auto nicht mehr in die Stadt...

Naja, mit der Euro 1 Norm bekommt man die grüne Plakette. Wenn sich das ändert, ist das alles eine andere Sache, da der L201 dann über 20 Jahre alt ist und wohl schon verwertet wurde...