Erster eindruck mit Alus am L251
 

So hab mir jetzt auch mal alus gekauft
Anzio Light 5,5J x14 mit Kuhmo Ecsta Supra 712 165/55/14
Fahren tut er sich auf jeden fall um einiges direkter wirkt nicht mehr so schwammig
kostet mich aber 10 kmh von der vmax
der komfort der federung hat sich nicht wirklich verschlechtert mitr kommt es so vor als würde er jetzt dämpfen vohrer war das mehr so ein drüber springen über die schlaglöcher
mehrverbracuh kann ich noch nicht sagen bin noch nicht mal einen tank leer gefahren

ich hab seit freitag die dezent v mit 175/50 R14 (pirelli p6000) drauf. was mir auffiel: wie erwartet, ist der wagen beim anfahren etwas träger. außerdem muss ich in einigen kurven schalten, in denen ich vorher nicht schalten musste. positiv: auf der autobahn kann ich meine 100km/h mit etwa 50-100 umdrehungen weniger fahren. außerdem kann ich meine "lieblingskurven" (autobahnauffahrt etc) deutlich schneller nehmen. wo ich vorher schon lange am rutschen war, liegt der wagen jetzt noch super. verbrauch: kann ich ebenfalls noch nicht sagen.

Hallo Leute

Solche Reifentestbeiträge müssten hier im Forum noch Haufenweise rumschwirren. Ich kann jedebfalls Eure Meinungen voll teilen.
Wer sich z.B. für den Fahrbericht über die 165/45 15 Zöller interessiert, möchte doch bitte die Suchfunktion bemühen !

LG

Mike

Oder auch 165/50 R15...

Aber interessant ist es trotzdem, es gibt immernoch einige, die nicht wissen welche Reifengrößen auf den L251 passen.

Interessant wären noch die Daten der 14 Zoll Felgen und ob das alles ohne Änderungen passt. Daihatsu schreibt ja sogar im Gutachten für die 5x15 Zoll Felgen schon Federwegsbegrenzer vor :stupid:.

Die fliegen aber raus, wenn die Copen Räder montiert werden.

Mfg Flo

Die Dezent V sind 5,5x14, ET35. Das Gutachten enthält als einzigen Haken, dass der Prüfingenieur beurteilen muss, ob (wegen Spritzschutz) hinten "geeignete Teile" angebaut werden müssen. Bei mir war dem nicht so - es mussten also keinerlei Änderungen vorgenommen werden.

Also zum thema tüv bei meinen felgen
Könnte in österreich ein problem werden stehen vorne und hinten über die radhäuser
genauer gesagt der felgen stern der macht nämlich ein bauch übers felgen horn und der steht bei mir dezent raus
denke aber das es nicht allzu große probleme geben wird da es einfach ein cuore ist und kein 2er golf

im gutachten steht das das auto serienmässig sein muß und an den hintern innen kotflügel etwas nachgearbeitet werden muß
und der ganze blödsinn halt von schneeketten und sowas