garantie verlust bei besserem öl
 

unser sirion muß zum ersten mal in inspektion. da ich günstig an 0w40 vollsyn. öl (castrol)gekommen bin und bei der inspektion "nur" 5w40 (keinen plan ob syn.oder mineral)benutzt wird wollte ich mein öl einfüllen lassen. das würde laut aussage des händlers(habe ich mir von einem zweiten händler bestätigen lassen) zum erlöschen der garantie führen. ps. das ich bei 1600km den ölfilter und das öl(0w40 syn-castrol) selber gewechselt habe, teile ich ihm natürlich nicht mit.
verständniss bringe ich dafür nicht auf und ich glaube auch das die nichtübernahme eines garantiefalles wegen besserem öl vor gericht bestand hätte- aber wer will schon so einen stress.
da fällt mir noch ein die inspektion soll ohne öl ca.100 euro und mit öl ca 190 euro kosten.:gruebel:3,5 liter öl für 95 euro:wall:

Das ist humbug, NATÜRLICH darfst du dein Öl verwenden lassen, ABER es obliegt dem Händler ob er bereit ist dein Öl einzufüllen oder nicht! Er kann natürlich sagen, sowas mache ich nicht, wenn ölwechsel dann nur mit dem von mir bereitgestelltem Öl, aber garantieverlust hast du deswegen bei weitem nicht zu befürchten.

Du dafst sogar in eine freihe Werkstatt oder auch ATU oder ähnliches gehen und dort dein Service machen lassen, sie müssen dir nur das Service ins Serviceheft eintragen, das wars.

Also dass die Garantie erlischt wenn man das Öl wechselt, würde mich auch wundern.
Außer vielleicht, wenn du 15W50 einfüllst oder so was.

Greetings
Stephan

Hallo.
Ich bringe auch mal mein (laienhaftes) Wissen dazu ein:

Soweit ich weiß, hägt die Funktion von Verbrennungsmotoren auch von
der Viskosität des Öles ab. Wenn du öl nimmst, welches "zu dünn" ist, kann es sein, das der Schmierfilm abreißt und es Beschädigungen geben kann. Denn jeder Motor ist doch
für eine bestimmte Sorte von Öl ausgelegt. Soweit ich weiß bedeutet Vollsynthetik Öl
nicht in jedem Fall die bessere Wahl.
Ich kann mich da natürlich irren. Was meint ihr? Irgendjemand hat mir das mal so erklärt...

mit heutigen modernen Motorölen schafft man es kaum einen Daihatsu Motor zu killen.

Ist ja kein Formel 1 Motor. Das Öl sollte schon eine recht gute API-Norm erfüllen. Dann ist eigentlich schon alles in Butter. Unterschiede gibt es dann noch in der Fähigkeit Schmutzpartikel zu binden, wenn diese Eigenschaft schlecht ist, bildet sich Ölkohle und das Öl wird schon nach sehr kurzer Zeit schwarz.

Das ist einmal ne ganz kurze Ausführung, wenn du es genau wissen willst, dann bemühe mal die Forumsuche und Suche nach Themen von Bastelbär zum Ölthema.....

Manu

man kann doch alles einfüllen was im handbuch als möglich beschrieben ist - denk ich mir zumindest so.
der händler will anscheinend nur sein überteuertes öl an den mann bringen. auch hier empfehle ich ein 2. angebot zur inspektion in einer freien/anderen werkstatt einzuholen.

Das ist echt quatsch. Solang die Anforderungen Erfüllt oder Übertroffen werden (Und die sind bei Daihatsu nicht gerade hoch) kannst du jedes Öl ohne schlechtes Gewissen verwenden!

Außerdem Motorschaden bei einem Daihatsu innerhalb der Garantiezeit? Ich wüsste nicht das sowas schonmal vorgekommen ist ;-)
Das müsstest du dann echt mehr als provozieren...