Fehlercode "ausblinken" ?
 

Hallo an alle,
unser Cuore bj. ´99 springt nicht an. Habe gehört, dass man bei diesem Baujahr den Fehlercode der Elektronik mit einem Draht und ner´Lampe " ausblinken" kann ? Ich habe im Forum nach dem Thema gesucht, aber nichts gefunden. Weiss jemand etwas über den Anschluss von Draht und Lampe und den Fehlercode ?
Ich vermute eine Fehlfunktion der Wegfahrsperre.

Danke für nützliche Beiträge.

Lupus

P.S. Ich mach das hier nicht hauptberuflich, für zielführende Beiträge wäre ich dankbar.

Erste Suchanfrage fidnet das: http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...uslesen&page=2

Suchwörter, die meiner Meinung nach auf der Hand liegen: "Fehler sebst auslesen"

Greetings
Stephan

[SPAM] Die wenigsten hier machen das "hauptberuflich" [/SPAM]

Hallo Stephan,

vielen Dank für die Info, der Thread zeigt ja, wie es gemacht wird und dann kann ich das heute abend (bei -10Grad) mal probieren.
Das meinte ich eben mit "zielführend".
Jedenfalls ein gelungenes Forum. Ich selber fahre den Cuore (meiner Frau) nur in nebenbei und kenn mich daher nichts sonderlich aus, mit der Technik hier.

Gruß
Lupus1

Fehler ausblinken ?
 

Hallo,
also hier kurz der Bericht (wenn´s interessiert) zum Thema "Ausblinken":

NEGATIV - d.h. nach Kurzschliessen der beiden Kontakte am Diagnosestecker im Fahrerraum unten rechts, ohne Befund. Es blinkt nichts.

Sonst war kein Fehler zu finden - Sicherungen - Kabelverbindungen - Spritversorgung ... alles scheint O.K. zu sein.

Tippe auf die (sch ...) Wegfahrsprerre.

Ich habe das also aufgegeben und bringe den Wagen in die Werkstatt.

Lupus

hat er von jetzt auf gleich keine lust mehr gehabt anzuspringen,oder machte er schon länger probleme.

ausblinken ...
 

hallo,

nein, von jetzt auf gleich kein Anspringen mehr, vorher tadellos bei jedem Wetter. Batterie ist neu, alles gepflegt und i.O.

Gruß
Lupus

Dann stimmt aber was nicht, selbst wenn kein Fehler vorliegt blinkt die Efi Leuchte im Tacho, wenn man die Brücke steckt und die Zündung einschaltet

Manu

Hallo Reisschüsselfahrer,
dankle, wahrscheinlich war die Info falsch, welche Kontakte gebrückt werden müssen ...
egal. Nun ist die Kiste in der Werkstatt. Kein Fehler im Speicher. Aber total abgesoffen, klar - zu oft gestartet. Aber es muß eine andere Ursache haben, weil das Auto immer gut angesprungen ist. Und einen Fehler zu finden, der nicht mehr wiederkommt, ist eben total schwierig ...

Lupus

Nachtrag:
Achso, es war auch nicht die Wegfahrsperre. Werkstatt meint, vielleicht ein Temperatursensor, o.ä.

Lupus

Die Info war nicht falsch,- das ist das Build aus dem Orginal Werkstatthandbuch gewesen und mindestens von einer Person schon so gemacht worden!

Sorry, ich mache das hier auch nur in meiner Freizeit, stand dir hier aber schon mit zielgerichteten Tipps zur Seite. Aber nach obiger Aussage gibt es nur den Tipp,- "besser zur Werkstatt" (warst du ja schon).