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-   -   Ich trau mich wetten... (http://www.daihatsu-forum.de/vbulletin/showthread.php?t=33187)

Rainer 09.07.2010 09:23

Ich trau mich wetten...
 
Dass eines der neuen Modelle 2011 der aktuelle "Boon" sein wird so wie er in Japan verkauft wird.

Vielen hier gefällt der nicht, aber ich wette darauf dass genau dieses Modell kommt!

http://www.daihatsu.co.jp/lineup/boon/style/index.htm


Aber bitte bitte bitte bingt auch das CVT nach Europa UND MIT Lenkradwahlhebel!!

UND vielleicht den Sirion Kombi aka "Boon Luminas"

Sonny06011983 09.07.2010 09:57

Hat sich denn so viel bei Daihatsu geändert? Noch in diesem alten Bericht

http://www.kfz-betrieb.vogel.de/neuw...kel-artikel-65

vom März steht, daß er nicht nach Deutschland kommt.

Kenjee 09.07.2010 10:14

Sieht aus wie der Sirion...
Die sollen lieber den Esse bringen, am Erfolg vom Panda, i 10 und Konsorten sieht man doch was fehlt, günstige Autos.
Dai hat so interessante Autos im Programm, wir bekommen aber immer nur den Standardkram. Materia mal ausgenommen. Aber den gibt es ja auch bald nicht mehr...

62/1 09.07.2010 10:19

Salut!

Es soll definitiv ein neues Fahrzeug kommen. Der genaue Zeitpunkt steht allerdings noch nicht fest. Dieses Model soll den Materia ersetzen. Der "Neue" soll grösser als der aktuelle Sirion werden, aber auch kleiner als der Materia (Quelle: Daihatsu Belgien).

Es darf also gerätselt werden - oder wir lassen uns einfach überaschen.

Rene

PS.: für den Copen ist auf längere Sicht kein Ersatz geplant. Damit hat sich Daihatsu auch nicht sonderlich mit ruhm bekleckert. In dem Fahrzeug / Käufer / Preissegment ist die Rostproblematik böse aufgestossen und reihenweise geplatzte Turbolader haben ebenfalls am Image gekratzt

urlauber51 09.07.2010 22:16

Zitat:

Zitat von Rainer (Beitrag 407586)

Aber bitte bitte bitte bingt auch das CVT nach Europa UND MIT Lenkradwahlhebel!!

Das CVT gibts bei uns doch schon über ein Jahr!





















... im Toyota Avensis:wusch:

Im Ernst, unser Toyota-Händler hat nen Lehrgang zum CVT-Getriebe mitgemacht und da wurde gesagt, das Getriebe sein in Japan schon 10 Jahre bei Daihatsu gelaufen und jetzt ausgereift.

Gruß Martin

PS: Ich find den Boon ganu hübsch, nur von hinten erinnert er zu stark an den Dacia Sandero.

PPS: Wenn schon Sandero kopieren, dann bitte auch nen Stepway, aber mit Allrad...

D-Sport 09.07.2010 22:36

[QUOTE=Rainer;407586]Dass eines der neuen Modelle 2011 der aktuelle "Boon" sein wird so wie er in Japan verkauft wird.

http://www.daihatsu.co.jp/lineup/boon/style/index.htm

Hallo
Der Blaue ist der mit 4WD Antrieb.
Mir würde der Spoiler und die Nebelampen fehlen.:heul:.
Gruss d-sport

25Plus 10.07.2010 07:59

So könnte ein Sirion Sport aussehen.

Größer als der Sirion, aber kleiner als der Materia ? Der Materia ist nur 20 cm länger, 2,5 cm breiter und 8,5 cm höher als der Sirion... und dazwischen hat zumindest Daihatsu kein anderes Modell.

Mfg Flo

Simon 10.07.2010 09:37

Ich verstehe das nicht, gerade wo andere Hersteller den Materia nachahmen oder endlich nach Deutschland bringen, wird der Wagen abgesägt ???????

Dann soll so eine blöde Mühle die wie 0815 aussieht und nicht mehr als Daihatsu erkannt werden wird, hier auf unseren Straßen fahren.

Warum die nicht in der Lage sind den Materia mal um 30 cm nach hinten zu verlängern, so das dieser noch familienfreundlicher wird??

Ich glaub es einfach nicht, das die so einfallslos sind.

Gruß Simon

Digitalis 10.07.2010 23:29

Man ist so einfallslos wie man sieht!!!

Curnewton 11.07.2010 10:39

Zitat:

Zitat von 62/1 (Beitrag 407589)
Salut!


PS.: für den Copen ist auf längere Sicht kein Ersatz geplant. Damit hat sich Daihatsu auch nicht sonderlich mit ruhm bekleckert. In dem Fahrzeug / Käufer / Preissegment ist die Rostproblematik böse aufgestossen und reihenweise geplatzte Turbolader haben ebenfalls am Image gekratzt

Das mit dem Rost mag ja stimmen (kann ich ja aus leidvoller eigner Erfahrung bestätigen), aber die "reihenweise geplatzten Turbolader" wären mir neu.

Es gab zwar ein paar Fälle wo der Turbo mucken gemacht hat (ich kenne bislang nur 3 Beispiele), aber häufig ist mangelhafte Wartung und unsachgemäßer Umgang mit dem Turbo (ausreichend warm fahren ... nachlaufen lassen ... ect.) der Grund.


Davon mal unabhängig, ich kann mich des Eindrucks nicht erwähren das es früher oder später einen Knall geben wird ... das ist der Zeitpunkt wo sich Dai ganz vom Deutschen Markt verabschieden wird.

Wir werden sehen.

Sonnige Grüße
Andreas


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