Alufelgen plus Spurverbreiterung, was ist möglich
 

Das geht an die G200 Profis: Was geht an Felgen kombination mit Spurplatten??

Habe folgendes vor: eine 6,5x16 Felge mit Lochkreisadapter von 20mm(je Scheibe) aufn G200 zu schrauben, das die Kotflügel etwas geweitet werden müssen ist mir klar. Die minimal Verbreiterung ist 16mm je Scheibe.
Ich hätte mir gern die 20er. Hat das schon mal einer versucht??

Die Frage ist ja was die Felgen für eine Natur ET haben-wenn die Natur ET 50 haben ists sicher kein Problem, wenns aber Et30 ist wird es schwierig mit der Eintragung.
Rest kann man anpassen, ziehen ist gar nciht so teuer- und die Kotflügel dürften gut zu ziehen sein, die sehen mir ziehfreundlich aus

ja, ziehen kann man die ganz gut... aber wieso so riesen felgen??? der geht mit 15-ern schon bescheiden vorwärts ;)

Weil ich die noch vom yrv habe

Also ich hatte damals 6,5j oder 7j x 16" auf dem Charade und es war schon ganz schön knapp. Bei beladung auf der Hinterachse hat es manchmal geschliffen.

ET müßte 35 gewesen sein.

Wenn ich mal Zeit hab such ich mal die Briefkopie raus,da steht es ja drin.
Kotflügel waren absolut unbearbeitet (Bördeln etc) und 30mm tiefer mit Federn, ansonsten original.

http://www3.pic-upload.de/thumb/18.0...yxxda9izo8.jpg

also ich hab beim shortback meiner schwester hinten die radläufe umlegen müssen mit 185 / 60 - 14 auf 6,5 x 14-er alufelgen et weiß ich grdae net (ohne tieferlegungsfedern)... die haben nämlich geschliffen wenn die rückbank voll besetzt war *gg*

Die Kombie fahre ich auch und die schliffen bei mir auch bei voller Besetzung