noch nie soviel profit wie im abgelaufenen geschäftsjahr
 

Ja, und alles in Indonesien und Malaysia verdient.
Auf frz. Toyotas ein D kleben und die restlichen Autos in Indonesien und Malaysia herstellen.
Ist das die Zukunft des "japanischen" Autobauers Daihatsu?

So sieht es wohl aus, leider.

Outperform
 

Im Allgemeinen:
Was ist die Zukunft des Automobilbaus in der globalen Welt überhaupt...?
Das etwa drin ist, was draufsteht...?

Im Besonderen:
Worauf beruht die besondere Wertschätzung von DAIHATSU?
Etwa: Alle Märkte zu bedienen? Allen Bedürfnissen gerecht zu werden?

Hier: Wieviel YARIS verträgt CHARADE made by DAIHATSU?


.

Sollte es nicht eher heissen: Wieviel Daihatsu verträgt ein Yaris, made by Toyota?

Braindrain
 

Genau - Du sagst es!
Aber das ist denn mehr die Zukunft des "grössten Automobilbauers" der Welt.
Man bedient sich am Partner-KnowHow, versichert sich der Edelschmieden und nötigenfalls kauft man sich das ein, was man braucht...

Interessant ist in diesem Zusammenhang, was der DD-Präsident Tanimoto in der letzten "d-motion" dazu sagt:
"Viele unserer treuen Kunden kennen und schätzen den CHARADE immer noch. Obwohl seine Premiere im Jahre 1978 jetzt schon etwas zurückliegt. DAIHATSU wird nun eine komplett überarbeitete Variante des Erfolgsmodells in Deutschland vorstellen...."

Heisst das nicht, dass nun vielmehr zurück-gelabelt wird....?
Der YARIS kommt nach Hause!
Willkommen CHARADE.
Ist das nicht schön?



.

Ein vorteil hat die ganze geschichte ja es gibt wenigstens Tuningteile für das Automobil

Die Grenze des guten Geschmacks...
 

Bei so viel Sarkasmus wird´s mir gleich ganz anders...

yaris als basis ist doch nichts besonderes :

http://indiaoncars.com/news/wp/2010/...-car-in-india/

Es ist schon ein wenig traurig wie das teilweise gehandhabt wird.
Wenn man sich mal täglich die News auf Japan-Auto ansieht, liest man öfters solche News.