Reifen einseitig abgefahren
 

Hallo zusammen!

ich habe ein Problem: Gerade wollte ich die Winterreifen aufziehen, da entdecke ich dass der linke Vorderreifen (Sommer) extremst einseitig abgefahren ist.
Hier zwei Bilder: https://www.dropbox.com/gallery/8264/1/Reifen?h=e4e2bd
Der Reifen drunter ist der rechte Vorderreifen, vor 3 Monaten sahen beide Reifen gleich aus.
Ich hoffe man kanns erkennen, es ist nicht nur sehr einseitig (innen), sondern auch sehr stark, sodass man das Gewebe schon sieht.
Die Werkstatt hat erst wieder in zwei Wochen einen Termin, aber so kann ich doch nicht rumfahren oder? Da zerleg ich mir ja meine neuen Winterreifen.
Aber woran kann das liegen? Ich hab keine Ahnung von sowas...


Danke!

Da stimmt definitv etwas nicht mit der Achsgeometrie. Spur und Sturz sollten dringend kontrolliert werden bzw eine Achsvermessung gemacht werden.

Von alleine geschieht sowas eigentlich nicht - vielleicht schonmal etwas mit Schwung gegen einen Kantstein gefahren? Dadurch verziehen sich Achsteile schnell und oft merkt man es dann erst an dem Verschleißbild des Reifens.

Da kannst du schon mit rum fahren, hast nur etwas mehr Verschleiß. In 14 Tagen sollten die neuen WR nicht hinüber sein.
Würde die Fahrten aber auf das absolute Minimum beschränken.

Ursache könnte eine verstellte Spur sein.
Allerdings sollten beide Reifen dann gleichmäßiger abgefahren sein.
Evtl. kann zusätzlich sehr unterschiedlicher Reifendruck sowas mit verstellter Spur verursachen.

Oder fährst du extrem viele Rechtskurven extrem schnell?

So schnell kannste mit dem Sirion keine Rechtskurven nehmen das die Reifen so aussehen :wusch:

Rafi hat recht, ist auf jeden Fall was mit der Geometrie der Achse nicht ok, ich denke es hat tatsächlich mal eine harten Kontakt mit "was auch immer" gegeben.

Auf jeden Fall recht zügig in die Werkstatt, wieviele Kilometer bist du denn in den drei Monaten gefahren?

Kann ich mich nicht erinnern. Bin allerdings nicht der einzige der das Auto fährt. Da muss ich mal Nachforschungen anstellen...
Klar. Aber nur Rechtskurven! :gruebel: :brumm:
Jeden Arbeitstag knapp 60km. Macht geschätzte 3600km.

Das mit den drei Monaten ist ebenfalls geschätzt, wir hatten das Auto damals in der Werkstatt, weil die Radlager erneuert wurden (mal Rechnung suchen wann das war). Dabei hätte es doch auffallen müssen dass ein Reifen einseitig abgenutzt ist oder?

Hätte theoretisch auffallen müssen. Nur ist ein Radlagertausch keine Inspektion und es wurde doch wohl nur eins von den Radlagern getauscht?

Wenn die nun das vordere rechte Radlager getauscht haben, kanns schon sein, dass der linke Reifen nicht interessierte. Dann wärs nicht aufgefallen...

Tauscht man Radlager nicht immer paarweise?

Oder haben die dabei Mist gemacht? Sollte zwar nicht passieren beim Lagerwechsel aber auch hier kann was an der Geometrie passiert sein.

Warum sollte man Radlager paarweise tauschen?

Radlager sind keine Bremsbeläge und auch keine Bremsscheiben. Auch keine Stossdämpfer oder sonst Teile, die UNBEDINGT beidseitig den gleichen Verschleisstand haben müssen.

Man tauscht sie ohnehin meist aus, lange bevor sie merklich Spiel haben, einfach nur weil der Krach nicht auszuhalten ist. So geschehen bei meinem Wägelchen vorne Links... Hörte sich an wie ein Panzer, am Schluss schon bei 60km/h, hatte aber bis zum ohrenbetäubenden Schluss KEIN Spiel. Und rechts wurde nichts getauscht. Da machte auch nichts Krach...