Elektronik im L251
 

moinsen
habe meinen vor 3 wochen gekauften L251 Bj2005 ein wenig aufgerüstet, mit folgendem:
jvc kd r421
Crunch gts 480 (unter dem fahrersitz)
Crunch DEFINITION KOMPO DSX5.2C (linksundrechts vorne)
Mivoc AW 3000 (im maßgeschneiderten gehäuse im kofferraum)
Aiv "der Gerät" kondensator (auch unter dem fahrersitz)
"ebay"-Funk-Zentralverriegelung (vorne beide master, hinten slave)

Nach einer Woche Arbeit war alles erledigt und funktionierte gut.
Gestern hab ich das Schätzchen zugelassen und zum ersten mal gefahren, :brumm: klappte auch noch alles soweit. Dann hab ich nach ein paar runden die anlage mal etwas kräftiger aufgedreht, sodass der kleine ganz vor bass zitterte :grinsevi: passte auch noch alles, nun das auto abgestellt und die nachgerüstete Funkzentralverriegelung betätigt. Als ich wieder kam fiel mir als erstes auf dass die Zentralverriegelung zum öffnen nicht mehr funktionierte, was mich schon gewundert hat, da sie sonst immer funktioniert hat, als ich da drin saß fiel mir desweiteren auf, dass die Uhr, der begrüßungstext auf dem Tacho und die alarmanlage nicht funktionierten (wohl ein Problem mit dem Dauerplus). Als ich startete blieb auch das Radio stumm. Alles andere(licht,lüftung,anzeigen,usw) funktionieren. Ich habe schon alle stecksicherungen im motorraum und unterm lenkrad überprüft, alles in ordnung, es kann also nur an den schmelzsicherungen am pluspol der batterie liegen oder ?:nixweiss:

Hier noch nen paar fotos der Verkabelung usw. http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...=11693&thumb=1 http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...=11694&thumb=1

Wenn die Schmelzsicherung am Pluspol durch ist geht gar nichts mehr. Hast du deine verlegte Dauerplusleitung nochmalecxtra abgesichert oderläuft das alles über dein Dickes Anlagenpluskabel?

achso ok, ich dachte es gäbe da sowas wie jeweils eine schmelzsicherung fürs licht, eine für den innenraum usw.

meine verlegte dauerplusleitung(rotes kabel) hat wie man sieht eine mini-anl sicherung drin (60Ampere). Daran hängen nur der konsensator und die endstufe, der kondensator zeigt aber bei motorstart eine spannungsänderung an, was ja heißt meine verlegten verbindungen dürften ok sein.
die steuereinheit und somit auch die motoren der nachgebauten zentralverriegelung laufen über das plus des radios

oder kann es sein, dass sich irgendwo ein stecker gelöst hat? wenn ja wo sollte ich da gucken?

zigarettenanzünder funktioniert auch
nur uhr,radio und alarmanlage nicht

Soooo nach stundenlanger fehlersuche bin ich endlich fündig geworden, hab mir mal die schaltpläne des werkstattshandbuch angeguckt und bin auf folgendes gestoßen (siehe anhang)
dort sieht man das noch eine 'back-up'(10A) sicherung vorhanden ist, aber vorne im motorraum, und siehe da, die war tatsächlich durch
jetzt funktioniert wieder alles :)
mich wundert es nur, dass nicht die acc-sicherung im verteiler durchgebrannt ist ...

hääääääääää ???

Zustimm. Alle sind doch alle, nicht?

Oh Jungs, sucht doch bitte nicht in den Krümeln!

@themohu: mach doch mal nen Knips von der Lage der durchgeschmurgelten Sicherung, ich bin mir (so wie andere wohl auch) nämlich nicht sicher, wo diese Backup-Sicherung sitzen sollte, denn scheinbar ist die ja nicht im schwarzen Kasterl hinter der Batterie??

Könnte dann sehr wertvoll sein für Leutz mit ähnlichen Problemen .................

die durchgebrannte sicherung war leider nur sehr schwer zu erkennen, nichts war schwarz, nur ein winziger riss, den ich wohl beim ersten durchgucken übersehen hatte ;)

die back-up sicherung ist vorne hinter der batterie, ich mach später mal nen foto.
steht aber eg auch in der bedienungsanleitung auf den hinteren seiten

jetzt habe ich nur das problem, dass die handbremse die ganze zeit aufleuchtet. ich glaube ich habe mal irgendwo gelesen, dass das mit der angeschlossenen blinkersteuerung der zentranverriegelung zusammenhängt. kann das thema aber leider nicht wieder finden. durch den tüv werd ich september damit wohl nicht kommen :(