Zündschloss klemmt. Cuore L7
 

Moin,
bei meinem Cuore L7 klemmt der Schließzylinder vom Zündschloss. Hat jemand einen Tipp, wie ich das Teil ausbauen kann? Verkleidung habe ich bereits abgebaut. Ist da nicht irgendwo ein Bolzen den man reindrücken muss wenn der Zylinder in einer bestimmten Stellung ist? Fragt sich nur wo.

Gruß alusch007

Also, wenns bei meinem L251 ausnahmsweise mal geklemmt hat, dann lags am Lenkradschloss.

Auseinandergebaut hatte ich nie etwas. Es half meist Kraftanwendung am Lenkrad, um das Schloss zum lösen zu überreden, kombiniert mit sehr kräftigen Fingern. Mit Gewalt liess sich so der Schlüssel drehen und das Lenkradschloss zum Ausrasten bewegen.

Über die zuständige Mechanik kann ich Dir leider keine Auskunft geben.

Wenn es das Lenkradschloss ist, dann würde ich es mal ohne Gewalt versuchen. Lenkrad leicht in die richtige Richtung drehen, dann entsperrt das Schloss. Der Zündschlüssel lässt sich dann völlig ohne zusätzlichen Kraftaufwand drehen.

Kann aber auch wirklich am Schließzylinder liegen. Dann am besten auch ohne Gewalt ein wenig wackeln und den Schlüssel nicht mit Kraft bis zum Anschlag reinstecken. Klemmt bei meinem Sirion auch häufiger, aber mit Gewalt kommt man da nicht ans Ziel.

Wenn es nicht nur das ist, dann kann ich aber leider auch nicht weiter helfen.

Bei meinen L501 klemmte das Zündschloß auch /Schlüssel wacken und dann drehen half ,aber der schlüssel war zu ausgelutscht .Habe jetzt einen Neuen Schlüssel und da klemmt oder hakt nichts mehr (Kosten ca 100€)

mfG
Jürgen

Bei meinem Trevis war das Zündschloß auch mal ziemlich schwergängig. Habe dann zwei Spritzer WD40 reingesprüht und mit dem Schlüssel ein paarmal hin und her georgelt. Seitdem flutscht es problemlos.

Gruß Uwe

Das würde ich auch zuerst versuchen. Bei meinem L501 hatte ich das Problem das der Kontakt zum Anlasser teilweise nicht mehr ging, nur wenn man den Schlüssel in der Startposition im Schloss etwas bewegt hat. Ein bisschen Caramba rein, jetzt gehts wieder.

Ich würde das Schloss auch erstmal schmieren, wenn es gewaltfrei in der richtigen Lenkradstellung nicht entriegelt.

Es kann aber auch am verschlissen Schlüssel liegen. Bei meinem BMW (260tkm) kann ich nur noch den unverbrauchten Zweitschlüssel benutzen. Mit dem abgenutztem Erstschlüssel ist Auf-/Abschließen und Starten ein Ausdauergeduldsspiel geworden - wenn überhaupt von Erfolg gekrönt.