Motor zickt
 

Hat jemand einen Charade 1,5 und kann meine Messungen gegen prüfen?
Kann man das Relais für Benzinpumpe etc. bei Bosch oder ATU kaufen?
Meine Probleme findet ihr hier:
http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...t=38336&page=4
Seite 3 unten
Leider habe ich noch keine Antwort zu meinen Fragen, wieviel Volt das Steuergerät abgibt (benzinpumpe, Drosselklappe)?

Am WE werde ich noch mal die Masseverbindungen, die ich finde, kontrollieren.

Fehlercode war 43 und 51

Relais passt nur das orig..
Wenn du ein anderes nehmen willst musst du die kabel aus dem
Relaisträger holn und an nem andern Relais befestigen(mit neuer Einbauposition).
Würde mich aber wundern, wenn das kaputt geht,
eig sind die unkaputtbar, was ich da schon rumgelötet habe,
oder kurzschlüsse drauf geballert...

Wenns das wirklich doch sein sollte hab ich welche davon da...

Fehlercode Ansauglufttemperatursensor. Der ist in die Ansaugbrücke geschraubt. Den solltest du mal testweise wechsln und die Verbindung prüfen wenn die Efi den schon aufm Kicker hat (Fehlercode 43).

Nummer 51 ist der Klimaanlagenschalter. Denke ich erstmal zu vernachlässigen, weist aber auf ein Kontaktproblem hin falls du keine Klima hast.

Scheint so, als ob ich den Übeltäter gefunden habe.
Die Stecker am Steuergerät waren total naß.
Mit einer der Steckverbinder habe ich allerdings auch nach dem Trocknen noch Probleme.

Zwischen den Kabelsträngen, die zur EFI gehen, gibt es einen Verbindungsstecker (s. Foto, der Weiße mit dem Schaumstoff).
An 2 Steckverbindungen befindet sich "Grünspan". An den Zungen habe ich das ganz gut weg bekommen, auf der Steckerseite gar nicht. Kontaktspray oder WD40 scheint nicht zu reichen. Die Kontaktprobleme bleiben.
Mit welchem Werkzeug bekomme ich die Steckverbinder aus dem Steckergehäuse gedrückt ohne diesen zu beschädigen? Evtl. eine Nummer aus dem Conrad -Katalog. Alternativ die offizielle Bezeichnung, dammit ich das in einem Elektronikladen hier kaufen kann?

Da ist wohl der Wärmetascher der Heizung undicht :(

Das wäre dann der 2te. Das Spiel hatte ich in 2010 schon mal.
Ich hoffe jezt erstmal, daß das nur Schnee von der Scheibenabdeckung ist.


Kontaktproblem hat sich in so fern erledigt, als daß eines der Kabel hinter der Crimpung ab ist. Hat wohl nur noch am "seidenen" Faden gehangen. :)
Aber besser jetzt, wie meiner Tochter bei einer längeren Fahrt.
Die Steckkontakte scheinen länger zu sein, als die normalen KFZ.Verbinder. Dürfte nicht so leit sein Ersatz zu bekommen. Evtl. verbinde ich die beiden Kabel separat.