Schwachpunkte des G100 1,3
 

Hallo Forum,

Ich habe mich hier angemeldet, da ich plane, einen G100 mit 1,3 Litern zu kaufen.

Und dazu möchte ich jetzt wissen, wo die Schwachpunkte bei diesem Modell sind. Sitzt irgendwo besonders gerne Rost? Auf was sollte ich beim Motor achten? Elektrik hat er ja nicht viel, das sollte überschaubar sein.

Danke schon einmal im Vorraus

Grüße,
tingle

Hab da was zu verkaufen.
http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=39588

ohne jetzt jemamndem auf die füße treten zu wollen, aber nutz doch bitte erstmal die suche! da solltest du, grade was das thema rost beim G100 angeht, jede menge finden

Ein Auto was so ziemlich nie kaputt geht.
Einzig Drehzahlmesser, Fahrwerksfedern und, leider, dicker Rost machen mal Probleme, sons pauschal nichts. Eines der ausgereiftesten Autos dieser Zeit.

Ich danke euch für eure Antworten.

Die Suche hatte ich nicht benutzen wollen, weil ich zu dem Moment dafür zu viel um die Ohren hatte.
Das mit dem Rost war mir eigentlich klar. Hab dann vor ein paar Tagen nach dem Kauf mal die Suche bemüht... Und bei dem, was ich gelesen habe, ist der G100 genau so gut wie mein Micra damals. Solide Technik mit viel Rost.

Seit Mittwoch fahre ich also einen Charade... Gerade 20 Jahre alt geworden, mit Hagelschaden und Rost. Dafür hat er aber auch kaum was gekostet. Und 90 PS schieben echt gut - hätte ich in dem Ausmaß nicht von dem Kleinen erwartet.
Was als erstes mit der wärmeren Jahreszeit kommen wird, ist eine gründliche Reinigung und lebensrettende Maßnahmen, damit der Wagen nicht vom Rost aufgefressen wird.


Grüße
tingle

der HC-E is soziemlich der kultivierteste Motor im Charade.
Sehr laufruhig, super Startverhalten, starke Leistung,
geringer Verbrauch und vor allem sehr Wartungsfreundlich...
Will nicht sagen das es ne "eierlegende Wollmilchsau" is aber
er erfüllt alle ansprüche die man an einen modernen Motor stellt.
Einziger Wehrmutstropfen sind die hohen Steuern,
die er angesichts seiner Emissionswerte nicht verdient hat(er ist besser).

über 4 Jahre hat er mich immer zuverlässig von A nach B gebracht,
ohne Probleme zu machen.
selbst ein riesen Loch im Block und ne abgerissene Pleuelstange
konnten ihn nicht aufhalten(Motor is Baden gegangen und hatte
viele haarrisse, is aber nach dem vorfall noch knapp 2000Km reheizt,
bisser "endlich" geplatzt is)


Die Innenverkleidungen(immerhin is er vollverkleidet) fängt gern an allen
ecken an zu klappern, entweder durch alterschwäche oder
fehlerhafte montage(gebrochene clips ect.) aber wenn man mit
ein paar guten ersatzteilen und etwas kreativität alles überarbeitet,
bekommt man den Innenraum auch geräuchfrei...


Nebenbei dem G102 kann man sich ganz einfach gut ausstatten,
die Servolenkung vom applause passt plug & play einzigst die
Spurstangenköpfe müssen getauscht werden(vom Cuore)...
Fensterheber passen die vom G200 vorn auch plug & play die
Fensteraufnahme muss nur etwas verlängert werden.
ZV is eh Kinderkacke...


viel spaß mit deinem G102..

zu den Emissionswerten... Ist es möglich, den Wagen auf Euro 2 umzuschlüsseln?

Servolenkung, elektrische Fensterheber und Zentralverriegelung ist für mich uninteressant, da es einerseits Sachen sind die nicht kaputt gehen können, da sie gar nicht da sind und andererseits einfach keine Notwendigkeit besteht.

Gibt es eigentlich ein Reparaturhandbuch für den Wagen? Habe bis auf einigen Bedienungsanleitungen nichts gefunden.


Grüße
tingle