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Sirion Automatik Bj. 2008 aus Japan?

Hallo, ich habe heute für meine Mama einen Sirion Automatik 1,3 mit 91PS gekauft. Der Verkäufer meinte, der käme noch aus Japan. Die Schalter kamen doch eigentlich aus Ungarn, weiß jemand Näheres?
Irgendwas bei dem Auto besonders zu beachten. Hat allerdings erst 23TKm runter..

Gruß

Peter

P.S. Schon der zweite Daihatsu in der Familie:-)

Ungarn? Bis auf den Charade (=Yaris) kamen die alle aus Japan.

Dementsprechend sollte man auch noch ein wenig Rostvorsorge betreiben. Sollten die Bremsen fällig sein, am besten auf hochwertige Zubehör-Scheiben ausweichen. Dazu gibt es hier schon mehrere Threads.

Die sind alle aus Japan. Wie kommst Du auf Ungarn?

Falls Du unsicher bist, die in Japan produzierten Daihatsu haben eine Fahrgestellnummer, die mit "JDAM" anfängt. J für Japan, DA für Daihatsu, und M ist die Plattform im Baukastensystem des Herstellers. Danach eine Ziffer fürs Modell, eine Null für ein Fahrzeug ohne 4x4, und dann eine Ziffer für den verbauten Motor. Basismotorisierung mit Null und dann halt dem Hubraum nach aufsteigend, soweit die Varianten reichen.

In Deinem Fall also wohl JDAM301... wobei die Punkte dann für die eigentliche FIN stehen.

Nochmal: Wie um alles in der Welt kommst Du auf Ungarn?

Die Info mit Ungarn stammt aus Wikipedia. Hatte mich auch gewundert, aber man ist ja heute vor nichts mehr sicher. Obwohl der Suzuki meiner Frau auch aus Ungarn kommt und wir -seit fast 10 Jahren- sehr zufrieden sind.

Aber FgstNr. JDAM301.. heißt Japan und das ist auch gut so....

Schönes Ostern...

Zitat:

Von September 2007 bis zum September 2011 erfolgte die Montage des Sirion für einige europäische Märkte im Werk der ungarischen Magyar Suzuki bei Esztergom, wo er zusammen mit dem baugleichen Subaru Justy vom Band rollte.

(aus wiki)

wird wohl so stimmen,,,
Habs aber auch nur von Suzuki gewusst....:gruebel:

georg

Ist mir auch neu, und wenns sonst nirgends als in Wikipedia steht, würd ich es in Zweifel ziehen.
Wäre nicht die erste Falschinformation auf Wikipedia betreffend Daihatsu.

Das ist dann wohl die Quelle:

Zitat:

http://de.wikipedia.org/wiki/Magyar_Suzuki

Mit dem Suzuki SX4 produziert Magyar Suzuki seit Februar 2006 erstmals ein Freizeit-Fahrzeug, auch family leisure vehicles genannt. Für die neu aufgebaute Partnerschaft mit Fiat wird das Modell hier im Badge-Engineering auch als Fiat Sedici gebaut. Mit den beiden Modellen wurde der Ignis ersetzt. Zwei Monate später wurde die Montage des Alto in Europa eingestellt. Der Nachfolger wird seither im neu errichteten Manesar-Werk des indischen Automobilherstellers gebaut. Als Ersatz diente dafür die neue Generation des Justy. Bei diesem handelte es sich allerdings um einen Lizenzbau des japanischen Daihatsu Boon. Mit dem ungarischen Daihatsu-Modell führte Daihatsu den Modellnamen des Daihatsu Sirion weiter.

Weiters steht dann unten im Kleingedruckten zum Sirion:

Zitat:

2.: Die Produktion der Fahrzeugteile für dieses Pkw-Modell fand bei Daihatsu in Japan statt. (WHC: JDA; WKC: S)

Scheint also wirklich so zu stimmen. :stupid:

WKC "S" ist wohl der Werkscode:

Zitat:

Information: Magyar Suzuki verwendet zu Beginn der Fahrzeug-Identifikationsnummer den Weltherstellercode TSM. Als Werkscode wird für das Werk in Esztergom der Buchstabe S an der neunten Position verwendet. Fahrzeuge bei denen dort der Buchstabe G zu finden ist, stammen aus polnischer Produktion bei Gliwice des Herstellers Opel Polska.

Danach einmal suchen... also einem "S" an 9. Stelle der Identnummer... krasse Sache das... :wall:

Hier steht es auch so: http://www.kfz.de/marken-modelle/dai.../sirion_306_1/

Das ist doch einmal eine Tatsache, mit der man Daihatsu-Deutschland hätte konfrontieren können.

Das ist die Quelle: Wikipedia, ins Suchfenster einfach Daihatsu Sirion eingeben:
Zitat Wikipedia: "Der Daihatsu Sirion ist ein Kleinwagen der japanischen Automarke Daihatsu. Das Modell ist Anfang 1998 eingeführt worden und wird derzeit in der zweiten und dritten Generation gebaut.
Die erste wie auch die zweite Generation des Sirion stammt ausschließlich aus japanischer Produktion des Ikeda-Werkes.
Bei der ersten Generation, die ab Januar 1998 produziert wurde, handelte es sich um ein Schwestermodell des Daihatsu Storia. Im Dezember 2001 erfolgte eine Modellpflege, bei der das Design des Kleinwagens aufgefrischt wurde. Die nachfolgenden Generationen des Sirion entsprechen dem zeitgenössischen Daihatsu Boon.
Von September 2007 bis zum September 2011 erfolgte die Montage des Sirion für einige europäische Märkte im Werk der ungarischen Magyar Suzuki bei Esztergom, wo er zusammen mit dem baugleichen Subaru Justy vom Band rollte."Zitatende
In Indonesien hingegen begann die Montage des Sirion erst im Jahr darauf, wo ihn die Astra Daihatsu Motor für den lokalen Markt in ihrem Werk bei Jakarta baute. Anders als in Europa beendete man die Montage dort bereits im Mai, da im Juli bereits die ersten Einheiten der dritten Generation importiert werden sollten. Anders als die vorhergehenden Modellgenerationen entstammt diese aus der Produktion des malaysischen Automobilherstellers Perodua. Dieser wird in Serendah zusammen mit dem baugleichen Perodua Myvi gebaut und ist ausschließlich derzeit nur für den Export nach Indonesien bestimmt. Außerhalb Indonesiens ist weiterhin nur die zweite Generation im Modellprogramm der japanischen Marke vertreten.

Also dann doch wieder nur Wikipedia, denn dort habe zumindest ich keine weiterführenden Quellen gefunden.

Ist ja schön und gut, was da steht, aber woher die Infos stammen habe ich nicht herausgefunden. Quellenangaben unzureichend, so mein Urteil.

Das Motorrad klingt aber gut.