Achsmanschetten L251
 

Hallo zusammen,

ich musste leider beim Reifenwechseln feststellen, dass beide Achsmanschetten nicht dicht sind.
Auf beiden Seiten fehlen die Metallschallen somit ist das Fett ausgelaufen.
Welches Fett sollte man benutzen und wie viel kommt in die Manschette?
Würde für das Reparieren auch nur ein Wagenheber reichen, oder sollte man es auf einer Bühne machen?

Viele Grüße
Marcel

Ein Wagenheber reicht nur dann nicht, wenn Du mitm Werkzeug nicht rankommst.

Fett: Ich würd da ein gutes Universalfett nehmen. Wie viel da reinmuss, weiss ich nicht, aber ich denke mal, zuviel kannste nicht reinfüllen.

PS: Vor dem neufetten gut reinigen. Bringt ja wenig, wenn Du mit dem neuen Fett auch den eingedrungenen Dreck und Sand und Streusalz mit einschliesst. Der würde dann das Gelenk so oder so kaputtmachen.

Neuen Manschetten liegt immer ein "Packung" bei. Da ist dann das richtige Fett drin. Kann man mal bei seinem Hausschrauber anfragen, meist werden die nicht immer alle gebraucht.
Oder im Zubehör einfach Fett für Achsmanschetten kaufen.
Universalfett würd ich nicht empfehlen.

Das Fett für die Antriebswellen ist meist Graphitfett oder MoS2 Fett.

Universalfett ist meist Säurehaltig und lässt das Gummi aufquellen, außerdem verharzt es. Also keine gute Idee.....

http://www.ebay.de/itm/Antriebswelle...item3f19bc1fc4

Das Fett kann man auf der anderen Seite aber hervorragend auch an anderen Stellen nehmen, wo Universalfett ungeeignet ist, zum Beispiel an den Buchsen bzw. Gleitbolzen der vorderen Bremsen, Kugelköpfe usw.....
Ist also nie verkehrt davon ne Tube in der Werkstatt zu haben...

Manu

Ich habe es mir nochmal genau angeguckt. die Schellen sind noch da, hab ich nicht auf Anhieb gesehen, waren total schwarz.
Die Gummis sind nicht kaputt, soweit ich es sehen konnte. Kann man die Schellen irgendwie fester machen?

Ich würd erstmal alles sauber machen und schauen, ob da noch Fett rauskommt.

Beim L251 gab es doch die Probleme, das in den Antriebswellengelenken zuwenig Fett ist und die Gelenke dadurch vorzeitig kaputt gehen. Viele Werkstätten haben daraufhin, selbst Fett nachgefüllt, bei unserem L251 war das auch ein wenig zuviel und es ist wieder etwas Fett aus der Manschette gedrückt.


Manu

Es ist alles ok! Es war zu viel Fett drin!

Gruß
Marcel